Peugeot Ocean Express 1989

Ayant trouvé ce beau vélo à la taille approximativement (1m84), cadre taille 54, je souhaite le transformer en vélo de voyage mais garder un maximum de pièces d'origine Qu'en pensez vous ? Je le trouve particulièrement beau avec sa bi couleur surf green et jaune

Il est dans un état impeccable ! C'est un superbe vélo ! Même le compteur est assorti.
Là girvin est en bon état ? J'en ai une pété de jeu...

Sympa la couleur, j'adore. C'est quoi ce porte bagage?
Et la potence avec le silentbloc
Pour en faire un vélo de voyage c'est pas mal parce qu'il est en 26 pouces, que l'équipement est fiable. En plus un cadre comme ça c'est quasi indestructible et c'est du bon tube. Par contre c'est dommage de devoir le modifier car il a l'air en super état mais tu fais comme tu veux. Déjà ca commence bien car il a déjà les gardes boue et le porte bagage.

Je reconnais le vélo qui m'est passé sous le nez. Bien joué ! Assez unique avec ses gardes boues et le porte bagage aux couleurs du cadre, option probablement rare. Il peut sûrement faire du voyage (assez d'oeillets ? ) mais il faut que ce soit réversible. Il affiche quel poids ?

Très beau ce Peugeot ! Du solide !
Pour le voyage c'est bien. Le poids doit être au-dessus de 13 kg sur ce montage.

Le vélo est superbe, dans un état remarquable et doté d’accessoires probablement rares.
Personnellement, je le conserve tel quel et je cherche un autre candidat au voyage avec plus d’oeillets notamment. Mais tu fais ce que tu veux, hein

Très beau vélo.

En regardant les détails, je pense qu'il a été repeint aux moins en partie.

arthur a écrit:Il est dans un état impeccable ! C'est un superbe vélo ! Même le compteur est assorti.
Là girvin est en bon état ? J'en ai une pété de jeu...

Hello Arthur, il est en bon état oui, j'ai hâte. Je vais changer la potence mais elle a l'air en très bon état encore... Ce n'est apparemment pas d'origine

Si jamais tu changes les roues, je sais ou les monter :
https://www.velovintageagogo.com/t18559-peugeot-hurricane

Il a été mis à jour, à l'origine il avait un groupe Suntour XCD :

Gargoulle_ a écrit:Sympa la couleur, j'adore. C'est quoi ce porte bagage?
Et la potence avec le silentbloc
Pour en faire un vélo de voyage c'est pas mal parce qu'il est en 26 pouces, que l'équipement est fiable. En plus un cadre comme ça c'est quasi indestructible et c'est du bon tube. Par contre c'est dommage de devoir le modifier car il a l'air en super état mais tu fais comme tu veux. Déjà ca commence bien car il a déjà les gardes boue et le porte bagage.

Oui idem, j'adore la couleur. Il me manque cependant le frein arrière et je ne sais pas ce qu'il y avais d'origine... C'est un porte bagage rajouter par Peugeot sur demande et pein à la couleur du vélo selon le propriétaire. Les gardes boues sont pas terribles... En plastique trop souple, à changer pour des SKS plus fiable

C'était monté avec un U-brake sous base. J'ai un U-brake Exage la première version en acier et plastique il n'est pas très beau mais il marche je l'ai remplacé par la version suivante tout alu.

Là ou il est monté sur l'Ocean Express ça devrait faire l'affaire.

PEUGEOT68 a écrit:

arthur a écrit:Il est dans un état impeccable ! C'est un superbe vélo ! Même le compteur est assorti.
Là girvin est en bon état ? J'en ai une pété de jeu...

Hello Arthur, il est en bon état oui, j'ai hâte. Je vais changer la potence mais elle a l'air en très bon état encore... Ce n'est apparemment pas d'origine

Je serais bien intéressé par la potence si jamais tu cherches à t'en débarrasser

Cadracier a écrit:Je reconnais le vélo qui m'est passé sous le nez. Bien joué ! Assez unique avec ses gardes boues et le porte bagage aux couleurs du cadre, option probablement rare. Il peut sûrement faire du voyage (assez d'oeillets ? ) mais il faut que ce soit réversible. Il affiche quel poids ?

Oh vous étiez aussi sur le coup ... Il m'as dis qu'une personne de Paris serait prête à venir le chercher, c'était toi ? Assez unique effectivement, cependant les gardes boues sont de marque Decathlon et le porte bagage est un ajout à la demande du client peint de la même couleur du vélo selon les dires de l'ancien propriétaire J'ai un oeillet de chaque côté des haubans mais pas au dessus. Quand tu dis réversible, c'est à dire ? Le poids, aucune idée, je le pèserait à la fin

Ed Shutter a écrit:C'était monté avec un U-brake sous base. J'ai un U-brake Exage la première version en acier et plastique il n'est pas très beau mais il marche je l'ai remplacé par la version suivante tout alu.

Là ou il est monté sur l'Ocean Express ça devrait faire l'affaire.

Super merci pour l'info, je réfléchi et te tiens au courant si intéressé

nficanas a écrit:Très beau ce Peugeot ! Du solide !
Pour le voyage c'est bien. Le poids doit être au-dessus de 13 kg sur ce montage.

Je ne sais pas encore, je le pèserait à la fin de sa restauration Mais actuellement à poids de bras oui, plus de 13Kg

Herbatt a écrit:Le vélo est superbe, dans un état remarquable et doté d’accessoires probablement rares.
Personnellement, je le conserve tel quel et je cherche un autre candidat au voyage avec plus d’oeillets notamment. Mais tu fais ce que tu veux, hein

Oui cadre très propre et équipements de bonnes factures. Je pense quand même le bidouiller en vélo de voyage. À part si je trouve autre chose mais j'ai envie de voir à quoi ça ressemble une fois transformer, autant niveau esthétique, confort et position. Finalement je garde tout d'origine sauf potence et guidon que je pourrais éventuellement remettre.

PEUGEOT68 a écrit:

nficanas a écrit:Très beau ce Peugeot ! Du solide !
Pour le voyage c'est bien. Le poids doit être au-dessus de 13 kg sur ce montage.

Je ne sais pas encore, je le pèserait à la fin de sa restauration Mais actuellement à poids de bras oui, plus de 13Kg

Je dirais 14-15 Kg à l'origine.

Ed Shutter a écrit:Très beau vélo.

En regardant les détails, je pense qu'il a été repeint aux moins en partie.

Oui beau vélo, qu'es ce qui te fait dire qu'il a été repeint ?

J'ai pesé le Hurricane à 14 Kg.

https://www.velovintageagogo.com/t18559-peugeot-hurricane

Le pédalier est très lourd.

PEUGEOT68 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Très beau vélo.

En regardant les détails, je pense qu'il a été repeint aux moins en partie.

Oui beau vélo, qu'es ce qui te fait dire qu'il a été repeint ?

La peinture sur le fil et les vis.

Les gardes-boues sont amovibles. Il sont similaires à ceux que l'on trouvait (en noir) à Carrefour il y a quelques années. Normalement c'est costaud, mais c'est un montage sans tringle, ça peut se déformer. Je me pose des questions sur la couleur c'est teinté dans la masse ou peint ?

Sinon sans peinture ce genre de plastique se redresse pas mal avec un trempage dans l'eau bouillante. Je l'ai fait pour des cales-pieds. Pour des gardes-boues on est à une autre échelle c'est donc bien plus compliqué.

Ed Shutter a écrit:Il a été mis à jour, à l'origine il avait un groupe Suntour XCD :

Oui j'ai aussi trouvé cette brochure USA, le dérailleur a été changé mais sinon le reste est d'origine, équipé Suntour.

arthur a écrit:

PEUGEOT68 a écrit:

arthur a écrit:Il est dans un état impeccable ! C'est un superbe vélo ! Même le compteur est assorti.
Là girvin est en bon état ? J'en ai une pété de jeu...

Hello Arthur, il est en bon état oui, j'ai hâte. Je vais changer la potence mais elle a l'air en très bon état encore... Ce n'est apparemment pas d'origine

Je serais bien intéressé par la potence si jamais tu cherches à t'en débarrasser

OK, tu peux m'ajouter sur Insta: frenchandbike.