Tigra cycles 1980

Arrivé hier grace a notre ami Ycenna ,ce vélo de moyenne gamme d'origine hélvétique possède un cadre en 56 d'un acier dons je n'ai pas l'origine et équipé de cette manière .période je pence fin 70.


 selle maison refabriqué par notre ami Ycenna
 guidon Philippe
 freins Weinmann
 groupe 10 vitesses schimano 500
 plateaux et manivelles Silstar
 moyeux schimano grande flasque
 roues mavic a boyaux

 les photos
 

 

 

 

 

 

Jolie couleur ! simple et sympa. Le coeur sur les raccords me dit quelque chose. J'ai du le voir ailleurs

Hé ben, toi non plus tu perds pas de temps

je n'ai fait que remettre les pièces a leur place .

Il ne reste plus qu'à tout démonter, nettoyer et remonter.
Je n'ai pas fabriquer la selle par contre, les marquages sont présents bien que assez effacer, en fait je l'ai nettoyer avec une brosse à daim puis je l'ai repigmenté et nourrie grace à une bombe à chaussures spéciale daim beige.
Le shimano 500 n'est pas courant et je suis sûr que tu vas nous faire une belle restauration.

élégant sobre , bien équipé , avec les manettes SHIMANO imitation des campa , dérailleur arr SHIMANO arabesque 600 , bref pour moi , c'est un sans faute !
période a vu de nez 78-79

Mais puisque on vous dit qu'il est monté FULL SHIMANO 500 !

Par contre caska ta datation me semble bonne.

le shimano 500 est peu connu , c'est pour cela que j'ai écrit trop vite :oops: :oops:
excuse

+ 1 je ne connaissais que le 600 sympa le tigra en tout cas !

Excuses acceptées !
Blague mise a part c'est vrai que le shimano 500 est peu connu, j'ai également un Haral en Shimano 400, et puis il y a l'un des premier Shimano importé le Crane.
Après les série 600, 600 EX et Dura Ace ont largement fait connaitre et diffusé Shimano en Europe.

ycenna a écrit:..... et puis il y a l'un des premier Shimano importé le Crane.
Après les série 600, 600 EX et Dura Ace ont largement fait connaitre et diffusé Shimano en Europe.

ah oui , j'en ai du CRANE d'oeuf

Merci pour vos sympathiques commentaires ,si j'ai bien compris ,il me reste plus qu'a me mettre au boulo

les vélos helvétique rentre fort en ce moment ,un autre jeudi, beaucoup plus vieux

Aller je m'attaque a ce vélo ,il sera équipé d'un autre plateau a troutrou en remplacement de celui ci ,aller s'est partie ,contrôle générale
et démontage complet ,les photos plus tard , sa sera je pence celui pour la sortie de février . 

Cool, ils faisaient des vélos merveilleux en suisse.
Bosse bien !

un chouette vélo à bon potentiel. Si tu t'y mets maintenant, j'espère bien qu'il sera prêt pour février !!!

Les raccords, ce seraient des Bocama par hasard ?

Pour les raccords ,s'est une bonne question ,j'en sais rien du tout  

Faut regarder sous le bdp, ça me rappelle pas les bocama, peut être des rgf, mais les simili coeurs avec une longue pointe ressemblent beaucoup aux Prugnat...

Edit : Ceci dit, on se fourvoie peut être, si je dis pas de conneries, les Suisses (enfin Cilo) utilisaient surtout des raccords italiens et c'en sont peut être...

Sous le bdp juste un numéro  137037 et la taille du cadre .démontage aujourd'hui .

Démontage complet et contrôle de toutes les pièces ou il manque un certain nombre de billes sur la direction





Boitier de pédalier kajita



Le groupe schimano 500 d'origine +le nouveau pédalier qui va être monté dessue

c'est du joli boulot cher Lanti !

j'ai découvert un cœur sous le tube diagonale  

justapoke a écrit:un chouette vélo à bon potentiel. Si tu t'y mets maintenant, j'espère bien qu'il sera prêt pour février !!!

Les raccords, ce seraient des Bocama par hasard ?

j'espère bien qu'il sera fini bien avant ,je voudrait attaquer le suivant asser vite car sa ne va pas être la même chanson .

très chouette biclou  

Je suis très content de voir le soin que tu apporte à ton travail, il était trop petit pour moi il sera je pense parfait pour toi.
Avec tout sa je n'ai plus de vélo suisse....

Magnifique ce Tigra !!!! Il va être sublime une fois remonté ! Qu'est-ce que je regrette de m'être séparé de mon Cilo dans les années 80 ! J'aimerais bien m'en retrouver un !!!!
Il est vrai qu'on avait d'excellents fabricants en Suisse, ça fait mal au cœur de voir que tout cela disparait peu à peu (snif !).