quelle marque, modèle, année ?

Bonjour,
J'ai un vélo de course que j'ai acheté d'occasion il y a un peu plus de 20 ans.
J'en suis très content même s'il est vrai que je ne l'utilise que très peu car je préfère le VTT (moins de risques de rencontrer des voitures cintre lesquelles j'ai toujours perdu !).

J'aimerais en savoir un peu plus...

Mon fils s'est fait renverser et la fourche et le guidon son tordus. La question est de savoir si c'est possible de trouver les pièces et si ça vaut le peine de le réparer.

Merci aux connaisseurs

Guidon et potence sont de marque Soffatti et semblent d'origine.
Le reste à du être changés et doit dater de mon achat.

Salut, je crois que c'est un gitane qui a été modernisé dans les années 90. Si c'est ton vélo depuis un moment et que tu y tiens, il faut le réparer. Sinon laisse tomber. Il a dû être repeint au pinceau de ce que je vois.

Après un guidon et une fourche c'est pas bien compliqué à trouver et ça coûte pas non plus une fortune. À toi de voir


Ps : est-ce que ce serait possible d'avoir une photo du vélo complet 
Et une du numéro de série qui se trouve soit sous le boîtier de pédalier ou sur la pâte arrière gauche pour saman (c'est le spécialiste gitane)

La fourche ressemble à une fourche Gitane.
Les raccords bien ajourés ça veut dire que c'est du bon tube. Les pattes forgées c'est aussi de la bonne came.
Si le cadre n'a pas morflé dans l'accident ça vaut le coup de trouver une fourche et un guidon et de le remonter.

Effectivement, j'avais pas vu les raccords avec la peinture. Je pense aussi que pour faire les choses bien il faudrait le repeindre correctement. En plus il sera plus léger

Vu la musculature qu'on aperçoit tu peux peut-être redresser la fourche entre le pouce et l'index Non sérieusement pas sûr que ce soit le bon vélo pour toi même si les gitanes sont généralement solides...Il te convenait à l'époque? Il y a plusieurs gros gabarits sur le forum, ils pourront peut-être t"aiguiller si tu fais un sujet spécifique

Voilà le numéro de série
Il y a aussi un autre numéro moins visible sous la peinture... Je regarderai au soleil...

Merci pour les infos
Je suis sentimental avec mes vélos donc j'aimerais bien le réparer... Mais ce n'est pas si facile de trouver une fourche avec un tube assez long...

Gargoulle_ a écrit:Effectivement, j'avais pas vu les raccords avec la peinture. Je pense aussi que pour faire les choses bien il faudrait le repeindre correctement. En plus il sera plus léger

La peinture c'est mon fils qui a fait ça il y a quelques années, au pinceau. Je le trouve pas si laid comme ça (et j'ai surtout le flemme de tout décaper pour repeindre !)

Tienisse a écrit:Vu la musculature qu'on aperçoit tu peux peut-être redresser la fourche entre le pouce et l'index Non sérieusement pas sûr que ce soit le bon vélo pour toi même si les gitanes sont généralement solides...Il te convenait à l'époque? Il y a plusieurs gros gabarits sur le forum, ils pourront peut-être t"aiguiller si tu fais un sujet spécifique

Qui est gros gabarit !!?
Sans blague, je n'ai jamais eu aucun soucis avec ce vélo. Il m'a toujours amené à bon port et pourtant on a plein de cols sympathiques

merlin06 a écrit:Guidon et potence sont de marque Soffatti et semblent d'origine.
Le reste à du être changés et doit dater de mon achat.

la fourche est une gitane de 1979-80 ,
GITANE montait des ensembles guidon GUID et potences PHILIPPE / atax

ton tube de potence doit faire quelle longueur ?

Le tube fait 225mm
C'est long et pas simple a trouver malheureusement

ha non , j'aurais pas ....

Merci tout de même
Si vous avez un guidon je suis preneur aussi (diamètre 26)...