MBK Super Record

Bonjour à tous,
je possède depuis quelques années un MBK Super Record, qui serait des années 83 ou 84 (plus probable avec la transition Motobécane - MBK en 1984).
Il n'est pas 100% d'origine, son ancien propriétaire ayant roulé avec et l'ayant "amélioré" pour l'occasion. Il l'avait acheté à l'époque à un coureur pro, dont il n'est plus sûr du nom...

Niveau équipement, c'est un cadre en tubes Colombus, potence et cintre Cinelli, jantes Mavic G40, leviers Simplex, dérailleurs Huret, Pédalier SR Apex, leviers de freins Campagnolo Super Record, jeu de direction Campagnolo... Voilà dans les grandes lignes.



Comme vous pouvez le voir, il est nécessaire que je change la selle (pour une Italia Turbo ?), que je retrouve des pédales Campagnolo (je possède les cale-pieds Campa, que je pourrai équiper de sangles Christophe), et que je retrouve des freins et des attaches rapides Campagnolo d'époque également.

Est-ce que ce modèle parle à quelqu'un ? Je n'en ai trouvé que très peu d'exemples sur le web... J'adorerai en connaitre plus sur ce modèle, et être ainsi sûr de le ré-équiper avec le bon matériel.

Ce qui est sûr, c'est que c'est un vrai régal à rouler !

Merci !!

Quelques zooms sur les composants (qui n'attendent qu'un bon coup de rénovation) :

sois le bienvenu par ici, c'est un chouette vélo que tu as là. Un des gogos saura surement t'aider pour identifier l'année

Salut voisin

Charles74 a écrit:...
il est nécessaire que je change la selle
...

Pourquoi ? On dirait une très bonne selle : Brooks, Berthoud ou Idéale

Tu peux tout à fait changer la selle, cette Brooks Team Pro fera mon bonheur...

Pour les sangles je te conseil vivement de mettre des Binda, dispo chez Alex Singer

ycenna a écrit:Tu peux tout à fait changer la selle, cette Brooks Team Pro fera mon bonheur...

Nan ! C'est moi qui l'ai vu en premier

Haha, en effet elle est bien cool cette petite selle Brooks ;-)
Mais elle va servir pour un petit projet de gravel cadre acier que je suis en train de préparer.
Sur le MBK, je cherche à le remonter au plus proche de l'origine, avec une selle Italia Turbo (je pense). Est-ce que des historiens des courses des années 80 saurait ça ?
Merci !!

bonsoir charles 74 ,
effectivement une italia turbo ferai l'affaire !

tu ne trouvera pas grand chose sur ce modèle , c'est assez "exclusif" comme vélo .... un montage certainement "a la carte" .
la déco date de 1985-87 , regarde la date sur la potence , tube de selle , au dos du dérailleur arrière ......

j'ais une attache rapide CAMPA roue avant si tu veux

Salut,

Charles74 a écrit:Haha, en effet elle est bien cool cette petite selle Brooks ;-)
Mais elle va servir pour un petit projet de gravel cadre acier que je suis en train de préparer.
...

Bien il faudra qu'on puisse suivre ça aussi

Bonjour à tous,
j'ai enfin trouvé une selle qui sera plus en adéquation avec ce vélo que la selle Brooks.

Je cherchais à l'origine une Selle Italia Turbo blanche, mais les vraies ré-édition ne se font qu'en marron et noire, et je ne trouvais pas de selle blanche d'époque en bon état. Et j'ai évité les "non-officielles" qui me semblent absolument pas au rdv en terme de qualité, sachant que je compte continuer à rouler avec ce vélo...

J'ai donc opté pour celle-ci :


Une ré-édition de CONCOR Supercorsa en nubuck bleu. Ça colle bien en terme d'année, et de coloris.
Donc hâte de la monter, en sachant que j'aurai une guidoline blanche, ainsi que les lanières de cale-pieds en blanc.
Qu'en pensez-vous ?

Bonne soirée !

très bien cette selle , maintenant faut voir son confort ....

très jolie ton MBK.

c'est quoi les étriers de frein dessus ?