Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170

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    Message  jeff56 le Jeu 3 Déc - 11:23

    Hello

    Une bonne nouvelle , grace au post de la Troca et quelques interventions de notre Mérops , je vais en profiter pour sortir un de mes cadre de vélo de l'hospital ...

    A oui, l'hospital est ma galerie de vélo  du moins des cadres , sans plaques et souvent barbouillé par le Grand père sur TTV .


    Voici donc le meme cadre que celui de la troca ...

    Sauf que les racords de colonne escalier ne trompent pas , c'est bien un peugeot ... cheers

    et erreur de ma part , il a bien un graisseur sur la boite de pédalier


    Ce cadre a été repeint , par le grand père , et les filets refait a l'ancienne par ces mains également ...

    Le résultat est plutot joli ...

    en revanche la fourche a l'origine etait chromé et repeint sur le chrome , donc ça tient pas ...

    Pour ce qui est de l'année ,à comparer avec celui de Mérops , au numéro , le mien est plus vieux , de plus mon modele de frein sur tassaux , apparait bien après le sien, que l'on retrouve sur des numéro de cadre a partir de num 700 et des jailabanane


    le voici tout nu


    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170 DSCF0660
    heberger image


    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170 DSCF0661
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    ( au passage je cherche une plaque peugeot de cette époque )

    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170 DSCF0662
    photo libre


    voila le rendu des filet du grand père Shocked

    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170 DSCF0664
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    je vais essayer de le remonter au plus vite grace au modele de la troca

    @ suivre


    Dernière édition par jeff56 le Ven 4 Déc - 8:47, édité 1 fois
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    Message  brocker's vélo le Jeu 3 Déc - 12:52

    Joli coup de main le grand père Shocked
    Tu va conserver cette peinture je pense ?
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    Message  jeff56 le Jeu 3 Déc - 13:01

    oh oui , je vais laisser ça en gise de clein d'oail au pépé ...


    je vais juste peindre les raccords en bleu marine (aucun rapport avec le parti)

    je vais décaper la tete de fourche pour faire ressortir le chrome ...

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    Message  alain2908 le Jeu 3 Déc - 17:09

    Voila une sortie d'hopital qui me parait prématurée

    Pas sur qu'il puisse continuer son chemin sans assistance respiratoire. ;-)

    Pour mon info, le numéro de série dont tu parles est embouti sous le pédalier ou sur la patte arrière gauche ?
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    Message  jeff56 le Jeu 3 Déc - 17:11

    Bon bah le chrome de la tete de fourche est pas joli

    donc barbouille au marine et sur les raccord de colonne

    c'est pas jojo , je n'ai pas la dextérité de michel ange ,

    au final la couleur ressort pas trop mal avec la peinture du grand père

    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170 DSCF0665
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    Message  jeff56 le Jeu 3 Déc - 17:13

    alain2908 a écrit:Voila une sortie d'hopital qui me parait prématurée

    Pas sur qu'il puisse continuer son chemin sans assistance respiratoire. ;-)

    Pour mon info, le numéro de série dont tu parles est embouti sous le pédalier ou sur la patte arrière gauche ?


    il est sur la patte arrière gauche , comme sur celui de la troca


    il va tenir sans assistance , je vais le remonter au plus vite ...

    avec le modele de la troca sous les yeux .

    c'est exactement le meme cadre que le sien ...


    En revanche , la douille supérieur sur la colonne est inversé , elle a le meme profil que l'inférieur sur la fourche . scratch
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    Message  jeff56 le Ven 4 Déc - 12:47

    J'ai trouvé le garde boue avant dans mon bordel ... en revanche aucune trace de l'arrière


    préparation pour une barbouille , je vais faire les deux ligne en bleu marine également

    Pour ce genre de déco , si vous faites ça au pinceau avec une peinture bien grasse , ne metter surtout pas de bande cache de carrossier en papier , ça passe au travers , un bon vieux chaterton est très bien

    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170 DSCF0666
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    Quelqu'un pourrait me faire une photo proche de la douille inférieur de colonne de direction svp

    je ne trouve pas le modele dans mon stock
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    Message  Moana le Ven 4 Déc - 16:22

    Tu as mieux que le chaterton et le ruban de carrossier: le ruban adhésif qui permet de masquer la ligne de flottaison des bateaux sur lequel on refait l'antfouling, peinture de protection contre les coquillages. Tu trouves ça chez tous les shipchandlers. L'essayer, c'est l'adopter. C'est avec ce ruban la plupart du temps de couleur rouge, que j'ai fait la peinture des détails sur mon Paloma.

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    Message  jeff56 le Ven 4 Déc - 17:56

    Moana a écrit:Tu as mieux que le chaterton et le ruban de carrossier: le ruban adhésif qui permet de masquer la ligne de flottaison des bateaux sur lequel on refait l'antfouling, peinture de protection contre les coquillages. Tu trouves ça chez tous les shipchandlers. L'essayer, c'est l'adopter. C'est avec ce ruban la plupart du temps de couleur rouge, que j'ai fait la peinture des détails sur mon Paloma.



    Merci Moana j'en prend bonne note .


    Bon ici je m'arrache les cheveux pour identifier mon modele de peugeot , pour l'instant le LX 50 1958 ce raproche le plus ...


    Pourquoi ?

    déja mon numéro est 883 170 c'est mort pour un début 50 Arrow

    Mes freins cantilever a cable corresponde au modele luxe ou rando pour montage avec porte paquet av

    Ma fourche sous la peinture du grand père était chromé ... on en voit pas de chromé sur un modele plx 40

    , je ne sais toujours pas quel modele excate , et va se poser un souci majeur , c'est soi un guidon moustache

    ou un guidon rando , mais en rando il me faut un double plateau , qui sur catalogue est dépourvu de carter de chaine ...

    Et moi j'ai les fixation pour le carter de chaine scratch agrreu!

    voila le bins . Ha si notre Caska était la soupir!
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    Message  jeff56 le Sam 5 Déc - 13:23

    On est encore bien loin du résultat

    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170 1957_4
    image a telecharger gratuitement



    Résultat il me manque un paquet de pièces dommage

    Mon PL, ou plx est bien parti pour etre une sacré pizza.

    j'ai dénicher dans mon merdier une ideale 6 neuve

    un vieux guidon moustache aludur de merde , et une potence années 50

    le garde boue avant , un petit phare

    un pédalier qui correspond au catague , mais pour du 3 vitesses .

    je n'ai pas le porte paquet avant d'époque , et mon garde boue dans ce cas ne correspond pas , le porte paquet fait office de tringle a l'avant .

    j'ai le gros porte bagages arrière et non le modele sport

    et je n'ai pas de roue -(à a moyeu dural atom ...

    et la roue ar va encore me faire chier avec des histoires de parapluie ...

    Peugeot rando ou ville 58/59 numéro : 883 170 DSCF0668
    téléchargement de photos
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    Message  alain2908 le Mar 22 Déc - 15:49

    jeff56 a écrit:
    Bon ici je m'arrache les cheveux pour identifier mon modele de peugeot , pour l'instant le LX 50 1958 ce raproche le plus ...

    Pourquoi ?

    déja mon numéro est 883 170 c'est mort pour un début 50 Arrow

    Attention le numéro 883 170 peut aussi tomber en 1953
    cf cette discussion avec Courgette http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=71&t=19543&p=274798#p274798
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 24 Déc - 13:43

    sont très beau ces modèles ! Shocked

    j'en ai un de ce bleu aussi .... ca fait 6 ans qu'il est remisé ... gloups
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    Message  B K ne le Jeu 28 Jan - 0:41

    IDEAL 6 neuve!!!

    Il est sympa ton "merdier"

    Amicalement
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