cycles HUPEL vitus 888

petite sorties sur nos campagnes ardennaise vraiment super agréable se vitus, les boyaux honnetement sont d'un confort j'adore et la fluidité des arabesques y fait beaucoup egalement je regrette pas de l'avoir chopé et d'avoir comblé les pieces en arabesque maintenant faut que je termine mon italien et gouté au campagnolo



je pense par la suite me chopé une fourche chrome en vitus 888 ( car la il n'y a que 3 tubes ) pour lui donné un peu plus de noblesse

salut des petites nouvelles, toujours aussi agréable prends un réelle plaisir de le plaisir et je me fais beaucoup accosté pour parlé du vitus assez marrant lol

milouzdu08 a écrit:et voila les arabesques en place suivi d'un bonne sortie de 30km avec et un bonheur premiere fois que je roulais avec des boyaux et honnêtement j'ai adopté !

attends de crever , tu vas vite comprendre pourquoi on vire tous ces jantes a boyaux ...

MAFAC 2000 a écrit:

milouzdu08 a écrit:et voila les arabesques en place suivi d'un bonne sortie de 30km avec et un bonheur premiere fois que je roulais avec des boyaux et honnêtement j'ai adopté !

attends de crever , tu vas vite comprendre pourquoi on vire tous ces jantes a boyaux ...

Je suis d’accord avec milouz, je viens de monter des boyaux neufs Vittoria Strada sur un vélo Jacques Anquetil 78. C’est la première fois que je roule en boyaux et en plus de la hantise de crever je trouve que c’est assez casse-gueule. Je vais quand même attendre avant de monter des roues d’époque à pneu et de toute façon c’est pour faire le kéké dans les rues d’Aix et je ne m’éloignerai pas trop.

Je ne comprends pas en quoi c'est casse gueule des boyaux

pour crever je l'accorde par contre casse gueule pour avoir bie nrouler sur des feuille trempé etc bah sa tiens le pavé apres c'est pas un vélo que j'utilise pour faire du sport intensif

C'est vrai que les boyaux bas de gamme que l'on monte le plus souvent ne sont pas typés pluie, mais je ne vois pas où est le problème sur le sec.

Ah ok, j'avais pas eu cette impression avec les veloflex mais c'est sûrement la différence de gamme. Je comprenais juste pas pourquoi c'était plus casse geule que des pneus, à mon avis les dynamic sport sont plus glissants que les Strada sur des feuilles, c'est juste que ces deux modèles ne sont pas adaptées aux conditions humides

Je n'ai jamais compris la psychose de la crevaison avec les boyaux.
Et encore moins la difference de tenue de roue .

https://www.youtube.com/watch?v=6A4Y24Nflbo

Bien entendu il semble intuitivement plus pratique de réparer une roue à pneus, et une chambre à air prend moins de place en secours, mais dans les fait je pense que la galère est un peu la même .

Personellement, la seule galère que j'ai eu était avec une roue à pneu.
J'avais une chambre à air, des rustines, etc...
Le seul truc que je n'avais pas anticipé était que le joint de montage de ma pompe sur la valve allait me lacher.
Impossible de gonfler le pneu !!!!
J'ai du rentrer 20 km avec la roue à plat ! l'enfer sur terre.