Ma randonneuse Follis 1976

Aujourd’hui montage de pneus Panaracer Pasela en 700x32 et essai des garde boues Honjo



Ça devrait le faire, perçage ce WE j’espère

Pas mal du tout !

Stef18 a écrit:Pas mal du tout !

D'accord. Une très belle bête!

très joli choix ces martelés Honjo ! ça va lui aller très bien

Merci !!
C’est pas donné mais le rendu est chouette et j’espère qu’ils vont durer

Beaux matériels sur une machine qui en vaut la peine.
Avec des pneus en 32, tes garde boue devraient au moins faire 40 de large.

Au niveau poids les Honjo doivent être légers

Ravi san a écrit:Beaux matériels sur une machine qui en vaut la peine.
Avec des pneus en 32, tes garde boue devraient au moins faire 40 de large.

Au niveau poids les Honjo doivent être légers

43mm de large
J'ai pas pesé mais oui c'est super léger, y compris les tringles

Ce matin tentative pour repasser en triple avec en prime changement dérailleur arrière
Eh ben échec complet !!

J’avais un dérailleur Crane qui s’est révélé inutilisable, ressort de chape mort donc remontage du Shimano 600 d’origine
Et après avoir remis les 3 plateaux, voilà que le dérailleur avant d’origine est incapable d’aller en face du petit plateau câble détendu et vis de réglage sortie au max , la fourchette n’est pas tout à fait en face du plateau et ça passe pas
Je comprends pas… je vois pas sur quoi je pourrais jouer pour que ce foutu dérailleur se déplace encore un peu. Et pour compliquer encore un peu le truc, la chape a du jeu par rapport au collier ce qui ne doit pas aider

Si vous avez des idées , je prends

J'ai eu un peu le même cas sur un VTT après avoir changé le pédalier triple et après plusieurs réglages et essais impossible de passer sur le petit plateau
En fait je me suis aperçu que j'avais un axe de pédalier au norme JIS 12.63mm et un emmanchement de pédalier ISO 12.5mm donc mon pédalier était trop vers la droite
Après remplacement du pédalier à la norme JIS tout est redevenu fonctionnel
En espérant que ça puisse t'aider

Salut,

christelC a écrit:...Si vous avez des idées , je prends

Pour faciliter le changement de plateau je lime (supprime) deux dents opposées (midi-6h) sur le plateau intermédiaire (système Shimano "W-cut"), ça permet à la chaîne de mieux descendre ou de mieux monter sur les autres plateaux.
Sinon, ton dérailleur ne serait pas trop haut ?

Une autre astuce qui pourrait résoudre le problème est à ajuster la position de la bdp (et donc les plateaux) avec une entretoise entre la cuvette fixe et le cadre.

https://www.ebay.com/itm/404616914987?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=YZnsfae5SeC&sssrc=4429486&ssuid=9Exmsxf2Szy&var=674608519705&widget_ver=artemis&media=COPY

Aubergine a écrit:Une autre astuce qui pourrait résoudre le problème est à ajuster la position de la bdp (et donc les plateaux) avec une entretoise entre la cuvette fixe et le cadre...

Oui, aussi
Moins cher ici.

Merci pour vos idées c’est sympa

Pourquoi je dis que je comprends pas : quand j’ai acheté le vélo, il était en triple avec ce bdp/cet axe et ce pédalier/ces plateaux. Dans mon souvenir, les 3 plateaux passaient mais c’est vrai que je suis très rapidement passée en double et peut être qu’en réalité ça fonctionnait pas ou pas très bien.

Un mystère…

Tu peux déjà mesurer l'axe et le carré du pédalier et si tu as d'autres pédaliers tu peux faire des essais (moi c'est comme ça que j'ai trouvé le problème

- Est ce que le dérailleur avant est bien un triple ?
Le débattement latéral des dérailleurs triple est quelquefois supérieur aux doubles.

- Est ce que la longueur de l'axe de pédalier est la bonne par rapport au pédalier triple ?
Si l'axe est trop court le dérailleur ne pourra pas atteindre le petit plateau.

Si on met une entretoise sur la cuvette fixe il risque d'y avoir un problème pour régler le jeu de l'axe....

D'après Velobase ton dérailleur serait un double :



https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=47E11F8C-8C83-4A32-BAAC-A147F50D30D4&Enum=113&AbsPos=16

Evidemment un dérailleur "double" peut arriver quelquefois à digérer un pédalier triple, mais il faut que tous les autres éléments soient optimisés pour que ça fonctionne.

Oui j’ai vu ça après coup, le dérailleur est pour du double. Ça pourrait expliquer que j’arrive pas à atteindre le petit plateau. La question est de savoir si je vais pouvoir retrouver le montage / réglage d’origine qui semblait fonctionner.

Sinon je resterai en double

Tu peux probablement améliorer le débattement en limant soigneusement la butée intérieure qui limite la course ?
L'autre alternative c'est de monter un axe plus long (mais alors attention à la ligne de chaine).

J'arrive bien à passer le triple avec ce dura ace pourtant... bizarre...

Certainement, mais ton axe de pédalier doit être plus long et/ou le pédalier différent.
Dans certains cas le débattement intérieur est limité par le tube du cadre, les bras du parallélogramme (qui sont alors presque verticaux) ou la fourchette touchent le tube. Le seul remède c'est un axe plus long de quelques millimètres.

je viens de me souvenir avoir eu ce souci une fois essaye de désaxer très légèrement ton dérailleur vers ton petit plateau (quelques mm) pour moi ça avait marché

Salut Nuncjoe, tu peux expliquer comment désaxer le dérailleur ? Comme dit, la vis de butée est complètement dévissée et le câble est détendu . Donc je ne vois pas trop ce que je pourrais faire de plus pour que la fourchette se décale un peu vers le petit plateau
Merci

Salut,

christelC a écrit:...je ne vois pas trop ce que je pourrais faire de plus pour que la fourchette se décale un peu vers le petit plateau...

Baisser un peu le dérailleur : Vu sa forme, la fourchette sera en contact avec la chaîne plus près du plateau médian

Tu regardes ton dérailleur, il doit être parallèle aux plateaux normalement, tu desserres le collier de maintien et tu fais en sorte que le bas de la fourchette du dérailleur soit légèrement orienté vers le cadre (quelques millimètre).

Ok je vais essayer vos 2 propositions