Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    José Alvarez "ATHOS" 1992

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Opiwan le Jeu 3 Mai - 11:35

    Sympa cet Alvarez,

    papa86 a écrit:
    j'ai donc pris l'engin sous le regard courroucé de Madame ,avec la promesse de me débarasser de 2 vélos en échange Laughing

    ça c'est l'excuse à usage unique, après quand elle a compris que "débarasser" voulait dire "cacher au grenier", elle ne te croit plus Very Happy
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 16:52

    Opiwan a écrit:Sympa cet Alvarez,

    papa86 a écrit:
    j'ai donc pris l'engin sous le regard courroucé de Madame ,avec la promesse de me débarasser de 2 vélos en échange Laughing

    ça c'est l'excuse à usage unique, après quand elle a compris que "débarasser" voulait dire "cacher au grenier", elle ne te croit plus Very Happy
    surtout que j'ai pas de grenier lol!
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 16:55

    oui le 19 ça fait bizarre quand je suis dessus Laughing
    faut que je trouve des bouchons de cintre plus gros, ceux-ci sont moches et se barrent facile.
    quand aux pédales sinon j'ai des lyotard mais le pas est different.
    concernant les pneus , quelle marque me recommanderiez vous?
    que pensez vous des tubeless nouvelle génération sensés s'adapter sur jante classique? je cherche du solide surtout.

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 17:09

    Moi j'aime bien les Mitas Syrinx en 700x25C à flanc beige :

    https://www.cycletyres.fr/pneu-mitas-syrinx-basic-compound-classic-2738.html

    C'est Old Tech pas de protection anti-crevaison mais gomme très épaisse j'en suis content même si en rendement il y a mieux.
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 17:40

    pas cher c'est certain! à flancs blancs pour le mien , qu'entends tu apr protection ant crevaison?

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 17:53

    Sur la plupart des pneus route modernes vendu comme résistants aux crevaisons tu as une couche de Kevlar ou une couche de mousse, c'est (relativement) léger et plus efficace contre les crevaisons que d'augmenter l'épaisseur de gomme. Avec des pneus à gomme épaisse comme les Syrinx tu sacrifie le rendement et tu as un risque de crevaison accru en revanche si tu les use jusqu'à la corde c'est super-économique. Il est clair que le risque de crevaison augmente avec l'usure.


    Dernière édition par Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 18:17, édité 1 fois
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 18:02

    oui 25c c'est le max qui puise passer je pense
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  MAFAC 2000 le Jeu 3 Mai - 18:34

    les pneus tubless sur nos vieilles jantes , c'est pas adapté pour , donc oublie !

    j'ai essayé les HUTCHINSON PROFIL , ils sont parfait !
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 18:54

    Very Happy Pierre et Ed
    bon j'ai peaufiné les reglages avec tous les liens possibles lol!
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  MAFAC 2000 le Jeu 3 Mai - 19:21

    tu as un joli vélo , là , profite ! Wink
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 19:24

    oui j'ai fait un essai , j'ai respecté les mesures mais je mesens un peu haut et au niveau pédales les cales pieds sur ces pedales avec mes tennis c'est pas top . les pneus j'ai toujours peur qu'ils petent tellement fins mais quelle legereté et réactivité.. dimanche matin je sort le helyett ou le motobecane ça va changer Laughing

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 19:38

    Les réglages sur un route moi je n'y ai jamais rien compris. J'ai des jambes courtes et des bras plutôt longs si je cherche beaucoup sur le net j'arrive à la conclusion qu'il me faut un cadre sur mesure.

    En fait j'avais déjà récupéré quelques courses sympa mais je n'étais jamais bien dessus. Le premier sur lequel j'ai été bien du premier coup était le Mercier. Du coup j'ai vérifié les cotes sur mes autres vélo de route et on était dans les + ou - 7 mm, mais c'est déjà beaucoup.

    Trois remarques :
    - Il y a plusieurs positions des mains sur un cintre route et le réglage du vélo n'est pas tout à fait le même selon la position que tu utilise le plus.
    - Perso j'ai surtout eu des douleurs dans les mains et les poignets, des gants ou des mitaines et un peu de préparation physique ça aide. Je te laisse le choix des moyens pour la musculation du poignet, l'exercice n'est pas nécessairement désagréable.

    - Je suis assez pour rouler avec des outils et affiner la position sur la route.
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  MAFAC 2000 le Jeu 3 Mai - 19:40

    Ed Shutter a écrit:Les réglages ;

    - Perso j'ai surtout eu des douleurs dans les mains et les poignets, des gants ou des mitaines et un peu de préparation physique ça aide. Je te laisse le choix des moyens pour la musculation du poignet, l'exercice n'est pas nécessairement désagréable.

    - Je suis assez pour rouler avec des outils et affiner la position sur la route.

    100 %d'accord bounce

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 19:42

    Ed Shutter a écrit:Les réglages sur un route moi je n'y ai jamais rien compris. J'ai des jambes courtes et des bras plutôt longs si je cherche beaucoup sur le net j'arrive à la conclusion qu'il me faut un cadre sur mesure.

    En fait j'avais déjà récupéré quelques courses sympa mais je n'étais jamais bien dessus. Le premier sur lequel j'ai été bien du premier coup était le Mercier. Du coup j'ai vérifié les cotes sur mes autres vélo de route et on était dans les + ou - 7 mm, mais c'est déjà beaucoup.

    Trois remarques :
    - Il y a plusieurs positions des mains sur un cintre route et le réglage du vélo n'est pas tout à fait le même selon la position que tu utilise le plus.
    - Perso j'ai surtout eu des douleurs dans les mains et les poignets, des gants ou des mitaines et un peu de préparation physique ça aide. Je te laisse le choix des moyens pour la musculation du poignet, l'exercice n'est pas nécessairement désagréable.

    - Je suis assez pour rouler avec des outils et affiner la position sur la route.

    Tant qu'on y est la guidoline... Les deux ou trois couches de guidoline chinoise sans colle à 1 € c'est pas très beau mais c'est pas cher et ça rend le vélo plus vivable si tu n'est pas au top en position et musculation. oui
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 19:50

    concernant la guidoline ,celle présente est épaisse et confortable
    pour l'exercice de musculation je prèfère avec assistance Laughing
    j'ai des pb de dos et une épine achiléenne droite et donc la position est importante
    je sais que sur le motoconfort 650b je suis impecc
    là on touche à un monde inconnu pour moi avec les mains en bas du guidon .
    je vais faire un tour plus long pour affiner en effet! je pars de 0 en vélo et j'ai des adducteurs courts et durs selon mon ostheo, les débuts seront durs mais je veux m'y adonner au mieux lentement et sûrement.

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 19:52

    Et puis l'avance et l'inclinaison de selle c'est le dernier paramètre à régler finement pour moi. Je me rend assez bien compte si je m'appuie plus sur les fesses ou les couilles et si je suis plus sur le bec de selle que l'arrière de la selle.

    Comme on est pas tous pareils peut-être que ça ne marche que pour moi peut-être qu'il y en a qui se posent juste bien sur la selle et ont tout faux sur les pédales.
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  MAFAC 2000 le Jeu 3 Mai - 20:07

    papa86 , on roule les mains SUR LE GUIDON et pas en bas !
    si tu les pose en bas , c'est dans la descente Wink

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 20:10

    papa86 a écrit:pour l'exercice de musculation je prèfère avec assistance Laughing

    Si ton assistante soulève des petites haltères, ça ne t'aidera pas beaucoup pour le vélo.
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 20:11

    sur ce type de selle élancée et au bout affiné , on peut délicatement mettre une testicule de chaque côté ? Laughing
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 20:12

    Laughing desolé Pierre je pensais à mon coeff de penetration (dans l'air) le fameux cx

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 20:13

    MAFAC 2000 a écrit:papa86 , on roule les mains SUR LE GUIDON  et pas en bas !
    si tu les pose en bas , c'est dans la descente Wink

    A plat c'est pas interdit. oui
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 20:16

    Ed Shutter a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:papa86 , on roule les mains SUR LE GUIDON  et pas en bas !
    si tu les pose en bas , c'est dans la descente Wink

    A plat c'est pas interdit. oui
    à plat vu mon niveau actuel ,cela risque d'arriver vite Laughing

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 20:19

    Grosso-modo tu optimise ta position mains en haut du cintre ou sur les cocotes après pour la vitesse il faudrait en théorie optimiser la forme du cintre. Mais bon, vu le genre de cycliste que je suis je préfère largement optimiser l'efficacité du freinage avant.

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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  Ed Shutter le Jeu 3 Mai - 20:22

    La route à plat, pas les pneus ou le cycliste. Wink
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    Re: José Alvarez "ATHOS" 1992

    Message  papa86 le Jeu 3 Mai - 20:31

    Very Happy javais compris, je serais pour les essais en soufflerie mais dans le dos..........

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