7 résultats trouvés pour hurtu

Voici un Joli Hurtutu chapeau pointu....

Bonjour,
Je viens d’acquérir ce tandem hurtu, mais impossible de trouver de l’an doc ou le modèle. D’après les plaques c’est entre 1936, ( pour le écusson Rond) et 1938 (pour l’écusson Rectangle) quelqu’un pourrait m’en dire plus?

J'ai échangé à un gars que je connais mon cadre col de cygne homme que j'avais eu dans un lot ce superbe Hurtu cadre à tubes ovalisés au niveau du bdp. Le gars qui me l'a échangé le trouvait laid, moi il m'a plu  Il a été repeint, mais c'est bien fait, juste la cuvette du jeu de direction à poncer. à voir de quand il date, numéro de cadre 10451. Il fera un couple avec mon Hurtu homme

Échangé contre ce cadre brun qui ne m'intéressait pas, le vendeur du lot me l'a donné pour s'en débarrasser.


Le Hurtu

Bonjour,

Je possede un vélomoteur de marque HURTU grand luxe de 1952 embrayage automatique une vitesse en très bon état pour son âge;
cyclomoteur ou vélomoteur à vous de voir à quoi correspond cette meirveille de l'après guerre. Est ce que quelqu'un pourrait m'éguiller en me renseignent sa juste valeur?
Merci

Acheté une somme modique en lot avec un col de cygne,
Le vendeur a eu une cinquantaine d'appels et de mails :surpris: vu que j'ai été le premier à appeler, il me l'a laissé mais j'ai du le chercher rapidement, sinon il n'aurait pas attendu plus de deux jours et l'aurait vendu au premier venu.

Bon il y a énormément de boulot, il a été plutôt mal repeint, le boîtier de pédalier est complètement hs, même les gardes boues ont étés peints, des attaches qui servait sans doute pour un carter de chaîne ont étés coupées...

Il s'agit donc d'un Hurtu d'après la plaque de cadre, mais j'ai quand même un petit doute, car les Hurtus que j'ai vu sur le net ont un simple tube de selle, alors que celui ci se sépare en deux tubes vers le milieu jusqu'au boîtier de pédalier, de plus les rivets de la plaque hurtu, en aluminium, sont plutôt grossiers, comme si ils avaient étés frappés... J'ignore également de quand il date, mais je pense des années 40. Pour un randonneur, je le trouve plutôt lourd. Le cadre est en 57. Les jantes sont en alu, les gardes boues sont martelés, le cintre est de marque AVA Alpina, la potence et les freins sont soudés dessus.
Il était peut être équipé d'un double plateau et d'un dérailleur avant, car il y a une attache bizarre (voir photos) mais je ne sais pas quel dérailleur va là dessus

La plaque nominative sur la potence indique qu'il vient du 16ème arrondissement de paris. J'ai également trouvé le numéro du cadre sur la patte arrière gauche (voir en photos) Je pense que c'est un cadre à soudures autogène, sans certitude, sinon merci aux modérateurs de changer le titre.

voici des photos

J'ai longtemps cherché et finalement trouvé le tandem que je souhaitais ajouter à mon "écurie". Le Lapierre est utilisé régulièrement pour nos randos. Celui ci le sera lors des journées vintage comme l'Anjou Vélo Vintage ou autres.
Epoque 1950, remis à neuf années 1990, 3ème main
Cadre acier, couleur bleu sidéral (il a malheureusement été repeint)
Roues 650
Hauteur cadre AV : 54 cm, AR 51 cm
Garde-boue inox AV et AR
Dynamo pour éclairage AV et AR
Manivelles TA -Triple-plateau TA
Moyeux AV et AR Maxicar
Dérailleur Shimano 200 GS 6 vitesses remplacé par un Huret Duopar Titanium longue chape
Porte-bagage AV et AR
2 porte-bidons
Freins AV et AR MAFAC raid + frein tambour AR Maxicar
Selles AV et AR Brooks rodées main
Sacoche de guidon
Sacoche porte-bagage arrière
Idéalement, il faudrait que je le rééquipe avec des accessoires un peu plus raccord avec sa date de fabrication. Mais je ne sais pas encore si j'arriverai à trouver les pièces ad hoc. Et encore me faudrait-il trouver des photos de modèles identiques.









D'autres photos suivront dès que la depression qui nous envoie flotte et vent sur l'Aquitaine sera passée." />

je vous présente mon hurtu (français ) équipé de sa plaque de police 1912 ,et d'une transmition a dents sautée (1912) dernière année ou il a circuler .