L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh

Hello,

Je vous présente un vélo sur lequel je travaille depuis 2 ans environ, il s'agit d'un cadre de moto datant de 1930 que j'ai converti en vélo.
Et cet été j'ai ajouté un bafang, ce qui en fait un super vélo de route en mode cruiser / Café racer,








La vidéo du montage et présentation:



Je vais ajouter un phare, le frein arrière, / bricole et il sera terminé !

Alors, il est beau nan?

Original !!!

Mais les motos c'est pas sur ce forum.

Beau projet et le look est pas mal, beau travail

Merci !

original, mais tu dis moto, ce serait pas plutôt un vélomoteur au vu du diamètre des tubes?

Hello,

A priori les motobécane B2 était des 175 cm3, mais bon c'était il y a 90 ans, donc les tubes étaient sans doute plus petits!

C’est vraiment fun ta machine, bravo. Plus cruiser que cafe racer, je dirai même boardtracker. En tout cas ça donne envie de l’essayer.

J'adore! Prochaine étape, un boîtier en tôle emboutie pour cacher la batterie.

Merci !
Alors justement j'ai en tête de le faire en bois. Mais c'est vrai tôle ca peut être pas mal.
Par contre je ne sais pas comment ca se travaille. Je vais me renseigner.

Zamak a écrit:J'adore! Prochaine étape, un boîtier en tôle emboutie pour cacher la batterie.

Tu as pensé à charcuter un réservoir de moto ?

Sinon en polyester/fibre de verre c'est peut-être pas mal.

Pour le frein arrière je ne me casserais pas trop la tête un frein à patins est suffisant, le souci c'est que pour l'instant tu as une roue à disque.

Alors pour le réservoir j'ai trouvé ça :





Mais comme il est en 'biseau' ca rique ne pas être beau vers le bout le plus fin de réservoir. J'hésite à le découper.

Et pour les freins, effectivement il faudrait que je change de jante si je veux passer sur des freins à patins, mais j'ai eu beaucoup de mal à trouver un jante avec un entraxe aussi important. Du coup je pense rester sur les disques !

Je vous tiens au courant

MonPcRame a écrit:
Et pour les freins, effectivement il faudrait que je change de jante si je veux passer sur des freins à patins, mais j'ai eu beaucoup de mal à trouver un jante avec un entraxe aussi important.

Garde le moyeux et change la jante ?

Un 175 Motobécane des années 30 était un pétochon,aujourd'hui on dirait une mobylette aujourd'hui. Il va plus vite maintenant qu'à l'origine.

@Ed Shutter je suis pas super bon en rayonnage, d’ailleurs il faudrait que je m'entraine car ça serait bien pratique !

MonPcRame a écrit:@Ed Shutter je suis pas super bon en rayonnage, d’ailleurs il faudrait que je m'entraine car ça serait bien pratique  !

Moi non plus, essaie de trouver un atelier associatif ?

Salut la team !
Le projet continue !