Col de cygne Lejeune 1981

Bonjour à tous

Ayant perdu pas mal de points -donc de talbins- depuis le mois de mai, j’étais interdit d’achats vélocipèdiques compulsifs par Madame.
J’ai trouvé un subterfuge pour l’amadouer : lui en acheter un pour elle et choisi par elle
De retour d’Auvergne le week-end dernier, nous nous sommes arrêtés dans la jolie bourgade de St Pourçain sur Sioule dans un vide-maison.

St Pourçain, une vraie commune avec encore tout les commerces en centre ville, et surtout un traiteur où on a envie de tout bouffer acheter pour pique-niquer un peu à l’écart de la route sur les berges de l’Allier. Et comme il est ouvert toute la journée et 7/7, je m’y arrête systématiquement  
Quoi de connu d’autres pour cette commune aux toits de tuiles plates ? Son AOC pour le pinard, et pour les cyclistes un possible départ vers le sud dans les Gorges de la Sioule.

On revient au vélo ? Il est neuf mais surtout il pèse un âne mort : 15Kg900, même après avoir dégonflé les pneus Jm’en tape, c’est pas moi qui monterai dessus et ce n’est pas moi non plus qui l’accompagnerai
Les deux moyeux Maillard montés sur jantes inox sont datés 26 81 donc ça date facilement le bestiau.

Place aux photos :




A la descente du camion dès le retour dimanche dernier.

Comme d’hab, pour commencer, un petit tour chez l’éléphant bleu, mousse lave jantes partout suivie d’un rinçage. Ça évite de se pourrir les mains dès la première manipulation.

Avant :



Après :

D’autres photos en vrac de retour à casa, rien d’exceptionnel, rien que de la bonne vieille ferraille à tous les étages…

cool

Ça semblerait dans les clous pour la date puisque la numérotation à 8 chiffre nous est apparue en 1985, sponsorisée par Zitrone.

Le vélo n’était donc jamais sorti du village dans lequel il a été acheté.





Je l’ai tout de même gonflé pour faire un essai dans la rue, y’a un truc qui cloche : 46 dents devant et 14 derrière et c’est hyper dur à pédaler
Je ne sais pas si ce sont les étriers Sulky ou les poignées de freins (ou les deux ) mais ça n’en finit pas pour s’arrêter.
Et puis peut-être installer une potence un chouïa plus longue parce que ça guidonne un peu…
Mais bon, je ne vais pas jouer les difficiles, il m’a coûté 1/2 paquet de clopes. Denis toujours grand seigneur avec les dames  
Dernier détail qui a son importance : désormais pas mal de Gogos connaissent Madame et elle serait plutôt cool. Mais sur un spad c’est une vraie chieuse : faut qu’elle ait les pieds qui puissent toucher terre et elle ne lâche jamais, jamais le guidon

Il va donc falloir que je fasse migrer le levier de vitesse au cintre si je veux espérer la voir un jour dessus. Et comme je la pratique depuis suffisamment longtemps, je sais qu’il lui faut un truc uniquement actionné par le pouce. Donc pas d’indexation, pas de poignée tournante, etc… juste du rustique.

Vos idées pour ce challenge sont les bienvenues

Merci de m’avoir lu et bon appétit

Je viens de trouver un tarif Lejeune 1981 sur la toile




Ça ne peut être que le modèle Rétro 3 vitesses dans la rubrique «vélos rigides »

Genre un truc comme ça ? je vois pas plus simple....

Freddo a écrit: Genre un truc comme ça ? je vois pas plus simple....

Dans l’esprit, oui, mais pour 3 vitesses et à friction

Saint-Pourçain, priez pour nous ...

Pour ta manette, on trouvera bien ça dans mon brol !

J’aime bien St Pourçain qui est souvent une étape de la descente à vélo vers le sud (de l’Auvergne).
Bon le vélo neuf pour madame semble parfait tant qu’il ne faut pas le porter…
Les freins sont là pour homologuer l’engin, donc il y en a mais c’est sûr que sous la pluie avec ton gabarit de grimpeur il va falloir sortir les pieds
Et pour ta manette on pourra faire un test avec une manette vtt thumbshifter shimano xt old school

(Source velochannel) et on parle de la manette droite bien sûr  
Ça marche en friction ou en indexé jusqu’à 8 crans…
On en reparle rapido