Course Peugeot PGN10M 1985

Je ne me vois pas jeter ce vélo il appelle à l'aide Il a été sauvé de la benne par un gentil gogo. Dès réception j'ai démonté et mis de coté. Donc pour faire encore de la place j'envisage de le compléter avec le matos en stock. Le cadre nu est à 2.100kg c'est un taille 56. Le tube de selle spécifique au tube de selle a expandeur mesure 26.6mm. Vu le matos Simplex, pattes Simplex, raccords Bocama il m'est venu a l'esprit un Peugeot PSV10. Voici l'inscription sur le BDP B51133952. Si c'est un Peugeot il z été repeint, cela devrait parlé aux spécialistes de la marque.
J'ai une fourche chromée avec pattes Milrémo, cintre Philippe et potence. Le pédalier va être un Shimano 600 tricolor. Faut que je regarde pour les roues et pédales et tube de selle.
Voilà la bestiole a réception.

Si c'est un PSV 10, tu devrais trouver sur la tige de fourche et à la bases des tubes partant du boîtier de pédalier des inscriptions SV980.

2.1kg ça semble un peu lourd pour du SV980, surtout en 55....

Sur les PSV 10 il n'y a que deux plots pour le bidon. Mon cadre en a 4. On continu. En tout cas la tige de selle est a expandeur en 2.6. Il n'y a pas beaucoup de marque avec ce montage.

La fixation de selle par tige à plongeur pourrait correspondre (je ne vois pas de fixation)
Ainsi que les pattes arrières

le mien




(effectivement je n'ai que 2 plots pour le bidon )

Encore un cadre sauvé de la benne!!! Qui a bien pu te ramener ça? Tu va réussir en faire quelque chose.

Quelques détails de plus.

Il a le petit support de chaine à l'arrière, comme le mien
les raccords du boitier de pedalier semblent correspondre.

sauf erreur , le PSN10 de 1985 a bien 4 vis de bidon, contrairement au PSV10

https://bikeindex.org/bikes/1072465

Remise en route d'un PSN10 mont cenis par parktool.
https://www.parktool.com/blog/calvins-corner/bringing-a-peugeot-mont-cenis-back-to-life

ça ressemble à ton cadre

Merci pour les infos. Je continue les recherches. Pour le matos c'est la tige de selle qui me chagrine le plus. On en trouve pas dans tous les coins de rues.

Bon mon projet devrait être viable. J'ai pas l'intention de dépenser des milles et des cents. Un problème de moins en l'objet de la tige de selle. J'ai fait marcher la matière grise et le reste. J'ai obtenu ma tige avec expandeur maison. Je suis parti d'une Kalin en alu et de bricoles + expandeur de potence VTT. Et ça le fait sans soucis. Maintenant je vais me mettre à l'affut de roues.

Remise en route d'un PSN10 mont cenis par parktool.
https://www.parktool.com/blog/calvins-corner/bringing-a-peugeot-mont-cenis-back-to-life

ça ressemble à ton cadre[/quote]

Le site de Park tools est intéressant à explorer, car il comporte de nombreux conseils techniques. Même si la traduction Américain/Français est un peu approximative, on comprend l'essentiel.

C'est vrai qu'il ressemble a un PSN10. Maintenant le numéro sur le BDP devra attester ou pas si c''est un Peugeot. J'attends "LE" spécialiste Peugeot du forum.
Voilà la tige de selle maison. Elle fonctionne du tonnerre.

Klauss a écrit:C'est vrai qu'il ressemble a un PSN10. Maintenant le numéro sur le BDP devra attester ou pas si c''est un Peugeot. J'attends "LE" spécialiste Peugeot du forum.
Voilà la tige de selle maison. Elle fonctionne du tonnerre.

jolie la bricole ont dirait que c'est sortie d'origine

super la tige de selle.
La mienne fonctionne bien, mais franchement c'est le genre de système qu'on aime par trop toucher tous les jours.
Le plus embêtant est de devoir demonter la selle pour acceder correctement à la vis de déblocage. Donc impossible de régler la hauteur sans débloquer la selle.
Un peu galère, à réserver uniquement si tu ne change jamais ta hauteur de selle.

Par contre, j'adore le look au niveau des haubans.

Oui je connais les inconvénients de ce genre de tige. Mais soit je jette le cadre soit je me démerde à lui redonner vie.

Si j'en crois certaines recherches j'aurais bien en main un Peugeot de novembre 1985. Lequel la reste toute la question. Pas forcément Vitus. Peut être Reynolds (carde 2.100Kg) ?

Vu le poids je partirais plutôt sur un PH501 ou PGN10M. Problème le mien n'a pas d'oeillets. Je penche sur un PSN10. A suivre.

dodo441361 a écrit:Encore un cadre sauvé de la benne!!! Qui a bien pu te ramener ça? Tu va réussir en faire quelque chose.

J'aimerais bien savoir quel est l'individu qui m'a laissé ça devant chez moi ?

milouzdu08 a écrit:
jolie la bricole ont dirait que c'est sortie d'origine

Bon allé après avoir bien regarder j'ai décrété que ce ne pouvait être qu'un PGN10M. J'attaque le cadre.

La peinture a souffert. Ce Peugeot mérite une peinture. Allé j'ouvre les tiroirs pour voir ce que j'ai. Pour le reste les dérailleurs Simplex sont opérationnels. Ils avaient une sale gueule. Les freins Weimann 605, le pédalier Shimano 600 tricolore, les pédales et leviers sont bons.

Ca avance.

Bonsoir Klauss

as tu des conseils pour repeindre un cadre et obtenir ce beau rouge Ferrari !!!

C'est vrai que cette peinture est superbe et qu'elle lui va à ravir