Un rouleur en Normandie

Bonjour tout le monde,

je m'appelle Vincent, pas vraiment le profil du grimpeur en Montagne, avec ma "carrière" de rugbyman qui vient de prendre fin.

Tiré vers le vélo de route par un copain, le carbone se refuse à moi en raison de mon poids

je me suis documenté et mis en recherche de quelques pépites pour trouver un beau cadre acier (je rêvais d'un titane jamais trouvé car je me suis transformé en opportuniste du Bon coin) et là je viens d'attraper un decathlon Penta Cadre alu, c'est comme ça que j'ai découvert ce forum qui me va comme un gant.

Je posterai image et présentation des vélos après 7 jours quand je pourrai intégrer les liens d'hébergeur.

perso si vraiment tu pèses lourd je te déconseille les cadres alu surtout sur mauvaises routes etc
pars donc vers de l'acier !

cela dit

Lourd... Ça dépend ce qu'on appelle lourd
J'ai le physique du rouleur belge sous amphétamine 1m90 110 kg

Bon après j'espère aussi en perdre un peu, pour l'alu je roula là où c'est plutôt lisse donc ça peut passer même si moins souple que le confort du cadre acier...

Édit : sur mobile je peux mettre des photos : voici mon Sunn Roader fin année 90, projet achevé et le DKT en attente de pièces potence cintre compact et plus tard des Michelin

Sois le bienvenu Vincent

Tu peux poster des photos dès le premier jour avec ton téléphone mais aussi avec l'ordinateur si tu utilises le serveur du forum
D'ailleurs, nous recommandons de n'utiliser que le serveur du forum.

Vincent.

V2B a écrit:J'ai le physique du rouleur belge sous amphétamine 1m90 110 kg

Salut Vincent et bienvenu sur ce forum de "déjantés"

Ton profil "Rugbymann" est plutôt délicat sur un vélo.
De ce que j'ai appris d'un ami cadreur, c'est que la résistance d'un cadre course est calculé pour un coureur de 70 kg.
Donc fait attention à tes choix de vélo, tant que t'as pas descendu en poids.
L'alu, comme te l'as écrit Alf, fais-y attention quand-même et si c'est des tubes collés, là tu OUBLIES.

Et peut-être que tu pourrais te trouver un cadre VTT à monter avec des pneus route.
Perso, avec mon poids oscillant entre 69 et 72 kg, j'ai pété plusieurs cadres et fourches ...(bon je suis plutôt speed sur un vélo)

Salut Vincent, Je vois que les conseils sur le choix de ton vélos fusent déjà.

Pour ma part, je pense que ce qu'il te faut, c'est un "porteur"

L'acier effectivement est un choix de raison d'où mon graal en titane... Pourquoi pas un jour un combo de chez cycles Léon

Le DKT était pour son cadre fait chez un fabricant italien bien connu

Cadre : Alu Dedacciai 7003 - traitement thermique KET

Ça me paraît solide (j'ai un vtt alu jamais cassé ) et puis je tourne les jambes entre 28 et 30 de moyenne, pas un furieux !

Merci pour vos remarques, je sais que je ne prendrai pas un kit alu chez Origine par exemple où le poids vélo plus pilote ne doit pas dépasser 120 kg

D'où mon objectif de descendre à 100 kg pour m'ouvrir plus d'opportunités...

Ça me ferait extrêmement chier mais le DKT s'il morfle ce n'est que 120e de perdu... Mais je suis confiant

un' ourleur en Romandie et Frong n'a pas remarqué
bienvenue