Recentrage de collection Camilotto

Le nombre de vélos abrités ne cesse de croître avec tous les inconvénients que cela suppose quant au manque de place. L'heure est donc venue de faire des choix et de tenter de privilégier certains aspects dans la collection. Je me sépare d'une série de vélos pour faire place à d'autres plus rares comme ce Mario Camilotto. Camilotto a appris le métier d'artisan d'art (on peut en effet le qualifier ainsi) en travaillant des années avec Sante Pogliaghi qui le considérait un peu comme son fils spirituel. En 1983, lorsque Pogliaghi a cédé son atelier, il a commencé à produire ses propres bicyclettes sous son nom. Pendant cinq ans, il a réalisé +/- 400 vélos (surtout des vélos de piste) avant d'être embauché par Cinelli pour réaliser des fameux Cinelli Laser.
Voilà donc un vélo non seulement rare mais surtout d'une finesse de réalisation remarquable.

[img]MCM by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]MCM2 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]MCM3 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]MCM5 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]MCM7 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]MCM10 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

[img]MCM13 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

Merci à Andrea pour les photos

Et merci à toi pour le partage !

Mamma mia, quelle beauté

Le ponton pour le frein arrière est dingue

Mes yeux en prennent un coup!!!!! tu les sors de ton chapeau magique tous ces biclous plus beaux les uns que les autres?

olmo30 a écrit:Mes yeux en prennent un coup!!!!! tu les sors de ton chapeau magique tous ces biclous plus beaux les uns que les autres?

Heureux de voir que vous partagez mon enthousiasme. Les cadres de ces vélos ont été restaurés par des magiciens italiens. Vous pouvez trouver leur site sur Facebook sous Specialcorsa.

Il est fin et beau en effet. J’espère que dans ta collection tu vas garder quand même les classiques de tout passionné.

Olalala superbe et dans un états

Ariusbike1974 a écrit:Il est fin et beau en effet. J’espère que dans ta collection tu vas garder quand même les classiques de tout passionné.

Le Camilotto envoyé depuis l'Italie le 30 mai est toujours bloqué au centre de distribution postal en Belgique ce 20 juin !!! Plainte a été déposée par l'expéditeur. On espère que la situation se débloquera cette semaine. Pour ce qui est des classiques conservés, voilà la liste des vélos qui devraient rester dans ma collection:

Bianchi X4 1986 C192
De Rosa 1976
Gazelle 1987 (vélo "quotidien")
Koga Miyata Full Pro 1980 (en restauration)
Koga Miyata Proracer 1986
Mario Camilotto 1986 (?) n°96
Masi Special 1969
Merckx 1980 n° 233
Merckx 1980 n°272
Pogliaghi 1981 n° 12077
Roger Roche
Terryn 1982
Teval (vélo "quotidien")

Démontés ou/et en vente :

Chesini Arena
Grandis
Pinarello Stelvio
Riccitelli
Benucci (Tilly)
Bianchi X4 Argentin BCOC 504
Cinelli Supercorsa 1994

Il y a un problème sur ton adresse. Il doit manquer quelque chose, le code etc, nom ou rue/résidence manquante... Il faut surtout insister avec l’agence.

Ariusbike1974 a écrit:Il y a un problème sur ton adresse. Il doit manquer quelque chose, le code etc, nom ou rue/résidence manquante... Il faut surtout insister avec l’agence.

Pas du tout, j'ai les photos du colis avec ses étiquettes où tout est super correct (adresse, poids, etc).

benneke a écrit:

Ariusbike1974 a écrit:Il y a un problème sur ton adresse. Il doit manquer quelque chose, le code etc, nom ou rue/résidence manquante... Il faut surtout insister avec l’agence.

Pas du tout, j'ai les photos du colis avec ses étiquettes où tout est super correct (adresse, poids, etc).

Alleluia ! Après un mois et demi, le colis est enfin arrivé. Heureusement car le vélo en vaut vraiment la peine. Le seul hic, je ne parviens pas à savoir quelle est vraiment l'année du vélo car les accessoires (dérailleurs, freins, pédalier... sont de périodes différentes). Le vendeur affirme 1986. Camilotto a commencé en 1983 à produire des cadres et ce pendant cinq années pour en fabriquer environ 400. Ce vélo porte le n°96. 1986 me semble donc un peu tard. Quelqu'un aurait-il une idée sur base du cadre (perso, 1983 ou 1964 me semblent plausibles)?

[quote="benneke"]

benneke a écrit:

Ariusbike1974 a écrit:Il y a un problème sur ton adresse. Il doit manquer quelque chose, le code etc, nom ou rue/résidence manquante... Il faut surtout insister avec l’agence.

Pas du tout, j'ai les photos du colis avec ses étiquettes où tout est super correct (adresse, poids, etc).

Alleluia ! Après un mois et demi, le colis est enfin arrivé. Heureusement car le vélo en vaut vraiment la peine. Le seul hic, je ne parviens pas à savoir quelle est vraiment l'année du vélo car les accessoires (dérailleurs, freins, pédalier... sont de périodes différentes). Le vendeur affirme 1986. Camilotto a commencé en 1983 à produire des cadres et ce pendant cinq années pour en fabriquer environ 400. Ce vélo porte le n°96. 1986 me semble donc un peu tard. Quelqu'un aurait-il une idée sur base du cadre (perso, 1983 ou 1964 me semblent plausibles)?

Il faut bien sûr lire 1984 et pas 1964.