Conseil support devoilage roue et tensiometre

Quand une jante bouge latéralement à l'arrêt en freinant, c'est le rayonnage qui est lâche ou la roue dans son ensemble qui manque de rigidité par sa conception ? Parce- que la roue arrière de mon peugeot violet bouge méchamment alors qu'elle n'est pas du tout voilée.

Commence par regarder le bon serrage de la roue dans les pattes du cadre et ensuite le jeu de l'axe sur le moyeu.
Une fois que tout est OK alors on peut se pencher sur le rayonnage.

Tout est nickel au niveau du jeu et du serrage.

Certaines roues sont molles soit à cause d'un rayonnage en rayons galvanisés, comme les roues premiers prix des années 80 ou à cause de leur jantes en caoutchouc moulé ! Les Mavic récentes sont assez molles, comme les Aksium et les retendre ne fait que fragiliser la jante aux têtes de rayons. Certaines jantes Rigida ou Mavic,les 192 de mémoire présentent le même défaut. Tu peux les retendre mais elles n'aiment pas ça.

Merci pour cet éclairage.
Les qualités de cadres sont très documentées sur le net. Les jantes et roues le sont nettement moins. Pourtant c'est de mon point de vue l'élément à considérer après le cadre et pourtant nous sommes nombreux (et je fais partie de la liste) à rouler avec de grosses lacunes dans ce domaine.
J'ai aussi quelques roues chewing-gum auxquelles j'avais envie de redonner un quart de tour de serrage. Je vais maintenant envisager cela avec plus de prudence...

Du coup c'est plus ou moins a tâtons pour définir votre tension de rayons ?

Du moins sur des montages anciens en fait, c'est ça ?

ChristopheP a écrit:Merci pour cet éclairage.
Les qualités de cadres sont très documentées sur le net. Les jantes et roues le sont nettement moins. Pourtant c'est de mon point de vue l'élément à considérer après le cadre et pourtant nous sommes nombreux (et je fais partie de la liste) à rouler avec de grosses lacunes dans ce domaine.
J'ai aussi quelques roues chewing-gum auxquelles j'avais envie de redonner un quart de tour de serrage. Je vais maintenant envisager cela avec plus de prudence...

Bien d’accord avec toi, à quoi bon un superbe cadre si les roues sont ne sont pas au niveau. Il faudrait aussi considérer davantage les pneus. Roulant depuis peu en single-speed pas mal de lacunes se font ressentir, ça renseigne.

tobby a écrit:Du coup c'est plus ou moins a tâtons pour définir votre tension de rayons ?

Du moins sur des montages anciens en fait, c'est ça ?

Oui c'est là le problème
Sur une roue que l'on veut re rayonner on peut toujours prendre la tension avant démontage et trouver la correspondance dans le tableau avec la section des nouveaux rayons
Mais si on veut faire une roue avec un type de moyeu et jante de notre gout etc... là ça sera à tâtons (à moins qu'un Gogo nous explique comment trouver la bonne tension)
Affaire à suivre

Un collègue au boulot se monte ses roues, faut que je lui en parle tiens.

tobby a écrit:Un collègue au boulot se monte ses roues, faut que je lui en parle tiens.

Partage ICI les infos qu'il te donnera, ça pourras nous intéresser

Pas de problème !

Merci car si je pouvais assembler MES roues, ce serait un plus.

Bonjour,
Avec un bout de cadre Vitus.



Pas assez rigides ces cadres ? A voir

Essai de ligatures au fil de cuivre tressé et étain.
Ça a l'air pas mal, ça reste souple mais ça ne bouge pas.

Je remonte le sujet après utilisation.

Je suis ravi du truc, j'ai repris les roues du px60 et de mon VTT a tout faire.
Mon collègue qui a monté des roues avec ça me disait suivre très simplement un tuto internet et tensionner a 120kg sur ses roues. Il m'a conseillé de commencer à 100kg sur mes jantes alu et voir comment ça se passe.

J'ai fait ça sur le px60, qui était a 60kg en moyenne et ça a changé le truc, ça bouge plus et ça chante plus, c'est moins mouligasse a la mise sur l'angle.

Le VTT avait surtout la roue arrière un peu voilée et avec un léger saut. J'ai tout repris et tendu a 100kg, c'est top, fluide au freinage et confortable au possible.

Très content de l'investissement, me faut reprendre les roues du v2 (Mavic ksyrium), du koga et celles du team Line.