Koga Miyata Valley Runner 1990

Bonjour,

Je ne sais pas de quand il date, mais il avait sans doute des Cantilever et pas des V-Brakes avec cet appendice durcisseur (?).

Oui, il y a une butée pour cantis derrière la selle..beau spécimen.
Pédalier, potence, et manettes tournantes probablement pas d'origine.

C'est ce qu'il me semblait aussi...
Je regarde les catalogues d'époque, mais je ne l'ai pas encore trouvé.
Peut-être 1990.

Bonsoir,

Très beau vtt même si les périphériques ne sont pas d'origines, en plus cadre XXL à ne pas rater pour les grandes tailles.
En plus Koga est une marque japonaise de bonne qualité (enfin à l'époque).  Maintenant je ne sais pas.

Si c'est pas trop cher et si un peu de place à l'atelier c'est à réfléchir c'est sûr.

chris

Merci. Un cadre à ma taille, ce n'est pas si souvent.
Je croyais que c'était Néerlandais malgré le nom?
Je vais tenter de l'obtenir, en discutant le prix et avec mon Ministre des finances...

tractopelle a écrit:
Je croyais que c'était Néerlandais malgré le nom?

Oui marque des Pays-Bas qui faisait fabriquer ses cadres au Japon par Miyata, aussi un des premiers importateurs de Shimano en Europe.

Merci pour la précision.

Ces vélos ont bonne réputation , assez similaires aux Giant de l'époque.
Un copain a fait d'un modèle assez semblable un véritable vélo de voyage

Le spad est dans mon écurie.
Je répète, le spad est dans mon écurie.

Il manque quelques vis (et un bidule taraudé/troué) pour faire tenir la selle, je suppose qu'il sera plus simple de trouver une nouvelle tige de selle avec chariot de selle.
Je crée un nouveau sujet dans la rubrique Sheila ou un modo déplace ce sujet?
Merci.

Immense.....

Cadre de qualité.

Bonne pioche .

Pour la tige de selle, tu trouveras peut-être ton bonheur dans mon déstockage ...

tractopelle a écrit:Je crée un nouveau sujet dans la rubrique Sheila ou un modo déplace ce sujet?
Merci.

On déplace

prosperjunior a écrit:Bonne pioche .

Pour la tige de selle, tu trouveras peut-être ton bonheur dans mon déstockage ...

Merci, mais pas de bol, c'est du 26.8.

Dans la série "Je prends des mesures que je ne comprends pas", je demande le tube de selle.
Pour la tige, c'était facile, c'est marqué dessus.
Pour le tube... je ne lis pas la même mesure en parallèle et en perpendiculaire.
Voyez vous-même:

tractopelle a écrit:Dans la série "Je prends des mesures que je ne comprends pas", je demande le tube de selle.
Pour la tige, c'était facile, c'est marqué dessus.

As tu quand même mesuré le diamètre de la tige de selle, pour voir si tu maitrise le pied à coulisse ?

tractopelle a écrit:Pour le tube... je ne lis pas la même mesure en parallèle et en perpendiculaire.

C'est que le tube est ovalisé.

Je me disais bien pour le tube qu'il était sans doute ovalisé...
Je ne sais pas si triple-butted et cie ont un rapport avec ça.
Bref.
Merci.

Bonjour,

as-tu déjà cherché le modèle ValleyRunner dans les anciens catalogues ?

https://www.koga.com/en/service/brochures/older-(2000-1976).htm

Cordialement

Morvil

Oui, merci, et je l'ai trouvé en 1990.
Ça ne nous apprend pas grand chose à part la monte en Deore LX.
J'ai du mal à lire le PDF, la qualité n'est pas là:

Baanbrekend Koga-Myiata-concept. Frame en voorvork van oversized Koga-Miyata HardLite FM-1 chromoly spiral spline triple-buttted buizen. Frame met "sloping" bovenbuis. Algermonteerd met Shimano Deore LX onderdelen.

Donc à peu près

Concept pionnier de Koga-Myiata. Cadre et fourche en tubes surdimensionnés Koga-Miyata HardLite FM-1 chromoly spiral spline triple butted. Châssis avec tube supérieur "incliné". Assemblé avec des pièces Shimano Deore LX.

Le dérailleur avant est un FD-M550 (Deore LX), compatible au niveau date avec le vélo (1990).

Vélobase nous le donne pour la période 1990 à 1992.
Il nous donne également deux diamètres de tube, 28.6mm et 31.8mm.
Je suppose qu'à cet endroit précis du tube, on est dans un diamètre compatible avec le 28.6 (voir photos plus haut).

Re,
Pour l'intérieur du tube de selle tu peux essayer avec l'autre côté de ton pied à coulisse, tu le fais pivoter un peu dans le tube de selle pour voir quel est le diamètre le plus large, là tu auras une estimation ± bonne de la situation.
Si tu as des tiges de selle en réserve tu peux aussi essayer ≠ diamètres avec d'autres tiges.
C

Merci.
J'ai reçu une tige de selle gratuite de 26,8mm (car achetée, en lot avec d'autres pièces, et elle a triste mine), et c'est rentré comme dans du beurre.
J'ai enfin pu aller faire un tour avec le vélo.
Ce n'est pas aussi bien que dans mes rêves, mais c'est tout de même très bien.
Je n'ai jamais eu une roue libre en VTT qui fait un si beau bruit...

Maintenant, je me suis aperçu que mes pneus sont cuits.

Je verrais bien des pneus à flanc crème/beige/marron, inspirés par ceux de l'époque... mais ils ne sont pas légion.
Peu de modèles, donc, et difficiles à sourcer en 26".
J'ai relevé pour l'instant:
- MAXXIS Ikon 3C
- Maxxis DTH
- Schwalbe Billy Bonkers
- Schwalbe NOBBY NIC EVOLUTION

Autre idée?

Sauriez-vous quelle potence et cintre équipaient le vélo à l'origine?

Merci.

Question pneus, tu as les Panaracer dart et smoke (c'est une paire) qui ont un look sympa. Mais franchement typés VTT.
Côté potence, je cherchais du côté de chez Nitto, étant donné les origines japonaise du cadre.

Merci, je vais regarder.

Entre temps, j'ai trouvé d'autres références, mais pas forcément en France...
Du pas cher
SimWorks - The Homage 26 Tyre - Black x Tan 26 x 1.95
Rene Herse Humptulip Ridge – 26 x 2.3″
HALO TWIN RAIL 26 X 2.2" TYRE
VEE Tire 54-622, Mission, Multiple Purpose Compound, TPI 72, Drahtreifen, schwar
Panaracer Gravelking SK TLC Faltreifen - 54-559 - schwarz / braun
RIDER T1 by Terra One

J'ai les Halo sur mon vieux MBK. J'en suis tout a fait content, très roulants et costauds. Mais ils font assez moderne, avec des marquages assez gros sur les flancs.