y a pas dire ce vélo casse la baraque
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Paco82700
34 participants
Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
rudy- Porte Bidon
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- Message n°101
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
George Abitbol- coursier
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- Message n°102
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Il est magnifique... tel quel, mais avec des roues carbone type zipp 303 hors de prix ça serait une tuerie.
nficanas- coursier
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- Message n°103
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Juste parfait maintenant, bravo, finalement le pédalier campa c'est le "fair crank" pour ces montages.
anto56- Amateur
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- Message n°104
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
ChristopheP- coursier
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- Message n°105
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Superbe réalisation.
Le sujet est riche en enseignements et en inspiration !
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Arnaud.CH- Porte Bidon
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- Message n°106
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Bonjour à tous,
@ Paco : Où as-tu acheté tes stickers Motobecane et Reynolds ? Et quel est le poids final de cette merveille ?
Arnaud
@ Paco : Où as-tu acheté tes stickers Motobecane et Reynolds ? Et quel est le poids final de cette merveille ?
Arnaud
37Traxx- coursier
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- Message n°107
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Belle bête !!! Je rêverai d'essayer cette engin !!!
Paco82700- Porte Bidon
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- Message n°108
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Arnaud Roulié a écrit:Bonjour à tous,
@ Paco : Où as-tu acheté tes stickers Motobecane et Reynolds ? Et quel est le poids final de cette merveille ?
Arnaud
Désolé pour la réponse en retard.....
J'ai trouvé les stickers sur la baie, un vendeur nommé bicycledecalsltd, mais il y en a d'autres...
Pour les stickers Reynolds c'est chez Bicals, mais pareil d'autres vendeurs possible...
Paco82700- Porte Bidon
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- Message n°109
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Paco82700- Porte Bidon
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Date d'inscription : 15/09/2018
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- Message n°110
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Paco82700- Porte Bidon
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- Message n°111
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Bon soleil aidant, avant Milan Sans Remo, un peu de bricolage....
Montage de la tige de selle après un dernier polissage et montage des roues Zonda (exit les Ferrus à moyeux rouges) , je trouve que l'ensemble lui va bien.
Petit test de 20 bornes, très réactif avec ces roues (sans fond de jantes car tubeless compatible) pneus Véloflex et chambres latex.
Montage de la tige de selle après un dernier polissage et montage des roues Zonda (exit les Ferrus à moyeux rouges) , je trouve que l'ensemble lui va bien.
Petit test de 20 bornes, très réactif avec ces roues (sans fond de jantes car tubeless compatible) pneus Véloflex et chambres latex.
Paco82700- Porte Bidon
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Points : 574
Date d'inscription : 15/09/2018
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- Message n°112
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
wistou- Amateur
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Date d'inscription : 23/11/2015
- Message n°113
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Vraiment magnifique, le choix des composants met bien en valeur cette belle machine.
J'en profite pour poser une question relative aux Motobécanes de ces années là (en l'occurence un TR2 de 78) : quelqu'un saurait il quels standards de boîtes de pédalier étaient utilisés ? Je vois un peu plus haut que tu as monté un axe en BSC, mais est-ce que c'était généralisé chez Motobécane à cette époque ?
A bientôt, bonne route à tous.
Paco82700- Porte Bidon
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Points : 574
Date d'inscription : 15/09/2018
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Localisation : Montech - 82
- Message n°114
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Bjr merci pour le retour.
Effectivement, je suis arrivé, je pense à qq chose de cohérent.
Et il est redoutable d'efficacité, confort, rendement.
Pour le filetage, si tu relis mon post (dans les premiers messages si je me souviens bien) le C4 est au niveau du boîtier de pédalier en standard Suise 35x1 mais pas inversé côté pédalier, comme sur un bsc mais à la côté 35x1.
J'ai donc fait retarauder le boîtier en bsc par le cadreur qui m'a fabriqué le Pechtregon.
Je te laisse un lien expliquant les différents standards.
https://www.muzarde.com/filetages-anciens-et-nouveaux-velos-le-boitier-de-pedalier/
Effectivement, je suis arrivé, je pense à qq chose de cohérent.
Et il est redoutable d'efficacité, confort, rendement.
Pour le filetage, si tu relis mon post (dans les premiers messages si je me souviens bien) le C4 est au niveau du boîtier de pédalier en standard Suise 35x1 mais pas inversé côté pédalier, comme sur un bsc mais à la côté 35x1.
J'ai donc fait retarauder le boîtier en bsc par le cadreur qui m'a fabriqué le Pechtregon.
Je te laisse un lien expliquant les différents standards.
https://www.muzarde.com/filetages-anciens-et-nouveaux-velos-le-boitier-de-pedalier/
wistou- Amateur
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Points : 24
Date d'inscription : 23/11/2015
- Message n°115
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Paco82700 a écrit:Bjr merci pour le retour.
Effectivement, je suis arrivé, je pense à qq chose de cohérent.
Et il est redoutable d'efficacité, confort, rendement.
Pour le filetage, si tu relis mon post (dans les premiers messages si je me souviens bien) le C4 est au niveau du boîtier de pédalier en standard Suisse 35x1 mais pas inversé côté pédalier, comme sur un bsc mais à la côté 35x1.
J'ai donc fait retarauder le boîtier en bsc par le cadreur qui m'a fabriqué le Pechtregon.
Je te laisse un lien expliquant les différents standards.
https://www.muzarde.com/filetages-anciens-et-nouveaux-velos-le-boitier-de-pedalier/
Merci beaucoup, je vais regarder si mon cadre est aussi en filetage suisse.. et si c'est le cas, restera à trouver un cadreur audacieux pour réaliser la manip
A bientôt
Véloce34- coursier
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Points : 1269
Date d'inscription : 27/04/2020
Localisation : entre Montpellier et Ganges
- Message n°116
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Très très belle restauration avec une couleur qui l'actualise parfaitement
Et merci pour toutes ces infos techniques !
Et merci pour toutes ces infos techniques !
Juliette- Equipe Technique
- Messages : 2977
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Date d'inscription : 08/08/2017
Age : 41
- Message n°117
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Asolument magnifique, je me demandais ce qui allait remplacer les roues Ferrus, le choix est pas degueu. Tu devrais passer en tubeless une fois les Veloflex usés, c'est bien plus confortable encore.
La seule chose qui ne va pas c'est le jdd, il te faudrait un truc dans ce genre:
https://www.beastybike.com/jeux-de-direction/1341-jeu-de-direction-velo-orange-a-filetage-francais.html
ou une bonne fourche carbon ...
La seule chose qui ne va pas c'est le jdd, il te faudrait un truc dans ce genre:
https://www.beastybike.com/jeux-de-direction/1341-jeu-de-direction-velo-orange-a-filetage-francais.html
ou une bonne fourche carbon ...
Juliette- Equipe Technique
- Messages : 2977
Points : 3128
Date d'inscription : 08/08/2017
Age : 41
- Message n°118
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Paco82700 a écrit:Milan Sans Remo
Milan sans Remo c'est comme Tintin sans Milou
Paco82700- Porte Bidon
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- Message n°119
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Juliette a écrit:Asolument magnifique, je me demandais ce qui allait remplacer les roues Ferrus, le choix est pas degueu. Tu devrais passer en tubeless une fois les Veloflex usés, c'est bien plus confortable encore.
La seule chose qui ne va pas c'est le jdd, il te faudrait un truc dans ce genre:
https://www.beastybike.com/jeux-de-direction/1341-jeu-de-direction-velo-orange-a-filetage-francais.html
ou une bonne fourche carbon ...
Pour le jeu de direction, le Strongliht est celui d'origine. Indereglable, indestructible... Mais lourd.
Après il faut trouver un jeu au pas français ayant la même hauteur...
Pour la fourche carbone, je ne suis pas pour, je trouve que cela dénaturerait le style du Tobec.... et j'y perdrai en confort.
DerKaizerUlle78- Porte Bidon
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- Message n°120
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
Purement magnifique ton tobec. C'est plus que réussi magifique. Ça doit être un bonheur à rouler
ycenna- coursier
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Date d'inscription : 14/11/2012
- Message n°121
Re: Mon Motobecane C4 en version neo rétro...
En ce qui concerne le Jdd il existe le Stronglight A9 en filetage fr, reste en effet à voir si la hauteur sera bonne.
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