Problème remise en place dérauilleur simplex.

Bonjour, bonsoir!

J'espère que je suis dans la bonne section?

Cela fait deux soir que j'essaye de remettre mon dérailleur arrière en place sur le cadre de mon vélo. Sur mon cadre j'ai un emplacement exprès, donc pas de patte de dérailleur à proprement parler.

Mais voilà, je remet en place, je serre la vis et au bout d'un moment ça bloque mais le dérailleur ne tien pas en place. Chez les tontons j'ai trouvé une vue éclatée de mon dérailleur et il ne me manque pas de pièce. C'est déjà ça de pas perdu

Je vous joint quelque photos pour vous montrer ce que ça donne quand je suis serré au max.

Là c'est ce que ça donne quand je suis au max coté intérieur du cadre. On voit que le vis n'est pas dans son emplacement



Si je place correctement la tête de vis pour que ça aille dans sont emplacement, le dérailleur donne l'impression de tomber:





Je l'avais enlevé pour lui faire une bonne, je peux tout recommencer vu comment je l'ai tout dégueulasser, mais avant, je veux comprendre comment ça marche

Tout les tutos youtube que je trouve, les dérailleurs sont sur une patte, du coup ils ont pas ce problème

Merci à vous!

Oula ce genre de dérailleur je sais que c'est compliqué à remettre quand on a pas l'habitude. J'avais galéré sur mon peugeot pk65 et finalement c'est juste une question de tension de ressort. Quand tu serres la vis derrière en fait il faut que tu serres en même temps de l'autre côté pour donner de la tension vers l'arrière.

Munin a écrit:

Pour moi tu as une pièce mise a l’envers, celle qui se trouve entre le dérailleur et la patte de fixation. Il y a une butée et elle doit venir se positionner contre celle de la patte, et comme on peut le voir sur la photo, du fait qu'elle ne soit pas dans le bon sens elle entraine un espace entre les différentes parties qui se fixent.

je ne sais pas si j'ai été très clair

Non, la pièce est dans le bon sens, de toute façon on ne peut la mettre que dans un sens.

Merci pour les retours!

De ce que je viens de remarquer, j'ai l'impression que je positionne mal la petit plaque qui sert de pates de dérailleur. Le gros ergot côté dérailleur est trop sur le dessus par rapport à la photo de Gargoulle_ et mes ancienne photos. Je ne sais pas trop si ça joue, mais j'essayerais ça!

J'ai réussi!!

Pour ceux que ça intéresse, il faut au préalable bien placé la petite en métal pour qu'elle ne bouge pas sur le dérailleur, ensuite il faut mettre le dérailleur en position et commencer à mettre à la main la vis qui tien le dérailleur au cadre, deux - trois tours, pas plus.
Après cela il faut prendre les deux clés allen: il faut faire tourné l'axe du haut pour que le dérailleurs remonte au max au niveau du cadre, maintenir la position et serré le vis.

Le point important et de mettre le dérailleurs en tension dès le début, sinon cela ne fonctionne pas.

Je ne sais pas si j'ai été très clair, mais au moins il est remonté

Munin a écrit:Merci pour les retours!

De ce que je viens de remarquer, j'ai l'impression que je positionne mal la petit plaque qui sert de pates de dérailleur. Le gros ergot côté dérailleur est trop sur le dessus par rapport à la photo de Gargoulle_ et mes ancienne photos. Je ne sais pas trop si ça joue, mais j'essayerais ça!

C'est pour ça que je pensais qu'elle était a l'envers car les 2 butées ne venaient pas se toucher