Randonneuse légère ……sans Marque

Marco34 a écrit:

Denis91 a écrit:

Marco34 a écrit:

Ouah   Et l’accessoire qui tue à l’arrière
Là Marco, t’as décroché la trimbale

Ranbaz a écrit:Randonneuse légère, randonneuse légère...jusqu'à ce que tu montes dessus :p

Nuncjoe a écrit:le velo est manifique , les moyeux sont des fratelli brivio c'etait le top du top de l'époque le cyclo arriere est de le fin 30 avec ses trous oblong sur la roulette, ça colle pas trop avec le huret à l'avant qui est bien plus recent ,le porte bagage comodo c'etait fabriqué par uldry a paris il n'y a pas une plaque de proprietaire sur le velo ?

Ian de TTV a écrit:Salut "King" ,

je tombe dessus ce truc par hasard.
https://www.velovintageagogo.com/t25018 ... ans-marque

Je ne suis pas chez VAG pour ne pas me disperser, mais je parcours .

Si tu valides l'idée, tu peux éventuellement faire passer un message comme quoi, après discute, voilà ce qu'on pense :

( Mettre en lien ce sujet
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=515942&hilit=un+cyclo+et+des+pattes#p515942
pour que le proprio du vélo se familiarise avec les pattes Cyclo, avec ou sans gaine et avec ou sans plaquette de séparation du double câble ) .

Le 1 er montage a pu être manette sur le hauban, avec câble nu, direct sur un dérailleur Cyclo, à classique patte double, celui là ou un autre.

Comme ce n'est pas aisé à manipuler il est possible que la manette ait migré sur le cadre et, comme c'est long et tortueux pour un câble nu, il a été opté pour un câble+gaine long tout monté, comme çà existait, avec bidouillage pour raccrocher la patte existante à la base et fabrication et soudage d'une plaquette de répartition/blocage du double câble/gaine .
Ladite plaquette, un peu large, à nécessité un écartement plus prononcé de la double patte, solutionné pas très beau, comme on le voit.
Ça vaut ce que çà vaut mais on doit pas être loin .
Cette adaptation est du même tonneau que la rallonge, efficace mais pas très esthétique, de la manette du dérailleur avant .