Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    guidon MoToBécane

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    guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Jeu 22 Mai - 22:10

    ce guidon appartiens a un motobéc de 1978 a 1981 , mais sur quel vélo fut t'il monté ?  avec ces grands M  Shocked Suspect Question 

    qui saura m'en dire plus....
    il est accolé a 2 étriers WEINMANN 500  confused 



    monté soit sur un C22 .31  confused 

    le combiné potence/cintre = AVA  drunken

    caskaboulon
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    Re: guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Sam 24 Mai - 7:27

    hep , personne pour me répondre ?  Suspect pas content 
    motobec77 ...?
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    Re: guidon MoToBécane

    Message  Fred 426 le Sam 24 Mai - 9:17

    Comment ça? Toi même tu ne sais pas!

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    Re: guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Sam 24 Mai - 9:30

    salut fred ,
    ca va pas mal , et toi  Razz Question Wink 

    et non , j'avais jamais vu ce modèle.... Rolling Eyes scratch 
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    Re: guidon MoToBécane

    Message  jeff56 le Sam 24 Mai - 10:09

    ha mon pauvre caska , on aimerai beaucoup te renvoyer l'assenceur ...

    sauf que l'on dois encore travailler a l'école pour avoir tes connaissance  study 


    ton guidon ressemble beaucoup a celui qui est sur mon premier bd 10 , sauf que c'est moi qui l'a monté , et il viens d'un course , dont je n'ai pas retrouvé le cadre chez le grand pere .

    je n'ai retrouver que le plateau alu , peint en noir motobecane .


    Moi en revanche mon guidon n'a pas les M (qui je trouve qu'il ressemble plutot au M mbk que le M motobec ...

    mon guidon est de marque CTA , ce sont en tout cas les meme poigné de freins wein ...


    a tout hasard y a t'il des traces sur la potence, d'un fixation de manettes derailleur, ou d'un timbre .

    perso je pencherai plus pour éplucher ta doc 1981 , je trouve que le M correspond , et épurer le tableau des models en frein tirage latéral et dural . (TLD) , et si trace de sonnette sur potence , ça va déja réduire le nombre de possibilité de vélos .

    C22 ,(selon le catalogue la potence est une CTA 200) , un c42?

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    Re: guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Sam 24 Mai - 11:22

    salut!  salut jeff ,

    en fait , rien d'inscrit sur le guidon a par AVA en gros et rien sur la potence ....
    je vais cherché ... spamafote! 
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    Re: guidon MoToBécane

    Message  Motobec77 le Sam 24 Mai - 11:31

    caskaboulon a écrit:hep , personne pour me répondre ?  Suspect pas content 
    motobec77 ...?

    Salut Caska  chapeau! Désolé mais c'est la première fois que je vois le M sur les gaines Hutchinson. Vu la potence ça pourrait être 79. Quant au vélo avec des Hein...... un Sprint ou ? Difficile sans autre indice.  sgronf! Perso je penche pour un Tobec avec gaines de premières fabrication, ou ils ont mis le M, et après le M avait disparu. Hypothèse tout à fait discutable  scratch 
    Passe le au carbone 14  hahaha! lol!

    Potence Ava sur un D2 de 1979

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    Re: guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Sam 24 Mai - 15:14

    tu me conforte dans ma recherche , merci motobec 77  oui Wink chapeau! suuper! 
    je pense aussi aux 1ères séries de la période 78-80 .

    donc je viens d'avoir les photos sur lequel le guidon était monté , apparemment un C2/ C3 .D'apres 1979  confused 
    REYNOLDS 3 TUBES 531 , année ?  confused 



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    Voici la réponse à ta question :)

    Message  Phoe-Nux le Mar 10 Juin - 1:12

    Bonjour à tous,

    Cette potence, ce guidon et ces freins appartenaient de ce que j'en sais en général aux
    Motobecane TR 2 probablement de 78 ou 79. Ce sont des randonneuses qui partageaient
    le même pédalier que les C2, TR2, TR2M (c'est la version femme du TR2) et les T3.
    J'en ai deux, et c'est sur celui de 79 qu'il y a encore la guidoline Hutchinson avec les logo de
    motobecane dessus.

    Ensuite concernant les étriers de freins et la photo du cadre, je pencherai plus pour un C2R de 79
    qui possédait un cadre en 3 tubes Reynolds, car le C3 possédait le haut de la fourche chromé.
    En plus les freins sont des Weinmann type 500 d'avant 80 car tout Alu, ceux d'après 80 ont une partie
    du frein en caoutchoux.

    Je pense plutôt que comme beaucoup de vélo ancien le guidon à était récupéré sur un autre vélo
    (un TR 2) puis monté sur le C2R qui possède d'origine une potence inclinée PIVO: pratique mais pas très
    esthétique car de finition pas très propre et pour toutes celles que j'ai vu (avant restauration) vieillissent
    moins bien que les potence AVA du TR2.

    Bien entendu toutes les références que je donne viennent des catalogues d'époque (78-79), sachant que
    pas mal de cyclistes demandais des vélos personnalisés et réparaient avec d'autres pièces compatibles,
    cela me semble le plus probable.

    -----

    En tout cas ils donnent un look sympa au vélo, en revanche attention à la casse car la marque à mauvaise
    réputation même si je ne l'ai jamais expérimenté sur mon TR2. Et j'ai une conduite plutôt agressive  Twisted Evil 
    Mais à éviter pour faire des figures ou des gros sauts!

    Petit conseil pour la faire briller :

    utilise de la laine d'acier triple 0 (disponible dans n'importe quel magasin de bricolage = 5 € max)
    avec du vinaigre blanc (vinaigre ménager) disponible dans toutes les supérettes ou
    magasin de bricolage (environ 1 euros le litre).

    >> brosser énergiquement les surfaces à rénover (en général partout) puis rincer avec de l'eau
    et sécher avec un chiffon.


    ensuite utiliser du belgom (disponible dans le magasin norauto ou sur amazon, 10euro environ)

    >> remuer le pot avant utilisation pour créer la crème lustrante, ensuite l'appliquer sur la pièce
    et frotter vite et assez longtemps jusqu'à chauffer légèrement la pièce avec un chiffon en coton
    (genre vieux t-shirt abîmé).


    Une fois que tu auras fais ça tu aura une jolie potence et un jolie guidon pour ton vélo.  cheers 

    Si tu as d'autres question n'hésite pas.

    Que l'esprit des Tobec's soit avec toi !
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    Re: guidon MoToBécane

    Message  Fred 426 le Mar 10 Juin - 7:55

    Merci de passer par la case présentation avant d'intervenir sur le forum, c'est une pure question de politesse envers les membres!


    Et a mon avis, Caska n'a besoin d'aucun conseil pour restaurer ses vélos  Laughing 

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    Re: guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Mar 10 Juin - 11:06

    merci monsieur phoe-nux / motobec  chapeau!  pour tous ces renseignements utiles !!!
    aller , comme vous m’êtes sympathique , une 'tite présentation de vous s'impose  bravo!  ici  Arrow  http://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente
    et je vois que vous en connaissez un rayon .... cheers  on ne va pas vous laisser partir  No 
    on vous attend dans le gang MOTOBECANE ! pas vrai les gars  bounce cheers
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    Re: guidon MoToBécane

    Message  vincent_r le Mar 10 Juin - 11:10

    Quelles sont les modalités pour rejoindre le gang? Quelle est l'initiation?
    Faut-il impérativement rouler en Motobécane ou sont admis les Motoconfort et les MBK?
    Où se situe la patrouille des Mirage dans le gang? Service d'ordre?  haha! 

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    Re: guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Mar 10 Juin - 18:46

    déja mon p'tit gars , faut avoir l'esprit " motobécane "chef  , aimer le matos HURET ( ca , c'est facile  lol! ) aimer les couleurs flashies ou pas .....
    et au moins en avoir un !
    c'est le minimum !
    sont admis les GARIN BELFO MOTOCONFORT ..... cheers 
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    Re: guidon MoToBécane

    Message  Me_PE10SW le Mar 10 Juin - 20:21

    Bin m****, j'ai un Motobecane et un Motoconfort  chef 

    C'est grave docteur ?


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    Re: guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Mar 10 Juin - 22:56

    non non , c'est un début de maladie , cela se soigne en pédalant ..... hahahaha! hahaha! 
    et ca va tout seul  jocolor 

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    Re: guidon MoToBécane

    Message  caskaboulon le Mar 1 Juil - 6:43

    je viens de trouvé ma réponse sur l’Anjou ; un C2  ici de 1979 



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    Re: guidon MoToBécane

    Message  Me_PE10SW le Mar 1 Juil - 11:08

    super! 


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