Routier inconnu années 40 nivex

il est encore entre les mains de l'ami Denis en region parisienne, merci mille fois à lui et à l'ami alex pour la recupération de ce magnifique vélo,
routier ,randonneuse ,velo de ville... je ne sais pas encore, le velo devrai arriver ces prochaines semaines c'est son derailleurs qui ma fait craquer...

voici quelques photos de la bête:















aucune idée du constructeur je vous en dirai plus qu'en je l'aurai à la maison

Johan, j’ai complètement oublié de photographier le repose chaîne

C’est un très très beau vélo ; quelques centimètres de plus et j’allais faire une fausse déclaration de vol  ce sont les freins qui me bottent le plus, d’ailleurs les mêmes que sur ton Partner.
Les moins, juste histoire d’avoir quelque chose à redire ? Le galbe du garde-boue arrière, ça c’est sûr ! Le feu arrière qui mériterait d’être plus vieux  Et la Dynamo qui est d’un triste alors que tu en as de plus belles dans ton stock

Mais le top les copains, qu’on ne pourra jamais vous montrer, c’est le bruit de la roue libre : vous fermez les yeux et vous entendez le léger cliquetis cristallin du barillet d’un flingue de Clint Eastwood

Je vais peut-être le garder encore un peu pour les Fêtes, histoire de crâner un peu

Très belle machine . Perso, le seul truc qui me chiffonne un peu c'est le combo cintre/potence qui me parait un peu moderne.
Le Nivex avec son repos de chaîne a de quoi faire craquer , et en plus ça fonctionne très bien .

J'ai déjà prévu de changer ça

Bonjour à tous

Pendant que certains se retrouvaient pour picoler la traversée de Paris, je faisais le trajet sud-nord depuis ma maison altiligérienne.
Je me suis donc enfin arrêté chez Nuncjoe pour lui livrer le fameux vélo. Un bout de galette, un café pour faire descendre ça, du bavardage et j'ai enfin sorti la bête du camion.

Whaouh !!! Le NIVEX..... As tu vu les superbes partages de Morvil en documentation récente??? Y a une superbe pub pour le NIVEX....
J'en connais qui en cherchent dans cette version depuis des lustres...
J'ai récupéré une version à collier présentée dans les objets récupérés chez un vélociste...
Tu devrais avoir bientôt des appels du pied de revendeurs ou de fans internationaux des belles artisanales françaises car ce sont des pièces qui peuvent se vendre plus de 100 billets rose-orangés....
J'espère bien que tu préféreras pourtant et coûte que coûte rester du côté clair de la force et que tu t'éclateras sur cette superbe monture !!!!!

Mais là les deux potes t 'ont gâté !!!    

Il me semblait l'avoir vu passer sur LBC.
Magnifique, tu vas te régaler avec ça.

Haaaaa...le vélooooooooo !!!!  
De très beaux composants !!!



Dis voir Nuncjoe, tu pourrais nous faire un enregistrement du cliquetis de la roue-libre ? ???

Bon je vais cesser d’aller le voir chez Denis
Il est magnifique de sobriété
Voilà un futur beau sujet à venir
Félicitations  

Très belle pièce en effet !

Comparatif avec la pub tirée du superbe partage de Morvil ici même dans la partie doc:

D'ailleurs ce serait peut être une bonne idée pour ceux du 93 d'aller voir le bâtiment restant assez vétuste mais utilisé au 13 rue de Neuilly à Villemomble....  Peut-être des restes de vie de l'époque NIVEX?!? Imaginez un stock résiduel caché au fond d'une vieille armoire???

Merci les amis , il va être remis plus en conformité, le guidon plat et sa potence vont être changé par un cintre randonneuse et une potence plus longue. L'éclairage ne fonctionne pas je vais y regarder, le pedalier des années 60 va aussi être changé je verrai ce que j'ai en stock. Suite très vite

Là, il mérite d'être soigné ... Côté pédalier, je verrais bien un Stronglight 49d, tu vas le laisser en mono-plateau ?

Je vais voir si le carter de chaîne laisse passer un double plateau, à mon avis je vais devoir l'équiper d'une pince à linge

J'ai aujourd'hui bossé sur ce joli velo j'ai retiré cet horrible duo cintre potence pour une potence et un cintre dural plus d'époque et une paire de poignée lam qui lui vont pas mal je trouve,, à ma grande surprise le graissage est récent le velo n'a pas du rouler beaucoup, j'ai aussi changer le pedalier des années 70 par un stronglight 49 je l'ai pour l'instant laissé en mono plateaux , pour le passer en double il faut que je cherche dans mon stick les pièces qui vont bien.

Suite prochaine

Ah, il a déjà bien meilleure allure comme ça !

Si tu le laisses en simple plateau, l'adaptateur TA est vraiment très classe ...

Faut que je regarde pour trouver un plateau pour chaîne 2.38 la c'est un 3.17 je m'en suis rendu compte au montage... je crois que j'en ai un qui va bien

Oui, guidon potence ont été modifiés dans les années 70. Cadre soudobrasé, patte entre les haubans pour le tendeur de chaine, dérailleur NIVEX,ca doit déjà donner des indices sur la marque par rapprochement avec des modèles connus.
VU l'origine géographique chercher chez les constructeurs parisiens.
Seul bémol : un écart de quelques millimètres entre le ruban de la guidoline. A décoller et ré-enrouler....

Très réussi
Le garde boue arrière remonte un peu trop non

Tu as l'œil robur merci, pour le gb arriere le pneu est en 35 à l'arrière et 44 à l'avant je vais les changer je remettrai le gb en place a ce moment là