Demande d'informations sur le vélo Meral

Bonjour mes amis français et salutations de Californie !

J'ai récemment acheté un Meral et j'essaie d'en savoir plus sur le vélo. Le cadre est très léger et il a tous les meilleurs composants de course français (voir liste ci-dessous). Sur la base des composants, je suppose qu'il a été construit en 1974 ou 1975.
Nous avons très peu d'informations sur Meral ici aux États-Unis. Je ne pense pas que beaucoup de vélos Meral aient été importés ici. Je sais que l'entreprise a été créée vers 1973 ou 1974, ce qui ferait de ce vélo l'un de leurs premiers modèles.
Est-ce que quelqu'un sait s'il existe un nom de modèle pour ce vélo de course ? Quel tube a été utilisé (Super Vitus 971)?  Existe-t-il d'anciens catalogues Meral disponibles?  Toute information serait appréciée.

Cadre : pattes forgées Simpex, raccords Bocama, embouts chromés. Capuchons de haubans en feuille de saule. Boîtier de pédalier RGF. Numéro de série 003757 sur le boîtier de pédalier.

Dérailleurs et tige de selle Simplex SLJ.

Pédalier Stronglight 93 et jeu de direction V4 Competition

Moyeux Maillard 700

Jantes Super Champion

Potence et guidon AVA

Freins de MAFAC Compétition

Meral est devenu CYFAC qui a recrée Meral. Tu trouveras l'historique sur leur site.

Je pense qu'un Gogo doit avoir des infos sur ton vélo.

Post déplacé dans: Identification
Puisque tu recherche: un nom de modèle pour ce vélo de course ? Quel tube a été utilisé (Super Vitus 971)?  Existe-t-il d'anciens catalogues Meral disponibles?  Toute information serait appréciée.

le diamètre de la tige de selle pourrait aider pour identifier le type de tube.
La piste de roulement de direction inférieur est montée à l'envers...??

Le diamètre de la tige de selle est de 26,4 mm.

La bague de roulement inférieure du casque semble à l'envers, mais ce n'est pas le cas. Le jeu de direction V4 Competition a une bague de roulement en forme de "V".

C'est du vieux Meral, je n'en ai jamais vu d'aussi ancien.

Cyfac a gardé des archives de l'ancienne production Meral ? Peut-être qu'avec le numéro sous le BdP ?

Ed Shutter a écrit:C'est du vieux Meral, je n'en ai jamais vu d'aussi ancien.

De nos jours MERAL est surtout connu pour ses randonneuses, mais ils n'ont pas toujours été des spécialistes du cyclotourisme.
Dans les années 70 la FFCT avait créé une commission technique qui s'était donné pour objet de valider les vélos et les produits destinés aux licenciés. Ils avaient visité MERAL qui sortait une nouvelle randonneuse et leur avait fait remarquer qu'elle était équipée d'un braquet de 52 X 14, largement surdimensionné pour les besoins des randonneurs...
Fermons la parenthèse.
Concernant le modèle qui nous occupe, il avait été présenté dans la presse cycliste de l'époque. Le coloris était assez caractéristique de la marque. Je ne me souviens pas du nom du modèle, mais c'était le haut de gamme de la marque à l'époque, monté avec ce qui se faisait de mieux en accessoires français et en tubes Reynolds.
Personnellement je n'en ai jamais vu dans le peloton, il faut dire que souvent les coureurs utilisaient des vélos produits dans leur région et MERAL n'avait pas un réseau de distribution égal aux grandes marques
Notre ami américain peut donc le repeindre dans ce coloris bleu l'esprit serein. Les décalcomanies se retrouvent probablement.

Salut,

Si tu as une tige de selle de 26,4mm, il y a de grandes chances que ton cadre soit fabriqué a partir de tubes SV971.

J'ai deux vélos en SV971 avec des tiges de selle 26,4mm.

Il faudrait savoir si d'autres marques de tubes utilisent des tiges de selle en 26,4mm.

Parfois, si l'émaillage est assez fin, on peut voir la marque gravée sur les tubes. C'est le cas sur un de mes vélos.

Le Reynolds 531 est également en 26,4 mm

Peut être démonter la fourche et chercher les gravures sur le pivot. Si c'est du reynolds, ça sera sûrement gravé