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    Anlen "sage" 1991- remontage

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    Anlen "sage" 1991- remontage  Empty Anlen "sage" 1991- remontage

    Message  Sparga Lun 6 Fév - 14:31

    J'avais présenté ce vélo il y a plusieurs mois dans "nos trouvailles du jour". J'avais ensuite demandé quelques renseignements sur le.boitier de pédalier, assez particulier.

    Effectivement, trouvé en vrac dans la rue, roues pliées, pneus morts, manettes de vitesses/freins cassées, patte de dérailleur tordue...

    J'y retourne quelques heures après, il n'a pas bougé. Hop, a la maison.

    C'est donc un VTT en aluminium, fourche CrMo. Équipé en Deore DX.


    Peu d'infos sur cette marque. D'après ce que j'ai pu lire, c'était Taïwanais
    .
    J'ai donc attaqué le remontage de ce vélo avec les pièces récupérables, et d'autres de mon stock.

    Vélo démonté :

    Anlen "sage" 1991- remontage  Img_2138

    Pièces nettoyées :

    Anlen "sage" 1991- remontage  Img_2139

    Démontage du boîtier de pédalier :

    Anlen "sage" 1991- remontage  Img_2141

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    Anlen "sage" 1991- remontage  Img_2142

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    Le boitier de pédalier est particulier car c'est un axe usiné pour accueillir deux roulements annulaires, qui sont bloqués aux extrémités de la boîte par deux gros circlips.

    L'axe porte le logo Gary Fisher.

    Démontage les doigts dans le nez grâce aux conseils avisés de certains d'entre vous.

    Démontage, nettoyage, graissage du JDD :

    Anlen "sage" 1991- remontage  Img_2144

    La aussi, la butée de gaine porte le logo Gary Fisher. On est dans un JDD classique a visser, mais le tout est surdimensionné, je n'ai plus le diamètre en tête.

    La suite au prochain épisode, il faut que je trouve des roulements pour remplacer ceux que j'ai sorti du BDP. Ils tournent correctement, mais autant partir sur du neuf.


    Dernière édition par Sparga le Mar 14 Fév - 7:31, édité 2 fois
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    Message  Invité Lun 6 Fév - 20:44

    je pense que ça va être intéressant le remontage de ce vtt suuper!
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    Message  Artyom Lun 6 Fév - 20:57

    Belle bête.
    Vivement la suite!
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    Message  Sparga Lun 13 Fév - 11:21

    J'ai reçu les roulements neufs, et monté le boîtier de pédalier dans la foulée. Tout est rentré impecc, il est maintenant d'une fluidité parfaite.

    J'ai commencé à remonter les autres pièces, notamment potence et tige de selle.

    Il va me falloir trouver un serrage de selle plus adapté, j'ai fait avec un écrou/boulon en btr pour pouvoir faire les réglages de hauteur de selle.

    Anlen "sage" 1991- remontage  Img_2146

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    Les roues sont complètement hors période, mais je n'ai que ça sous la main et elles sont en parfait état. Moyeux STX et jantes Wolber AT jesaisplusquoi.
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    Message  MAFAC 2000 Lun 13 Fév - 13:18

    garde tes roues !
    même si elles sont de 1993-95 elles ont leur place sur ce vélo sans soucis héhéhé! suuper!
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    Message  Herbatt Lun 13 Fév - 18:22

    Sur cette excellente page Là dans le magazine “ miroir du cyclisme vtt 1991” il est question de vtt de cette marque et notamment du modèle sage, seul velo cadre alu de la gamme 91 apparemment. Pas de visuel par contre  gloups
    Mais peut-être que tu l’avais déjà vu Wink
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    Message  Sparga Lun 13 Fév - 20:28

    Salut, non je ne connaissais pas cette page, merci pour le lien.
    Je me suis trompé d'ailleurs, la fourche est en acier.
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    Message  Sparga Mar 14 Fév - 14:42

    J'ai remonté ses attributs au vélo.

    Manque de pot, les roues que j'avais prévu ont un défaut de centrage de qq millimètre, surtout a l'avant.
    Il va donc hériter provisoirement d'une paire de roues a moyeux Exage avec des jantes Araya toutes neuves.

    Y'a plus qu'à câbler et régler tout ça.

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    Message  Sparga Ven 3 Mar - 14:55

    Ça y est, le vélo est quasi fini. Il me reste quelques ajustements et finitions à faire mais après essai il roule bien. C'est assez perturbant cette potence suspendue d'ailleurs, mais bon c'est plutôt marrant.

    Les roues qui lui étaient initialement destinées sont passées entre les mains expertes du gogo D'gé, elles sont maintenant parfaitement centrées.

    Il me faudrait trouver un serrage selle un peu moins bricolé. La butée de gaine arrière façon MAFAC est assez étrange aussi, je ne sais pas si c'est d'origine.

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    Message  Herbatt Ven 3 Mar - 17:31

    Joli résultat suuper!

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