MBK Veloce

Mon MBK Véloce, le cadre est en acier Colombus Thron. Il était abandonné dans une poubelle, j'ai décidé de l'adopter.

Erreur de ma part, c'est un MBK Presto après recherches.

Le cadre a pris un tir de chevrotine??

🤨

Sympa les poubelles par chez toi...

Alors non l'ancien propriétaire avait un dérailleur déréglé et pour se venger du vélo a mis des coup de marteau avant de le jeter.

Sympa... D autre aurait juste mis un coup de tourne vis sur la vis de réglage du dérailleur.
C est original....

Il n'était pas hyper évolué intellectuellement.

Ce vélo est étonnant, lourd évidemment par rapport à un moderne mais bien agréable à rouler même pour des longues. Je n'ai pas trouvé de Campagnolo Neutron pour l'arrière malheureusement je vais lui mettre une Ultegra qui convient pour les pneus 23.

joli remontage !

c'est le type de vélo que je ne trouve pas chez moi .... ils ont arrété d'acheter des biclous durant cette période ....

il y a du y avoir une faille spacio-temporelle ici

J'ai remonté ce cadre avec ce qui trainait dans le garage, un groupe Campa 9v, récupéré sur un Décat, une fourche Cannon d'un CAAD 4 foutu, une Neutron Campa avant seule, j'ai du acheter des étriers Campa Skeleton et un pédalier Stronglight pour avoir un 36. Je vais lui mettre une San Marco Concor light ......

Si j'ai le temps je referais bien la peinture, je ne sais pas trop comment m'y prendre pour les enfoncements du cadre?

Ça doit pouvoir se réparer, où se camoufler.
Juste savoir si il y a un soucis ou danger structurel pour savoir quoi faire exactement

Je ne pense pas que ca pose problème c'est juste enfoncé, je pèse 90kg je suis allé bossé tous les matins avec pendant 1 an, maintenant c'est un de mes mulets, il n'a jamais bronché, mais c'est à surveiller vous avez raison.

Il existe une sorte d époxy métallique pour réparer les bords de jantes, c est super facile et esthétiquement facile

Merci du tuyau, je pense lui refaire une beauté. C'est un vélo agréable même si l'ovalisation du tube oblique dans le sens vertical c'était pas une super idée. On ressent un flottement à la boite de pédalier si on le brusque. Mais à mon âge je roule gentiment au train en essayant de bien tourner les jambes et du coup il est super agréable.

ttrik914 a écrit:Il existe une sorte d époxy métallique pour réparer les bords de jantes, c est super facile et esthétiquement facile

https://www.manomano.fr/p/mastic-sintofer-arme-avec-durcisseur-500ml-767158?model_id=1297500

TAMMM a écrit:Il n'était pas hyper évolué intellectuellement.

C'est un euphémisme... on pourrait presque créer un sujet sur les trucs de débile faits sur les vélos.

MAFAC 2000 a écrit:

ttrik914 a écrit:Il existe une sorte d époxy métallique pour réparer les bords de jantes, c est super facile et esthétiquement facile

https://www.manomano.fr/p/mastic-sintofer-arme-avec-durcisseur-500ml-767158?model_id=1297500

Toi qui es inconditionnel de Motobécane, voici une photo de mon premier Motobécane !!!!!

Merci pour le lien

1984-85

Plutôt 1983, le célèbre MX25, avec le premier groupe Shimano dédié au BMX, le DX !!!!!!!Cadre Tange, roues Araya..... C'é"tait le bike philosophal en quelque sorte.




Petite anecdote: les manivelles du pédalier Shimano DX étaient à longueur variable!!!!!! Un véritable atout pour gagner !

TAMMM a écrit:
Petite anecdote: les manivelles du pédalier Shimano DX étaient à longueur variable!!!!!! Un véritable atout pour gagner !

Un système à excentrique ?

Finalement après recherches, ce vélo est bien un MBK, mais c'est le modèle Presto



J'ai trouvé à quoi il ressemblait "jeune".