MOTOBECANE colombus a identifier

bonjour dans ma quette de pieces pour mon gitane je fais le tour de mes connaissances et en discutant le père d'un ami  me dit "j'ai un vieux vélo dans la remise si tu le veux il est a toi"
du coup je suis passé le voir et la je suis tombé sur un vélo en très  bon état   ,il est maintenant dans mon garage.
il correspond  a ce que je cherchais ,un vélo typé 70 80 avec un pedalier plein de trous .

il est équipé:
pedalier sr
freins 605
dérailleurs huret
cadre fourche colombus
roue a boyaux (ça me plait pas)
10vitesses

les roues

la fourche et le seul défaut peinture du vélo

Jolie trouvaille, jolie couleur
C'était un C5, cadre en colombus SL. Tu as une belle photo du vélo dans le catalogue 79 ( mais je n'ai pas dit que le tiens était de 79 )
http://labibleduvelocataloguesmotobecane.blogspot.com/p/motobecane-1979.html

En revanche le pédalier, manette et Huret (club?) à l'avant ne vont pas. De même que tes roues et tes manettes de freins. Et j'ai probablement oublié d'autre choses. Mais c'est un très beau, très bon, et très rare vélo

le pédalier je me doutais que ca matchais pas . mais les levier de freins il ressemble a quoi? Sur le catalogue il est en 12vitesses le mien est en dix (juste la cassette a changer je pense ,put etre la chaine)
demain je fais les courses pour changer tout les cables . Dans l'immédiat je vais monter les roues de mon gitane vue quelles sont a pneus et révisées.
les moyeux ont l'air d'etre de bonne qualité je pense trouvé 2 jantes a pneus pour les conservées
merci de l'avoir identifier

Très beau vélo, il a certainement quelques pièces changées au cours du temps, par contre, ne t'en sers pas sans avoir remis les vis cheminées du pédalier ... ça peut faire mal

Oui j'ai commencé le nettoyage hier soir et je n'ai pas fini du coup, j'ai remis qu'une vis pour faire les photos.
Je continue le démontage complet du vélo pour le réviser complet.
Ça prend du temps mais apparemment ces prochains jours je vais pouvoir m'en occuper

Bizarre ce vélo très propre et joli mais d avoir changé toutes ces pièces derailleur avant, potence , roues,pédalier,leviers de vitesses  et les leviers de freins ne sont pas d origine
Super trouvaille, quel taille stp?

cadre taille 55  ,il est entierement démonté  a cette heure . Je prévois un grand nettoyage avant remontage  ce que je trouve bizarre  
c'est qu'il est en 10 vitesses . les leviers de frein mafac pas beaux je vais les remplacer par mafac pleins de trous (je connait pas le modèle mais je les trouve beaux ) après un bon coup de polisseuse.

regarde la date au dos du dérailleur arrière et sur le coté des manettes de vitesses , vu la couleur , il est de 1979

c'est bien un C5 , en 1978 il n'y a que le C4 en tubes REYNOLDS 531 .
tu as l'un des 1er C5 .

et en 1980 , il y a l'inscription motobecane sur le tube horizontal , mais en relief , l'équipement n'est plus le meme ...donc il est bien de 79 !

je n'arrive pas a suivre . quel sont les differences d'equippement entre 79 et 80
merci

En 1980 le C5 a un sigle MOTOBECANE en plastique collé sur le tube supérieur de chaque côté et les stickers sont blanc-gris.

1978





1980

Merci Mafac c'est bien ça !

je vois sur le catalogue que motobecane livrait le cadre et la fourche seule . c'est peu etre un velo monté a la carte par son ancien proprio ,le père de mon ami l'a acheter d'occasion.
j'ai pas l'impression qu'il est été démonter plusieurs fois (pas de trace de clé sur les écrous ) ça expliquerai pas mal de choses.

c5d sur le catalogue . Il y a t'il une différence en les cadres montés usine et cadres livrés nu?

avant

apres

l'écrou n'est pas top . Si quelqu'un a ça qui traine dans un tiroir

premier essais sur le home trainer ,il me reste la roue av et la selle a nettoyer mais il est déja sur le home trainer pour demain matin

Il est vraiment beau 🤩

les photos ne sont pas flatteuses ,la peinture et l'alu brille bien plus (je n'avais pas de polish du coup le cadre a eu droit a 3 couches de cire de démoulage, ca brille )
a la base il était en très bon état , il a été entièrement démonté, nettoyé ,graissé . Les gaines ,cables sont remplacés , la selle cirée .
Reste plus que les boyaux a changer et trouver une cassette 6v.