démontage roue libre maillard

Bonjour à toutes et à tous,

Je cherche à démonter cette roue libre Maillard, afin de la nettoyer et la regraisser. Je ne sais pas si c'est possible ou pas, mais pour le moment je n'y arrive pas.





Ca ne se voit pas très bien sur les photos, mais il existe deux petits ergot sous le premier pignon. Le problème c'est qu'ils sont à moitié cachés par ce pignon justement.

Une idée ?

C'est une Maillard à 24 cannelures, donc le premier pignon est vissé dans le 2ème, qui lui même est vissé sur le corps de roue libre. Les 3 autres pignons sont à encoches.

Si tu veut accéder au mécanisme, il te faut effectivement sortir les 2 premiers pignons.
Il te faut 2 fouets à chaine, l'un pris sur le grand pignon, l'autre sur le 2ème pignon, et tu tournes l'un par rapport à l'autre pour "dévisser" le 2ème pignon.
Parfois c'est un peu dur, mais si tu comptes démonter le corps de roue libre, tu peux glisser derrière le premier pignon de l'huile dégrippante
Une fois le bloc des 2 premiers pignons dévissés, tu accèdes sans souci aux 2 trous pour dévisser le mécanisme

Rantanplan a écrit:C'est une Maillard à 24 cannelures, donc le premier pignon est vissé dans le 2ème, qui lui même est vissé sur le corps de roue libre. Les 3 autres pignons sont à encoches.

Si tu veut accéder au mécanisme, il te faut effectivement sortir les 2 premiers pignons.
Il te faut 2 fouets à chaine, l'un pris sur le grand pignon, l'autre sur le 2ème pignon, et tu tournes l'un par rapport à l'autre pour "dévisser" le 2ème pignon.
Parfois c'est un peu dur, mais si tu comptes démonter le corps de roue libre, tu peux glisser derrière le premier pignon de l'huile dégrippante
Une fois le bloc des 2 premiers pignons dévissés, tu accèdes sans souci aux 2 trous pour dévisser le mécanisme

+1

Si tu n'as pas 2 fouets à chaine, tu peux bloquer le grand pignon dans un étau en enroulant une chaine dessus pour protéger les dents

Merci beaucoup pour vos réponses !

Je vais essayer ça ce week end et je vous tiens au courant

Merci à Rantanplan pour la réponse détaillée. Et merci à Fred pour ta chaîne, c'est grâce à toi que je me suis lancé dans la restauration de ce vélo !

J'ai réussi à dévisser les pignons, mais malheureusement je n'ai pas pu enlever la bague qui tient l'intérieur de la roue libre. Même avec un marteau et un tournevis.

Y-a-t-il une meilleure manière de faire ?

Surtout que la roue libre tient très mal dans l'étau :/

A défaut de clé à ergot, il faut un pointeau et un marteau pour agir sur la bague.
Mais attention elle se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre, c'est à dire le sens inverse de la normale.
Un coup sec et ça devrait venir.