Mes mobs Vintage

Découvrir une RSR FIOR G3 me ramène aux années 78/79 quand un petit mécanicien de génie s'installa à son compte tout près du circuit de Nogaro dans le Gers. Il s'appelait Claude FIOR rapidement surnommé Pif par ses amis pour son génie à développer des engins de toutes cyclindrées.
http://www.appeldephare.com/pilots/fior.html

Si vous n'y voyez pas d'inconvénients, je place mes bricolages à côté de "Claude Fior",  c'est la faute à Moana!!!!!!

 1990/91 :même base que précédemment, mais revenue en config. type origine pour être conforme au règlement G1...

C'était sur le circuit Peugeot à Mulhouse.        

Superbe tes mobs Velochris...j'adore particulierement ton proto rouge. Vraiment une superbe réalisation, bien dans l'esprit de l'époque !
N'hesites pas a poster si tu retrouves d'autres photos !

Cette fois on attaque le proto G3, première version, cadre MBK .

Et là..... Le proto G3 "maison" dernière version..........

Et en action, place.....??????? à Nancy en Juin 1991......

moana a écrit:Découvrir une RSR FIOR G3 me ramène aux années 78/79 quand un petit mécanicien de génie s'installa à son compte tout près du circuit de Nogaro dans le Gers. Il s'appelait Claude FIOR rapidement surnommé Pif par ses amis pour son génie à développer des engins de toutes cyclindrées.

Je n'ai jamais connu Mr Fior, mais par contre j'ai beaucoup bossé sur son transporteur électrique, nommé la Diabline. Tu as connu, Moana ?

Oui, je l'avais rencontré lorsque je bossais au service des sports du journal Sud Ouest, dans le Gers. Sa carrière de mécano inventeur commençait dans un atelier situé non loin du circuit de Nogaro.

ce soir,  je suis passé chez mon vélociste Peugeot et devant  chez  lui , je vois un Peugeot COUNTRY    (hyper rare !!!!!!!!500 exemplaires ) et me     fait  voir ses merveilles :

- BB  caréné
- 102
- 103
- 105
- le dernier fox rouge
- 103 racing
-  103 RXF , produit a 500 ex    ......  et c'est là qu'il me file le catalogue  2015  des scooters !
Peugeot a rééditer le P50 de 1957 , un néo rétro revenu du passé le DJANGO en 50 , 125 , 150 cm3 !!!!!!!!!!
une   merveille a 2000€ !
on choisi ses coloris & selle    

tu l'as pris en combien de CC caska?

Ah oui oui le Peugeot Country c'est très rare, MBK avait sorti le Crazy Bike, tout aussi rare.
Belle collection quoiqu'il en soit par contre je ne vois pas à quoi il ressemble le 103 RXF.

Le Django est très sympa, j'aime beaucoup.

c'est un 103 comme kle SPX , mais carénage gris et surtout jaune pour les entourages moteur + pas un phare carré , mais carénage du phare carré + 1 lentille halogène , hyper puissante , comme un œil !

le DJANGO













le DJANGO se commande sur le site Peugeot , on choisi ses combinaisons de coloris et selles , les fintitions , itou , et on le recoit chez son concessionnaire , qui fini les différents réglages et mises a niveaux

j'ai choisi ma config

le 69 c'est un truc cochon ou c'est parce que t'es de lyon?

magnussoren a écrit:le 69 c'est un truc cochon ou c'est parce que t'es de lyon?

aucun des 2 mais essayes encore tu vas trouver

Jamais entendu parler de ce 103 RXF...
d'après ta description, je pencherais plutôt sur un 103 X Race, dernier des 103 "jeunes" produit par peugeot avant qu'ils ne délocalisent en Chine en 2008. C'est surtout ton descriptif du phare lenticulaire et des coloris que me fait dire çà...
Cette fameuse 103 a bien une barre de renfort coudée ?

et le mien ; le DJANGO EVASION a 3400€



et le même en version ID" personnalisable" qui au final est identique .... revient a 500€ + cher .... cherchez l'érreur



le reste de la doc

69...........C'est ton année de naissance, gamin!!!!!!

velochris a écrit: 69...........C'est ton année de naissance, gamin!!!!!!

oui pere

Ah ben non!!!!!!!!!!!!!!!! je ne connais même pas ta maman!!!!!!!!

velochris a écrit:Ah ben non!!!!!!!!!!!!!!!! je ne connais même pas ta maman!!!!!!!!

ahhahahhha !!