Ancien course a dater et identifier ..

Slt les gogos

j'ai récupéré ce vieux course ( pour le prix de 5 baguettes...) afin de le restaurer pour mon papa qui est de 1955, L'idee c'est de lui offrir un vélo de son année de naissance ( plus ou moins   ).  mais je crois qu'il plus vieux que ca ( le vélo ), je suis novice sur les vélos de ces ages la, je m'excuse d'avance si je dis des betisses  

le cadre et la fourche sont en Rubis EL
moyeux compagnolo? jante LNAL ou INAL a boyaux, peu lisible
frein ( etrier et levier) LAM super dural
pedialier "acier diamant"
derailleur a chainette et manette "super competition"
potence alu, cintre alu
selle brown
marque inconnu.. La deco a bien souffert ..

Il est dans son jus, il sera nettoyé ce we


































merci d'avance pour votre aide

Belle pioche. Un bon nettoyage avant de commencer quelque chose.

Superbe il me fait penser à un la perle fin 40

Peux pas vraiment t'aider, mais il est superbe

Stef18 a écrit:Belle pioche. Un bon nettoyage avant de commencer quelque chose.

Ç est prévu pour ce we, un bon décrassage, la crasse l a protegé de la rouille

Byclou77 a écrit:Superbe il me fait penser à un la perle fin 40

Effectivement, j y avais bien pensé aussi, mais le logo « la perle » sur le tube oblique n est pas présent, et il n est pas dans un losange ( losange présent sur le tube de vertical ..)

saman a écrit:Peux pas vraiment t'aider, mais il est superbe

Une fois nettoyé, on y verra plus clair, je l ai pesé à 9,9kgs pour un cadre en 55/54, donc relativement léger, mais pour un course de cette époque?

luds2 a écrit:

saman a écrit:Peux pas vraiment t'aider, mais il est superbe

Une fois nettoyé, on y verra plus clair, je l ai pesé à 9,9kgs pour un cadre en 55/54, donc relativement léger, mais pour un course de cette époque?

9,9 Kg c'est bien

Je prend comme base de comparaison mon France Sport en Vitus 172 du début des années 80 qui pèse à peu près 10,3 Kg. Sur ton vélo la transmission à simple plateau est plus légère mais la selle en cuir doit peser son poids si je monte une selle en cuir et je simplifie la transmission je ne pense pas qu'il passe sous les 10 Kg.

Le tiens est il équipé en dural..ça fait aussi une différence de poids

9,9 kg c'est peu pour un course de cette époque. Les roues et le cadre sont légers et les périphériques choisis !

Stef18 a écrit:9,9 kg c'est peu pour un course de cette époque. Les roues et le cadre sont légers et les périphériques choisis !

Byclou77 a écrit:Le tiens est il équipé en dural..ça fait aussi une différence de poids

Le France Loire a des périphériques en alu. Mais pas forcément les meilleurs de l'époque.

Je n'avais jamais pesé mon vieux, tubes marqués aviation et équipement équivalent. 9,9 kg aussi !

Stef18 a écrit:Je n'avais jamais pesé mon vieux, tubes marqués aviation et équipement équivalent. 9,9 kg aussi !

Je viens d'aller voir ton post, sympa ta restauration, meme Epoque et équipement similaire effectivement

je pense, que le mien, doit être un mercier d'apres le numero sous le boitier de pedalier:

ce matin, démontage de la bete

Mais toujours pas d'info sur la marque et l'année éventuelle, je verrai une fois les accessoires nettoyés et passés aux ultra sons ..


le cadre est marque C5962 sous le boitier ( cette numérotation me fais penser a ce que faisait Mercier)

"rubis el" ( pour Rubis extra léger d’après ce que j'ai vu sur le web) est frappé sur les 3 tubes + arriere ( 1780 grs nu)

un graisseur sur le boitier

un H est frappé sur une des pattes arrieres

fourche en rubis el + tube Durifort (750 Grs)

magnifique velo de course, années fin 30 debut 40 à mon avis ,les moyeux fratelli brivio sont apparu en 38 il me semble. Le plus incroyable c'est qu'il soit resté entierement d'origine,(ce genre de velo on souvent evolué avec le temps), si tu peux nous faire une photo du losange qui est sur le tube peut être qu'il y a un indice dessus

Pour aider à la datation les cônes des moyeux Fratelli Brivio sont datés. 39 pour les miens.

Ce dérailleur Super Champion aurait été breveté par Oscar Egg en juin 44. On le retrouve au catalogue 1947. Si ça t'intéresse va faire un tout sur le site Disraeli Gear.

Nuncjoe a écrit:magnifique velo de course, années fin 30 debut 40 à mon avis ,les moyeux fratelli brivio sont apparu en 38 il me semble. Le plus incroyable c'est qu'il soit resté entierement d'origine,(ce genre de velo on souvent evolué avec le temps), si tu peux nous faire une photo du losange qui est sur le tube peut être qu'il y a un indice dessus

On ne vois plus grand chose

Stef18 a écrit:Pour aider à la datation les cônes des moyeux Fratelli Brivio sont datés. 39 pour les miens.

39 également

Stef18 a écrit:Ce dérailleur Super Champion aurait été breveté par Oscar Egg en juin 44. On le retrouve au catalogue 1947. Si ça t'intéresse va faire un tout sur le site Disraeli Gear.

Merci pour lien, super complet !!

Il serait de 1940 d après la doc

ce joli course est une magnifique machine et témoignage du passé et d'un savoir faire , pour moi , ton vélo est de 1939-1945

et visiblement tu as des moyeux daté de 1939

Il est magnifique !
Surtout ne pas repeindre le cadre, il faut préserver la peinture d'époque.

le losange sur le cadre me fait penser à cette marque :



sans certitude je ne connais pas cette marque en detail, mais ça collerait avec ton dérailleur super champion