a.sutter année 50

pas courant , fabrication local ( Châtellerault ) , le velo qu'a utilisé l'oncle de ma femme pendant de très nombreuses années pour ce rendre a son travail

il a un peu vécu bien sur . mais au printemps il roulera !

place au photos

Beau vélo qui doit être bien confortable.

Par contre la clavette gauche est mal montée (mal rectifiée, elle est trop "enfoncée" dans la manivelle).

Je me suis toujours demandé quel était le nombre de dents du pédalier sur ces vélos à un seul plateau ?
Est-ce que les braquets permettent d'avancer tranquilement sans forcer à 18-20 km/h ?

C'est un vélo routier et non une randonneuse ce qui n'enlève rien à son charme.

Avec une restauration respectant les peintures et filets d'origine, des phares d'époque, une belle Brooks neuve et des pneus grands bois, tu auras une superbe machine.

Amélioration possible du vélo par la monte de cercles en alu et de rayons inox.

Pourquoi lui mettre une selle Brooks alors qu'il déjà une selle en cuir (une idéale je pense) qui ma l'air tout à fait bien conservée et plus authentique ?

Je peux vous dire que pour en avoir une sur un vélo de ville, les selles en cuir Idéale sont TRES TRES confortables.

Je connais pas les Brooks, mais il n'y a rien de mieux concernant le profil en fait, même les selles Xtalio supposées haut de gamme ne tiennent pas la comparaison.

newstarnord a écrit:Je peux vous dire que pour en avoir une sur un vélo de ville, les selles en cuir Idéale sont TRES TRES confortables.  

Je connais pas les Brooks, mais il n'y a rien de mieux concernant le profil en fait, même les selles Xtalio supposées haut de gamme ne tiennent pas la comparaison.

J'ai une Idéale aussi sur mon VTC. Les Brooks sont vraiment très bien aussi, mais elle sont aussi beaucoup mieux après rodage. Donc je ne vois pas l'intérêt de mettre une selle en cuir neuve.

Je suis assez dégoutté j'ai repéré un vélo semblable des années 50-60 dans la bene à fer de la déchetterie d'une certaine ville mais interdit de récupérer quoi que ce soit même pas pour donner à une association

Le monde fonctionne vraiment bizarrement surtout qu'au poids au kilo c'est pas dit que le recycleur puisse gagner plus de 1 ou 2 € avec un vélo de 15 kilos. Les roues étaient rouillées mais le cadre au minimum était récupérable.
En Afrique on verrai pas ce genre de chose.
Mais bon j'dis ça je suis sûrement pas un mec normal c'est moi qui doit être malade et non la société

petite éclairci hier après midi pour séance photos .

le cadre est dans son jus ( il a un peu souffert ) , juste nettoyer et vernis et lettrage sutter refait .il mériterais mieux mais pas le temps et les compétence de me lancé dans la resto du cadre pour le moment















reste l’éclairage a finalisé , il me manque un faux arrière "raccord" avec le vélo

J'aime beaucoup ce que tu as fait. Le cadre a gardé sa patine et les periphs sont nickels. Ca fait un joli contraste.

beau vélo , juste remis en état sans chichis , j aime beaucoup

un vélo de mon pays

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