Clé à roue libre type 187

Bonjour à toutes et tous,

Comme j'en avais marre d'aller à Bordeaux à l'atelier associatif pour démonter mes roues libres (j'en ai 3 maintenant qui ont le même pas de démontage), je me suis commandé l'outil que je pensais adapté (j'avais vu la référence VAR 187 sur l'outil utilisé).

Je l'ai reçu mais il ne rentre dans aucune de mes 3 roues libres. Le diamètre de cette clé est de 40 mm or le diamètre extérieur des encoches de mes 3 roues libres dans lesquelles on insère l'outil mesure 38 mm (voir mon image)

J'ai regardé sur Internet, toutes les clé type 187 font bien 40 mm.

Question :
Est-ce qu'il existe une clé de 38 mm ? si oui connaissez-vous ses références ?
Est-ce que je la renvois ou est-ce que vous pensez que je peux enlever à la lime 1 mm sur chacun des ergots de la clé, ceci sans la fragiliser.

Merci pour vos retours

Le catalogue "moderne" VAR est muet sur les dimensions, mais sur le net j'ai trouvé de vieilles références. Visiblement il y a plusieurs modèles selon les marques, sans précision sur les dimensions.


http://tobeconline.fr/Documentation/Catalogue-outillage-Var.pdf

Je crois que j'ai eu le même problème, et j'en suis venu à limer les pattes sur l'extérieur pour diminuer le diamètre à 38mm. D'abord grossièrement à la dremel puis à la main pour finir.

Robur a écrit:Le catalogue "moderne" VAR est muet sur les dimensions, mais sur le net j'ai trouvé de vieilles références. Visiblement il y a plusieurs modèles selon les marques, sans précision sur les dimensions.


http://tobeconline.fr/Documentation/Catalogue-outillage-Var.pdf

Très intéressant quand même ce catalogue, il y a de sacré outils qui m'étaient totalement inconnus

cricri a écrit:Je crois que j'ai eu le même problème, et j'en suis venu à limer les pattes sur l'extérieur pour diminuer le diamètre à 38mm. D'abord grossièrement à la dremel puis à la main pour finir.

Oui, je crois que je vais faire pareil.
Ou alors, me la fabriquer sur le modèle de lefred11 dans sa vidéo où il en fabrique une à partir d'un écrou de 45mm

padetraka a écrit:

Robur a écrit:Le catalogue "moderne" VAR est muet sur les dimensions, mais sur le net j'ai trouvé de vieilles références. Visiblement il y a plusieurs modèles selon les marques, sans précision sur les dimensions.


http://tobeconline.fr/Documentation/Catalogue-outillage-Var.pdf

Très intéressant quand même ce catalogue, il y a de sacré outils qui m'étaient totalement inconnus

Var est une société française qui existe toujours et qui est très côtée pour la qualité de ses fabrications..

Robur a écrit:

padetraka a écrit:

Robur a écrit:Le catalogue "moderne" VAR est muet sur les dimensions, mais sur le net j'ai trouvé de vieilles références. Visiblement il y a plusieurs modèles selon les marques, sans précision sur les dimensions.


http://tobeconline.fr/Documentation/Catalogue-outillage-Var.pdf

Très intéressant quand même ce catalogue, il y a de sacré outils qui m'étaient totalement inconnus

Var est une société française qui existe toujours et qui est très côtée pour la qualité de ses fabrications..

J'ai été chargé de commande d'outillage vélo pour notre atelier vélo et pour d'autres structures. Même constat que d'autres ateliers et professionnels, la qualité Var n'est plus ce qu'elle était, les clés à rayon et démontes roue libre à ergot s'usent rapidement, le métal utilisé est cassant.
Cela dit, la clé demi lune, l'extracteur de manivelle 22/23 et les clés à cône multi sont une valeur sur.

padetraka a écrit:Bonjour à toutes et tous,

Comme j'en avais marre d'aller à Bordeaux à l'atelier associatif pour démonter mes roues libres (j'en ai 3 maintenant qui ont le même pas de démontage), je me suis commandé l'outil que je pensais adapté (j'avais vu la référence VAR 187 sur l'outil utilisé).

Je l'ai reçu mais il ne rentre dans aucune de mes 3 roues libres. Le diamètre de cette clé est de 40 mm or le diamètre extérieur des encoches de mes 3 roues libres dans lesquelles on insère l'outil mesure 38 mm (voir mon image)

J'ai regardé sur Internet, toutes les clé type 187 font bien 40 mm.

Question :
Est-ce qu'il existe une clé de 38 mm ? si oui connaissez-vous ses références ?
Est-ce que je la renvois ou est-ce que vous pensez que je peux enlever à la lime 1 mm sur chacun des ergots de la clé, ceci sans la fragiliser.

Merci pour vos retours

chez les Allemands, tu as la marque Kemper

https://velo-classic.de/oxid2/Fahrrad-oxid/Werkzeuge/Freilauf-Abnehmer-KEMPER-D-18-7-38mm-Stegbreite-4mm-brueniert.html?listtype=search&searchparam=KEMPER

Oui il y a des outils comme la clé helicomatic à un prix dérisoire. Compte tenu du prix des frais de port ça peut légitimer la commande de plusieurs outils en même temps.

pas mal ce site , je cherche un site ou je pourrais commander en une seule fois  , plusieurs clés , sans avoir a payer 10 fois les FDP en commandant sur plusieurs sites , il me faut l extracteur Strong aussi mais la toute mes recherches me raméne a motortolls

Oui on a souvent le tort de commander des outils spécifiques uniquemement quand le besoin se présente, et à chaque fois on paie le port.
L'extracteur STRONGLIGHT comme la clé HELCOMATIC je les ai achetées indépendamment.
Faudrait que Fred nous fasse un tuto avec la check list des outils spécifiques à posséder.

Ravi san a écrit:chez les Allemands, tu as la marque Kemper

https://velo-classic.de/oxid2/Fahrrad-oxid/Werkzeuge/Freilauf-Abnehmer-KEMPER-D-18-7-38mm-Stegbreite-4mm-brueniert.html?listtype=search&searchparam=KEMPER

Intéressant ce lien, merci.

Bon, j'ai enlevé à la meuleuse 1 mm de chaque côté de la clé VAR 187, ça à l'air d'être du bon acier vu comment la meuleuse a peiné. Je l'ai essayé pour démonter une vieille roue libre 3v très rouillée sur sa roue : impeccable !

Merci aux autres contributeurs pour leur réponse.

Robur a écrit:Faudrait que Fred nous fasse un tuto avec la check list des outils spécifiques à posséder.

Il a fait une vidéo sur les 5 outils indispensables... mais on peut au moins lui proposer de regrouper, dans une même vidéos, tous les outils spécifiques qu'il évoque dans plein d'autres vidéos selon les thème abordés.

Il y a aussi réalisé cette autre vidéo :

Quels outils pour restaurer un vélo ancien ?

je n'ai jamais démonté de roue libre jusqu'à maintenant, mais là je pense passer certains de mes NS 1 vitesse à 3 vitesses
j'ai mesuré le diamètre entre les ergots et en effet, il est de 38mm sur mes roues de 550
merci pour la réf, je vais sans doute opter pour l'achat d'une douille 40mm à meuler partiellement