Gitane bleu Nation full Reynolds de 1978

Major Tom a écrit:

Vintage51 a écrit:

Major Tom a écrit:  Il va être très beau !  il est à ta taille ?

Salut Major , non c'est un 53 juste pour ma collection personnelle. Je vais exposer mes vélos à l'occasion du TDF 2017 . Expo dans le magasin de mon ami Laurent alias  Devla52 sur le forum . Il fournira les maillots . À suivre

Cool  ce sera ou précisément  ?

Chaumont 52000

vincent_r a écrit:

Vintage51 a écrit:Je vais exposer mes vélos à l'occasion du TDF 2017 . Expo dans le magasin de mon ami Laurent alias  Devla52 sur le forum . Il fournira les maillots .

Au cas où, je peux te prêter un maillot Gitane - Campagnolo de 1975 environ.

Avec plaisir Vincent . Je te tiens au courant le moment venu . Merci

Khunsa a écrit:Bon sang j'ai beau regarder il n'y a pas de défaut...

Franchement ces gitanes n'ont rien à envier à des vélos de cette époque là qui coutent dix fois plus cher.

Bon V51 comme je suis un peu maso je me suis permis de séparer tes photos pour mieux en profiter.

Que tu reviennes en force sur le forum avec des vélos c'est une chose mais avec un 531 tout reynolds c'est un casus belli.

allez mon verdict  :                    

Merci mon beau roi

Tof59218 a écrit:  Magnifiiiiique  

Merci Tof , le prochain Gitane sera celui fin 60's début 70's

tu le restaures je te banni du forum

Alors je vais le laisser celui ci bien "mariner "

Vintage51 a écrit:Alors je vais le laisser celui ci bien "mariner "

I see what you did there

Bonjour à tous,

p'ti nouveau sur le forum, je me suis inscrit spécialement pour pouvoir échanger dans ce topic (mais en fait il y a pleins d'autres sujets super intéressant )

En effet mon paternel possède également ce Gitane bleu Nation full reynolds de 1978 et je roule des temps en dessus: le voici en photo :





Cette année je suis en vacances non loin du Tourmalet donc je me suis mis le défi de le monter avec ce vélo....mais je pense que vu ce qui est monté dessus ( un 52/42 à l'avant, peut être 52 36 si mon père retrouve le second plateau) et une cassette de 13/18 je risque de galérer

Je pense donc à deux projets pour ce vélo : soit rouler tel quel mais je ne pense pas arriver en haut soit :
passer les vitesses au guidon, changer les roues ( et la cassette pour une 11/28 ou 11/30 voir 32) afin de le moderniser un peu et ainsi rouler avec toute l'année sur tout terrain

Qu'en pensez vous? est ce une hérésie? Est ce faisable?

Quand je vois les vélos récent qui sont tous en 11/28 minimum et 50 34 compact (je sors de deux magasins, aucun vélos de série avec un 52/36 qui est mon développement préféré en plaine et en moyennes bosses ou grosses côtes mais courtes) je me dis que je vais avoir du mal

Sinon j'ai l'option d'acheter un autre vélo, mais, vous l'aurez compris, les récents ne me branche pas ou alors en changeant les paramètres mais après c'est le budget qui ne suis pas. J'ai notamment repérer un GIANT replica once de 1998, monture de Jaja, et suis en attente du retour du vendeur pour connaitre les développements (il est peu être plus simple de prendre ce vélo puis de changer plateaux et cassette)

Bref je m'interroge et j'ai besoin d'aide

Merci par avance de vos avis

Damien

Pour avoir déjà monté le Tourmalet côté Barèges, je peux te dire que c'est long, 1h20 d'ascension pour ma part, avec des braquets adaptés mais je grimpe beaucoup en vélocité. J'avais 36-32 et j'ai utilisé le 32 que pour les dernières centaines de mètres qui grimpent fort, pour le reste c'est relativement régulier. Si tu peux mettre une roue libre avec un 27 derrière (j'ai ça sur mon Gitane Champion du monde) et si tu peux trouver un plateau de 38 qui est je crois le plus petit que tu puisses mettre dessus, c'est jouable mais tu vas quand même en baver un peu.

L'année d'avant j'avais mon Peugeot Compétition 4000 de 97 en triple plateau j'ai eu aucun mal dans tous les cols du coin (Hautacam, Soulor, Pont d'Espagne). Donc la piste du Giant pourquoi pas tu auras sans doute moins de mal à trouver des cassettes adaptées si jamais les braquets sont trop gros

Ce qui m'inquiète plus à vrai dire c'est pas tant les montées que les descentes. Soit prudent car les Mafac niveau mordant c'est pas ça, prévois aussi des patins de rechange car tu pourrais bien user ceux que tu as dans une seule descente. Je t'avoue m'être fait peur dans la descente du col de Marie Blanque par exemple. Le Tourmalet est pas très technique côté Barèges, j'ai pas fait le côté La Mongie par contre.

salut,

tu pourrais lui ajouter un pédalier triple et un rl en 28 ou 30 et tu ferai le Tourmalet comme à l'époque!
pour le freinage, je préfère le tirage central aux pivots comme les tiens...

( et tu devrais présenter ton vélo dans un nouveau sujet )

Damien, il serait bien de créer un nouveau sujet. Je clôture