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Shimagnolov Jeu 21 Déc - 16:22Ho moi ce que j'en dis ... c'est pour causer.
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Kazinski21
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Shimagnolov
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nico22240
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Un vélo a ma taille, raymon delisle 1985
Shimagnolov- coursier
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Localisation : Province romaine
au bout du couloir- Rouleur
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Localisation : derrière vous. Bouh !
c'est une blague ?!nico22240 a écrit:Premiere piece acheté pour le vélo
qui monte des roues à lame en carbone (déjà, c'est interdit par les règles du forum
) sur un demi-course en tubes d'échafaudage ?
Stef18- Equipe Technique
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Si ces roues sont en 650 les patins ne frotteront jamais comme il faut sur la jante. Et aujourd'hui il s'agit d'une dimension à éviter. La seule référence au catalogue en 650c est le Continental Grand prix 5000 au prix public d'environ 85€ pièce. Les chambres à air sont difficiles à trouver. Ces roues sont particulières avec un certain balourd et une sensation de mollesse lors des relances. Pour en profiter il vaut mieux avoir un cadre alu de la fin des années 90,raide comme un coup de trique. Et elles sont très sensibles aux chocs.
nico22240- Porte Bidon
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Stef18 a écrit:Si ces roues sont en 650 les patins ne frotteront jamais comme il faut sur la jante. Et aujourd'hui il s'agit d'une dimension à éviter. La seule référence au catalogue en 650c est le Continental Grand prix 5000 au prix public d'environ 85€ pièce. Les chambres à air sont difficiles à trouver. Ces roues sont particulières avec un certain balourd et une sensation de mollesse lors des relances. Pour en profiter il vaut mieux avoir un cadre alu de la fin des années 90,raide comme un coup de trique. Et elles sont très sensibles aux chocs.
Tu a raison pour les freins. Je me suis décidé a les mettres de coté pour un autre cadre.
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