frein à disque mécanique sur tandem

Salut,

Heureux pocesseur depuis peu d'un tandem violet.

Il possède un frein à disque mécanique à l'arrière qui freine de façon ... anecdotique.

J'aimerais rénové tout ça, notamment en changeant les plaquettes.

De ce que j'en vois, ça ressemble étrangement à un frein à disque de moto... surement pas étonnant pour l'époque?

J'ai essayé de chercher un peu partout, et impossible de se rapprocher d'une réference clair, j'arrive même pas à trouver la marque...

Je me rapproche de vous pour savoir si vous avez des idées.

Voici quelques photos du frein en question :







Qu'en pensez-vous?

Merci beaucoup si vous avez des idées, ça me permettrait de ne pas me prendre un arbre à la prochaine descente ^^.

Effectivement les plaquettes sont plus que mortes et ne correspondent pas à une référence actuelle. Le plus embêtant est la fixation qui te force à garder cet étrier. Aucun frein actuel n'utilise cette fixation.
De quand date le vélo ?

Pour les plaquettes, se rapprocher d'un accessoiriste moto. Ils ont des catalogues de fabricants de plaquettes avec des dessins à l'échelle 1:1. Donc, quand on ne connait la marque, ni le modèle de l'étrier, ça permet souvent de trouver des équivalents.

Quand aux étriers de frein à câble, pour moi ça toujours été une hérésie, que ce soit en VTT ou sur route. Je l'ai encore vérifié dernièrement sur le vélo de route du beau-frère, ça freine nettement moins bien que des patins bien réglés. Quant au surpoids engendré ... ...

si on pouvait corriger le titre

Stef18 a écrit:Effectivement les plaquettes sont plus que mortes et ne correspondent pas à une référence actuelle. Le plus embêtant est la fixation qui te force à garder cet étrier. Aucun frein actuel n'utilise cette fixation.
De quand date le vélo ?

Oui c'est ça qui m'ennui, pas moyen de d'en changer, à part peut-être en faisant une patte d'adaptation...

Concernant l'année du vélo je n'en sais rien malheureusment

Buell-LN a écrit:Pour les plaquettes, se rapprocher d'un accessoiriste moto. Ils ont des catalogues de fabricants de plaquettes avec des dessins à l'échelle 1:1. Donc, quand on ne connait la marque, ni le modèle de l'étrier, ça permet souvent de trouver des équivalents.

Quand aux étriers de frein à câble, pour moi ça toujours été une hérésie, que ce soit en VTT ou sur route. Je l'ai encore vérifié dernièrement sur le vélo de route du beau-frère, ça freine nettement moins bien que des patins bien réglés. Quant au surpoids engendré ... Rolling Eyes ...

Oui, bonne idée je ne savas pas qu'ils avait des cataloques à l'échelle 1:1; je vous tiens au courant si j'arrive à résoudre cette histoire.



Merci beaucoup à tous les 2 pour votre aide