Peugeot Saint Bernard

Il m'a bien plu sur la petite annonce ce Peugeot Saint Bernard de 1986 (selon le marquage des moyeux), la déco, le fait qu'il ait un triple plateau et son bon état général.
L'idée de départ était de lui mettre un guidon plat mais je crois que je vais plutôt juste le remettre en état : démontage et nettoyage général, remplacement des gaines et câbles.
J'ai juste envie de lui mettre une selle et de la guidoline blanche , je trouve que ça lui va mieux.
Peut être changer les manette du dérailleur qui font ordinaire et fragile en delrin, mais je ne sais pas quoi mettre.
Coté équipement avant l'envoi des photos, que du Français :
- jantes Rigida
- dérailleur Simplex
- moyeux Maillard Helicomatic
- freins CLB
- pédales Maillard CXC
- potence Philippe
- le pédalier, je ne sais pas je n'ai pas vu la marque mais les bouchons des manivelles sont des Stronglight
Dés que j'ai un moment je présente des photos de détail.
Dites moi déjà ce que vous en pensez puis vos suggestions pour la couleur selle/guidoline et pour les manettes.

Par contre je trouve bizarre la roue libre est une 5 pignons, je pensai que les Peugeot Saint Bernard avaient 18 vitesses.

dérailleurs HURET ?

normalement RL 6 HELICOMATIC

Dérailleur Simplex SX440GT (chape longue)

+1

Le numéro sous le boitier de pédalier te donnera l'année de fabrication du cadre

j'ai des manettes simplex alu si tu veux c'est bien + joli et d'époque !

serge40 a écrit:Dérailleur Simplex SX440GT (chape longue)

Fiable je pense.

Ed Shutter a écrit:

serge40 a écrit:Dérailleur Simplex SX440GT (chape longue)

Fiable je pense.

Faut juste penser a tjs remettre le petit pignon quand on s'en sert pas. les simplex ont la reputation (meritee et constatee) davoir un ressort de rappel qui devient faiblard avec le temps.
Mais sinon oui y a pas trop de plastique exposee, il est fiable. J'ai le meme en chappe courte.

MAFAC 2000 a écrit:j'ai des manettes simplex alu si tu veux c'est bien + joli et d'époque !  

idem. les manettes d'origine inspirent pas confiance quand on s'en sert. J'ai le meme type en 'gipiemme', jai eu peur de les casser en men servant, je les ai remisées....

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=e18d137e-bed0-478c-9216-f9606a8a3ddc

MAFAC 2000 a écrit:j'ai des manettes simplex alu si tu veux c'est bien + joli et d'époque !  

J'en ai aussi en métal d'un autre style, des criterium avec un gainage.

Mais les bonnes de l'époque à mon avis c'est ça :

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:

serge40 a écrit:Dérailleur Simplex SX440GT (chape longue)

Fiable je pense.

Faut juste penser a tjs remettre le petit pignon quand on s'en sert pas. les simplex ont la reputation (meritee et constatee) davoir un ressort de rappel qui devient faiblard avec le temps.
Mais sinon oui y a pas trop de plastique exposee, il est fiable. J'ai le meme en chappe courte.

Il y en a un sur le Peugeot Cassis de madame.

Il est en quoi ? Tubes HLE ?

Ed Shutter a écrit:Il est en quoi ? Tubes HLE ?

Vu le tete de lautocollant, carbo 103

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:Il est en quoi ? Tubes HLE ?

Vu le tete de lautocollant, carbo 103

Ah

Ed Shutter a écrit:

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:Il est en quoi ? Tubes HLE ?

Vu le tete de lautocollant, carbo 103

Ah

Mais je me trompe peut etre

https://www.velovintageagogo.com/t4432-peugeot-ventoux-saint-bernard

Je pensias que le HLE etait tjs ecrit en vert en fait.

Je confirme que c'est du carbo103.
Pas trop lourd quand même , un petit 11kg tel qu'il est sur la photo.

oui ed , mais sur les séries en reynolds 501 et 531 , pas sur ce type de tubes

HLE

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=2ahUKEwjNsc3f4MfcAhULXRoKHRsMDPwQFjACegQICBAB&url=http%3A%2F%2Fwww.hic-aciers.com%2Faciers-hle-ou-haute-limite-delasticite%2F&usg=AOvVaw1PvkPjO3AKoZQSncsyqxSs

serge40 a écrit:Je confirme que c'est du carbo103.
Pas trop lourd quand même , un petit 11kg tel qu'il est sur la photo.

Oui c'est la norme d'un cadre acier banal mais équipé tout alu.
HLE ou carbo 103 y a genre que 300-400g de difference maxi de base.

Perso j'echange sans probleme entre un HLE avec une peinture moyenne et un carbo 103 peinture nickelle huhu

Déja 300-400 g c'est pas rien mais en plus c'est un acier au manganèse comme le Reynolds 531 (en beaucoup moins bien).

Ed Shutter a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:j'ai des manettes simplex alu si tu veux c'est bien + joli et d'époque !  

J'en ai aussi en métal d'un autre style, des criterium avec un gainage.

Mais les bonnes de l'époque à mon avis c'est ça :

Je pense que les manettes SLJ seraient les mieux adaptées,  mais cest un modèle que je nai pas en stock.
J'ai celles de la photo du haut, j'ai egalement les gainées.

la bonne époque c'est celle ci , mais que sur les haut de gamme



les autres avait les simplex plastique ou les manettes alu ajourées

Les deuxièmes sont sympa il y en à sur le Peugeot Cassis de Madame en finition émaillée grise

on les trouvait soit anodisées grise , soit blanches

MAFAC 2000 a écrit:on les trouvait soit anodisées grise , soit blanches

C'est anodisé tu penses ?

Ed Shutter a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:on les trouvait soit anodisées grise , soit blanches

C'est anodisé tu penses ?

Wep je pense plutot a de la peinture. Ce modele est assez lourd et bas de gamme; Meme pas sur que ce soit de l'alu meme. Vais sortir mon aimant pour tester tiens. (jen avais sur mon PSV10 en gris)

Si c'est de la peinture c'est de la bonne quand même.