Qui connait Ab Deco Metal en Seine et Marne ?

Dans l'optique de faire rechromer et repeindre mon vélo italien, je cherche un atelier qui en soit capable.
Est-ce que quelqu'un connait cette société à Ozoir la Ferriere dans le 77.

AB Décométal

A feuilleter leur site internet, ils semblent posséder le savoir faire.

J'avais demander un devis en ligne a cette société avant de prendre la décision de faire un néo rétro avec le cadre Bernard Carré et donc quelques modifications avant peinture. Le cadreur étant dans la même fourchette niveau tarif, autant lui laisser le peindre une fois les modif faites. Apres tout j'économise les fdp vers un autre "peintre" et une fois revenu il sera prêt a être monté.

Il y a un aussi, pas beaucoup + loin et surement un peu moins cher, un spécialiste de l'epoxy dans le 93, il y a un Geral qui vient d'être monté et qui a été fait là-bas:

https://www.velovintageagogo.com/t9309-geral-columbus-slx-shimano-600-ultegra

Sinon il y a aussi Cycles Fun Passion qui propose ce genre de prestation et qui semble tres apprécié sur ce forum et qui semble satisfaire plus d'un gogo ( et qui risque de voir dans pas tres longtemps un de mes cadres ):


https://www.velovintageagogo.com/t6890p50-gitane-pro-1983-renault-elf

Merci pour ta réponse.
Pour moi, les avantages de cette société seraient :
- sa localisation qui me permettrait d'apporter le cadre et d'ainsi éviter les éventuels dégâts liés au transport
- le chromage par électrolyse "à l'ancienne" et la peinture non époxy sur le même site.

Pour Bobigny Epoxy le travail est très propre, ils ont l'habitude et ne font que ça : le sablage est adapté, les filetages sont bien protégés, et la couche d'époxy est peu épaisse. L'effet "englué" est peu marqué, comparé à d'autres ateliers en région.

Et c'est 60€ cadre+fourche (en liquide ) donc imbattable, même en faisant tout soi-même.
Pour 10-20€ de plus ils ont des époxy métallisés ou avec effets, mais je pense que le rendu ne vaut pas une peinture de carrossier.
Et bien-sûr il ne font pas de dégradés ou de multi tons.

Cela reste de l'époxy et je comprends que cela puisse en rebuter certains. Mais pour un petit budget, ou pour un vélotaf qui va pas mal tourner, c'est parfait.

Je ne suis pas fan loin s'en faut de l'époxy mais Bobigny Epoxy fait du super boulot. Ils ont des couleurs plus "travaillées" que d'autres et légèrement plus chères (10 euro en plus ou un truc du genre). Ils ont un super rouge avec effet Candy et un très beau bleu aussi.

En tout cas pour un vélo taf, sûr je passerai par eux.

Et pour un vintage classique et basique aussi sans doute pour ne pas dépenser trop de sous.

Par pour un vélo d'exception par contre.

commentaires positifs , tarifs attrayants : je met le lien de coté .
ici , dans la Drôme c est du délire , quand ils veulent travailler !!!
l autre jour , par curiosité , j ai demandé un devis pour faire sabler un cadre + fourche : 70 balles , sans facture !!!!!!
je l ai fait au boulot , ça m a pris 15mn
une peinture liquide : 150e ...
je pense de plus en plus a me fabriquer une cabine de peinture dans les caves de l immeuble ou j habite

C'est pas tant le sablage le probleme (on peut le faire assez rustiquement pour pas cher) mais la peinture.
Les produits sont chers en petite quantité, et donc a moins de faire des dizaines de cadre, bah c'est pas très rentable.
Et un bon pistolet a peinture c'est assez cher.
Apres certains se contentent d'un resultat moyen, avec peau d'orange, et peinture fragile, mais qui font illusion tant qu'on s'en approche pas....
J'ai tendance a vouloir priviliegier les resultats qui durent sur les velos que je voudrais garder.
(Sinon brosse nylon et ponceuse, qqs heures, un bombe d'apres et de peinture et de vernis, y en a pour 30 balles)
Sauf que ca tient pas vraiment..

Par ici on s'en tire pour 50 euros poriu de l'epoxy, mais ce n'est valable que pour des cadres sans raccord...

riendf a écrit:C'est pas tant le sablage le probleme (on peut le faire assez rustiquement pour pas cher) mais la peinture.
Les produits sont chers en petite quantité, et donc a moins de faire des dizaines de cadre, bah c'est pas très rentable.
Et un bon pistolet a peinture c'est assez cher.
Apres certains se contentent d'un resultat moyen, avec peau d'orange, et peinture fragile, mais qui font illusion tant qu'on s'en approche pas....
J'ai tendance a vouloir priviliegier les resultats qui durent sur les velos que je voudrais garder.
(Sinon brosse nylon et ponceuse, qqs heures, un bombe d'apres et de peinture et de vernis, y en a pour 30 balles)
Sauf que ca tient pas vraiment..

Par ici on s'en tire pour 50 euros poriu de l'epoxy, mais ce n'est valable que pour des cadres sans raccord...

dans mon ancien job ( machines spéciales ) je peignait toutes les bécanes car personne ne savais ( et voulais ) le faire .
j en ai barbouillé des cadres de bécanes , et même une bagnole une fois .
la peinture en bombe c est terminé : fragile , aussi cher au final et ça vieillit très mal .