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Avec le cintre course il sera superbe. La chape de dérailleur AR au drillium c'est toujours joli et ça évoque direct une époque d'un autre temps!

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tu as la date du vélo au dos du dérailleur arrière , perso je dirai 1978 a 1980 ( l'étiquette SPIDEL sur le dessus de la manivelle droite c'est 1978-79 les plateaux percés 1979


TRÈS JOLI COULEUR

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Kepohe a écrit: "1480" au dos du dérailleur! Donc 14eme semaine de l'année 1980. J'ai bon?

l'émaillage est très pailleté. J'adore la couleur également!

pour l'année donc tu sais
et le pailleté , c'est typique de début 80 mon père l'avait choisi mauve clair pailleté également en 1980

en tout cas t'as tres bien fait de choisir celui la, l'équipement est carrément haut de gamme, même si dépareillé (mais c'etait plutot la norme chez les artisans) Et surtout surtout, t'as pas la peinture a refaire, elle est superbe

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Vraiment tres beau aussi ce B.Carré.

De couleur rouge et de ces années la on en voit pas beaucoup. Il sont plutôt mi/fin 70 que 80. En plus il est bien monté niveau transmission. Y a que les freins dont je ne suis pas fan mais c'est subjectif.

Tres bon choix que de lui rendre son coté course d'antan avec ce cintre  

Les pieces polies c'est toujours chiant a faire mais qu'esce que le résultat vaut le coup une fois fini =. Il va etre beau ce ptit rouge.

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Je ne te dis pas qu'il est de 75, je te disait ce qui se trouvait en général en cadre B. Carré sur la toile, brocante … et il sont souvent orange citrouille, bleu clair …

Le tiens qui est bien de 80 au vu des infos récoltés et en plus de couleur rouge Une aubaine !

Pour la machine a polir, pas non plus équipé, mais un Dremel pour les petites pièces fait bien le job surtout avec les disques/coton et un peu de pate a polir les autos ça va plutôt bien.

Hâte de lire et voir la suite.

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Pas de soucis.

2 Bernard Carré dont un néo rétro. Un sacrilège pour certains mais bon... L'autre sera remonté comme d'antan.

Le tiens est bien plus avancé dans la restauration puisque entier et sans peinture à refaire.

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J'ai une belle SOFFATI si tu veux en peau velouté

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Tu avait shimano avec la série 600, les Dura ace , des GALLI , modolo , Weinmann 405 & 605 les haut de gamme et bien sûr campa .

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Les patins rouges ne sont pas très efficaces je trouve. Pour améliorer le freinage je commencerai par là.

A ta place je ne garderais pas ces freins, ils sont laids et chiants à régler. Ils finissent par se déportent du côté du tirage. Mets des Mafac Compétition ou des CLB pro.

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