Pieces pour compteur intégré dans potence

Hello,

Je viens de transformer un vélo de course Peugeot 103 en Gravel.
Le pb c'est que la potence de base du vélo a un compteur intégré :



Le pb c'est que je n'ai pas le capteur qui va avec, car la roue avant n'était pas présente, et j'ai du en mettre une nouvelle:




Savez-vous ce que ca peut être?

Pour plus de contexte, voici la vidéo qui va avec :

Il faut que tu détermines le type de capteur, très souvent c'est un ILS (interrupteur magnétique à lame souple) qui se ferme au passage d'un aimant monté sur un rayon. Si c'est ce type de capteur, et je crois que c'est le cas (cf https://www.picclickimg.com/d/l400/pict/253608551276_/Potence-SHIMANO-PEUGEOT-compteur-int%C3%A9gr%C3%A9.jpg où on voit un aimant qui accompagne le kit), n'importe quel ILS de compteur peut faire l'affaire.

Tu peux le tester en reliant les deux cosses de ton câble toutes les secondes, ça devrait t'afficher une vitesse.

Par contre ce type de capteur ne doit pas être au niveau du moyeu mais un peu plus haut, sinon le temps de fermeture (l'impulsion) est un peu trop long ce qui peut réduire la précision.

monpcrame , tu me fait penser a un gars qui a trouver la pierre philosophale et qui cherche a lui donner 4 coups de marteau ...... sait tu au moins ce tu as entre les doigts avec ce vélo ???

MAFAC 2000, tu veux dire qu'il n'y a pas que le PC qui rame, mais qu'il est en train de massacrer un bijou, et en plus il s'en vante sur sa chaîne YouTube ?

gabin avait raison , rappelez vous ......

comme ca il va donner envie a d'autres couillons qui vont encore tout bouziller et justifier qu'il ont "sauver" un vélo

Bah tout est réversible, il n'y a pas encore eu de coup de disqueuse sur la patte de dérailleur pour en faire un fixie.

C'est surtout que ça n'a pas grand chose à voir avec un gravel.

Bonjour,

Merci pour vos réponses.
Vous pensez que ce vélo devrait plutôt conserver ses pièces d'origines? (je les ai toutes sauf la roue avant) si oui, pourquoi ?

Merci

Il faut un capteur de moyeu. Ca n'est pas cool.  


https://cyclesguff.blogspot.com/2011/12/speed-distance-time.html

va voir la série des PH de 1982 a 84 dans le catalogue bikeboompeugeot ...

1983

Merci pour les info.
Ca ne va pas être facile à trouver.
Par contre en lisant les messages ci dessus, j'ai l'impression qu'il n'est pas intéressant de le transformer en Gravel. Est-ce le cas?

MonPcRame a écrit:Merci pour les info.
Ca ne va pas être  facile à trouver.
Par contre en lisant les messages ci dessus, j'ai l'impression qu'il n'est pas intéressant de le transformer en Gravel. Est-ce le cas?

Le vrai problème c'est que le résultat n'est pas du tout un gravel, à la limite c'est un VTC.

C'est tout juste un vélo.

Klauss a écrit:C'est tout juste un vélo.

Avec des pneus plus gros qu'à l'origine.

J'ai fait plus radical :

https://www.velovintageagogo.com/t8375-motobecane-bc12-tubes-2040-1979-special-tunisie

Mon soucis de l'esthétique est plus fort le reste.