Comment passer les gaines de frein sur un vélo de course ?

raph4 a écrit:

Brock29 a écrit:Merci pour les conseils toujours aussi pertinents. Cependant je n'ai pas pu m'empêcher de balancer quelques camarades :jeglousse:


(pour être honnête, j'ai galéré pour les trouver)

Sauf erreur, cette photo illustre un cadeau fait à Hinault : la remise de son premier vélo de course (celui qu'il avait initialement racheté à son frère aîné - cf l'interview s'y référent - moins mordu de vélo que lui), avant réfection.
Si oui, le positionnement des gaines ici n'est pas nécessairement de son fait :maurice:

Hélas, si.






Encore une légende qui s'évapore devant mes yeux affligés...  <ö>

Pour ma part, j'ai profité d'une révision annuelle pour appliquer le truc de Lefred sur des side-pulls weinmann qui serrent du mauvais coté et ... ça réduit considérablement la méchante dissymétrie de traction des gaines (jagwire) sur le cintre. Il roule presque droit le vélo maintenant :D

Ayant pour la première fois entendu parler de ce sujet lors de la berrichonne, je ne résiste pas à l'envie provocatrice d'y mettre mon grain de sable sel ...

L'immense majorité de mes vélos est équipé de freins à tirage central, une exception étant ce Gitane :



J'ai essayé plusieurs cheminements de gaines et finalement celui qui est le plus fonctionnel est celui que j'ai retenu ... C'est  hyper fluide et le freinage m'a bluffé de la part de ces freins bas de gamme (Mafac LC) équipés de patins à 0,99€ en provenance de chez Action    ...

Pour ma défense, je pourrais toujours dire que ce n'est plus un vélo de course ...

P.S. : Sur aucun de mes vélos les gaines ne se croisent, pas plus qu'elles ne se baladent ... Mais au moins la gaine se place naturellement dans l'axe de la cocotte sans provoquer d'angle dysfonctionnel comme sur les vélos du professeur ...

re P.S. : à quand un sujet sur les courroies de cale-pieds, car moi je les mets la boucle en haut, contre le passant du cale-pied ...

re-re P.S. : et en plus, le bas de mon cintre n'est pas horizontal

Quoi, la boucle en haut ! Hérésie !

pour ma part, aucune de mes gaines ne se croisent, sorry Lefred. Quand je les installe, je recherche la position permettant le passage le plus fluide des gaines, et voilà. Elles passent derrière le guidon mais ne se croisent point.
Je n'ai pas remarqué qu'elles se baladaient, mais les gaines actuelles sont aussi plus rigide, donc le phénomène est peut-être moins visible.

On débat du sexe des anges.

J'imagine le néophyte qui repeint son vélo à la bombe, met de la Nivea sur sa Brooks vintage et croise ses gaines, on en fait quoi ?

On le brûle façon pucelle d'Orléans ?
On le déporte au Goulag, solution qui, je le sais, à de nombreux adeptes sur ce forum ?

Ils reste les procès façon Nuremberg sinon, avec pendaison lente...

Ben non, tout simplement chacun fait comme il veut et choisit dans le "magasin" des solutions existantes, et s'il ne trouve pas, se mitonne sa propre solution ...

Le vélo, c'est la liberté , laissons le péremptoire à ceux qui se prennent au sérieux .

Vous savez que vous allez nous vexer Lefred si vous continuez ?

Il s'attache à vouloir démystifier le vélo depuis des mois, ça doit lui prendre un max de temps et il se fait lyncher en place publique...

Pas cool...
Ceci dit, je suis d'accord que le vélo c'est la liberté et vive les vélos sans catalogues de référence

Je passe mon tour avec mes freins à disque hydrauliques et mes pédales automatiques

Liberté. Ce mot me plais bien...

Moi, la gaine, je la porte assez serrée mais sous le tricot de peau. C'est Khunsa qui m'a montré le truc. Ça évite les irritations.
Bon, je vous laisse à votre discussion. J'ai un cadre à finir de peindre à la bombe.

ycenna a écrit:On débat du sexe des anges.

J'imagine le néophyte qui repeint son vélo à la bombe, met de la Nivea sur sa Brooks vintage et croise ses gaines, on en fait quoi ?

On le brûle façon pucelle d'Orléans ?
On le déporte au Goulag, solution qui, je le sais, à de nombreux adeptes sur ce forum ?

Ils reste les procès façon Nuremberg sinon, avec pendaison lente...

On le lapide avec des figues molles.....

Denis91 a écrit:Vous savez que vous allez nous vexer Lefred si vous continuez ?

Il s'attache à vouloir démystifier le vélo depuis des mois, ça doit lui prendre un max de temps et il se fait lyncher en place publique...

Pas cool...
Ceci dit, je suis d'accord que le vélo c'est la liberté et vive les vélos sans catalogues de référence

Il en faut plus pour me vexer. Au contraire je me marre. Je dois en être à mon 4ème sceau de pop corn à lire vos post.
Je trouve terrible de voir que certains trouvent les 2% de photos où les gaines sont mal posées pour les ériger en exemple.
Continuez j’ai commandé un 5ème sceau de pop corn !

Lefred11 a écrit:

Denis91 a écrit:Vous savez que vous allez nous vexer Lefred si vous continuez ?

Il s'attache à vouloir démystifier le vélo depuis des mois, ça doit lui prendre un max de temps et il se fait lyncher en place publique...

Pas cool...
Ceci dit, je suis d'accord que le vélo c'est la liberté et vive les vélos sans catalogues de référence

Il en faut plus pour me vexer. Au contraire je me marre. Je dois en être à mon 4ème sceau de pop corn à lire vos post.
Je trouve terrible de voir que certains trouvent  les 2% de photos où les gaines sont mal posées  pour les ériger en exemple.
Continuez j’ai commandé un 5ème sceau de pop corn !

Fred dans son arrogance absolue persiste et signe, prouvant une nouvelle fois qu'il est le seul à avoir la science infuse, et que tous les autres ont tort, c'est plutôt les 2% de photos avec ses croisements et positions farfelus qu'on trouve sur internet, on lui montre des catalogues entiers de vélos avec les gaines non croisées et devant le cintre mais il fait mine de ne rien voir, ça donne seulement envie de se désabonner de sa chaine Youtube, ça évitera d'apprendre d'autres erreurs  

Chacun se fera son opinion sur le passage des gaines.

Je clôture là le débat.