Motobécane dc4 abandonné

Voici un DC4 qui a bien (mal) vécu, transformé, martyrisé et abandonné par un chti qui n'arrivait pas à le réparer et qui a fait qq conneries dessus. Je lui ai échangé contre un truc moderne.
Des détails sympas néanmoins .

systeme de reglage de tension avant et arriere sympa!

J'ai retrouvé une manette d'origine et viré le schmilblick fait pour avoir dp, hélas pas de dérailleur allvit d'origine, je mets un huret 75 temporaire;
le mec a martyrisé les clavettes embouties et prises dans les manivelles ,bloquées soudées et je ne peux pas virer ce dp solida pour un mono plateau comme d'origine........

j'ai retrouvé un cintre et des leviers adhoc, renové les racer rouges, nettoyé graissé, polish doux de la peinture qui a bien morflé mais je veux garder  la patine, 2 couches de vernis dans la foulée à 1h d'intervalle.
trouvé 2 roues maillard  grandes flasques qui iront dessus à dévoiler.
reparé les feux, arriere cabochon reparé et vitre avant j'avais en stock.
Voilà pour le moment  ou j'en suis.

interrogations et pense bete :
trouver 2 fixations patin racer avant comme arriere (j'ai les patins et porte patin)
solutionner sortie du pedalier (ou sinon passer en dp réel mais trouver une solution esthetique pour manettes doubles car plot de cadre uniquement à droite)
trouver un all vit d'origine eventuellement
devoiler les roues
verifier electricité , ai tout deconnecté remonté , ampoules neuves, j'ai 2 dynamos d'epoque au cas ou elle est deficiente)
voir guidoline coton noir? ou blanche laquée?
cablerie et gaines blanches

Pour tes clavettes , un serre joint de bonne taille , pas un de maçon hein ? un bout de tube de ferraille afin de faire un puit pour recevoir la clavette et tu serres
si tu as une perceuse à percussion, tu mets un boulon dans le mandrin et tu travailles au dessus de l'étau entrouvert en appui en ayant bien abreuvé de dégrypoil.... tu t'en sers comme marteau pilon à la manière des clefs à choc.......

oui King, j'ai deja procedé ainsi parfois mais la pas d'amplitude dans mon etau
le coup du serre joint tenté hier et ce matin sans resultat non plus
chauffe non plus
le mec a tellement cogné dessus qu'elles semblent tordues dans l'axe

tu mets un coup de pointeau au centre de la tête de la clavette afin de ne pas trop dévier  et tu perces jusqu'à un mm ou deux de plus que le diamètre de la  la vis  afin de ne pas attaquer la pédale sans déboucher afin que ça reste d'une seule pièce , après tu pourras taper , ça sera plus malléable

édit tordue je ne pense pas, les deux surfaces plates sont en contact , au serrage elles ne peuvent se quitter pour se déformer

jolie patine ce vélo ! ...guido blanche ce serait raccord

alf a écrit:jolie patine ce vélo ! ...guido blanche  ce serait raccord

En toile...

C'est un vélo à faire de la gomme laque.

Pour ta clavette, tu mets ta manivelle qui merde dans l'etau ,coté tête de clavette tu mets une vielle manivelle ou un tube bien solide (tu defais au prealable l'ecrou de clavette) .Ensuite tu serres comme une brute avec un bras de levier pour que l'etau pousse ta clavette hors de la manivelle ,jamais une clavette ne m'a resistée, si elle vraiment coincée augmente le bras de levier.

j'espere que ça t'aideras

non rien ..............

bon les copains nada , je retenterai demain,si vraiment c'est cuit , on utilisera ma maniere forte et disqueuse pour couper l'axe de pedalier........

Attaque plutôt les manivelles au niveau des clavettes.

Moi ce que je fais c'est donner un coup de poinçon au centre de la clavette pour assurer la prise de ta mêche. Prendre une perceuse ou un Dremel avec un forêt le plus petit possible. Forer un centimètre de profondeur puis passer à un foret plus gros. Après ta clavette va ressembler à une dent creuse et tu peux la chasser avec un chasse goupilles. Je pose le cadre sur un morceau de bois pour éviter toute avarie et abimer la peinture.

euh rien ..................

Merci on tentera demain , King c est quoi le message subliminal de tes onomatopees?

papa86 a écrit:Merci on tentera demain , King c est quoi le message subliminal de tes onomatopees?

Bi ça veut dire qu'en toute camaraderie il t'abandonne à ton triste sort....

King énigmatique à souhait . A tt problème une solution , avec tttes vos suggestions et par élimination on va y arriver

chauffe, froid, re degrippant , méthode étau j'en ai peté mon étau et sacrifié 2 forêts et la clavette n'a pas bougé . tout part à la benne pour le cadre qui avait le pedalier simple....pour ce vélo violet, j'ai peur car il avait martyrisé les clavettes de la meme façon, tordues a l'interieur

Pas de panique il est sauvable un coup de disqueuse sur la manivelle. Suffit de remplacer le pédalier au pire.

papa86 a écrit: King énigmatique à souhait . A tt problème une solution , avec tttes vos suggestions et par élimination on va y arriver

non c'est juste que la réponse de Robur est presque un copié-collé de la mienne un peu plus haut
foutu pour foutu , essaie de l'enfoncer plus , comme souvent des filetages qui coincent on tape sur la vis , ça remet les filets en place ...
le fait de l'avoir percée , si tu arrives à l'enfoncer de quelques dixièmes , c'est qu'elle aura bougé et il sera peut être plus facile de l'extraire une fois désolidarisée de la rouille et déformée dans le bon sens ...

Bon c'est mort j'avais jamais vu un tel carnage (quel que soit le coté nada) , oui je voulais juste recuperer le pedalier motobec simple pour mettre sur le cadre violet  du post affublé d'un dp pas d'origine.
conclussion je vais devoir meuler ce pedalier apres la clavette tout en faisant gaffe à pas abimer le cadre (je vais couvrir toutes parties de drap) , je vais me retrouver sans pedalier du coup

Ne culpabilise pas. Ca nous est tous arrivés de laisser tomber un chantier trop compliqué. Il y a tellement d'épaves à sauver qu'on peut s'accorder un joker de temps en temps....

dernière solution , tu perces en traversant , ce jusqu ' au diamètre de la vis , le pas de vis va sauter , tu agrandis au diamètre coté opposé avec un repère afin de ne pas trop attaque le pédalier et l'axe , puis tu le travaille au corps latéralement avec un arrache moyeu ou arrache roulement

Ventre plein la reflexion a avancé  je pense bidouiller un collier de manette pour englober le plot et qu'il ne se voit pas pour  laisser ainsi en double plateau, je pesne avoir un derailleur avant d'epoque , par contre pas de allvit  en stock, juste 2 simplex 74 et 80.à suivre.

Ca choque pas trop?