Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    MBK M584 1994 shimano XTR

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    Message  huretfan le Lun 18 Mar - 23:33

    Je vous présente le petit dernier fraîchement remonté, montage à blanc à fignoler Smile

    La base est un cadre MBK M584 élu vtt de l'année en 94. Columbus EL, 1,8kg !!! en taille 57cm pour le top tube (L ?).

    N'ayant pas récupéré le vélo entier et d'origine, j'ai essayé de le remonter avec un équipement cohérent et d'époque que j'avais :

    transmission et freins modestement en shimano XTR M900 (je ne m'en lasse pas, le bicolore des dérailleurs est sublime Cool Cool Cool Cool )

    Je n'ai pas les shifter et leviers xtr, et ils sont dur à trouver... comme tout 8v haut de gamme d'ailleurs. Il est monté avec poignées tournantes gripshift et levier dia compe que je trouve vraiment de très bonne qualité. Le JDD est celui d'origine dia compe.

    La fourche avec sa potence a été pompée sur un autre vtt de moindre qualité, elle pèse, mais je trouve le rendu correct et il me fallait du 1 pouces sans filetage.

    Selle italia flite

    Roue avec moyeux parallax XT et jante rigida dp22 assez originales.
    Pour les pneus j'ai mis ce que j'avais, mais j'aimerais bien lui remettre des pneus plus vintages bicolore, ou le top en vert mais ça ne se fait plus ???

    Je pense que sa peinture n'est pas d'origine et elle n'est plus en bon état, une nouvelle peinture ne lui ferait pas de mal, j'hésite pour la couleur ? et il faudrait retrouver des stickers après.

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    Message  MAFAC 2000 le Mar 19 Mar - 12:15

    Shocked tout est cohérent , superbe !

    mais avec les DP 22 , des 1.75 route serai plus conseillés ! lol!
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    Message  huretfan le Mar 19 Mar - 21:03

    MAFAC 2000 a écrit:Shocked  tout est cohérent , superbe !

    mais avec les DP 22  , des 1.75 route serai plus conseillés ! lol!

    C'est vrai qu'on les voit plutot avec ce type de pneus ces jantes, pourquoi ? Je ne connais pas plus que ça, donc si tu en sais plus ça m'intéresse Wink

    Après j'avoue que j'aurai eu une paire de mavic céramic en xt je les aurai bien montées aussi Laughing Mais c'est galère de trouver des roues de vtt vintage jolies qui ne soient pas rincées et à un prix correct.
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    Message  Juliette le Mar 19 Mar - 22:05

    Ayant regardé les images avant de lire le texte, je pensais vraiement qu'il était entier et d'époque tel quel. Tu as bien travaillé en tout cas super!

    Il me rappel mon tout premier VTT, un RockRider 500 de 1995 monté tout STX RC et quasi identique au tiens:

    MBK M584 1994 shimano XTR P5pb1510

    Les roues DP22 sont vraiement bien et mériteraient des pneus verts de chez Michelin. Il me semble en avoir vu a flanc beige il y a peu …





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    Message  MAFAC 2000 le Mar 19 Mar - 23:01

    huretfan a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:Shocked  tout est cohérent , superbe !

    mais avec les DP 22  , des 1.75 route serai plus conseillés ! lol!

    C'est vrai qu'on les voit plutôt avec ce type de pneus ces jantes, pourquoi ?

    car elles sont profilées , les roues profilées sont toujours monté avec des pneus route .

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    Message  la-haut le Mar 19 Mar - 23:29

    cyclops beau style !
    Les dp 22 c'est du solide pas trop de voile à craindre No
    J'ai un rocky mountain équipe de 92 en full xtr et ça marche pas mal du tout.
    Avec des roues plus légères tu fais du vtt, sinon pneus route comme déjà dit plus haut bounce
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    Message  huretfan le Mer 20 Mar - 14:43

    Juliette a écrit:Ayant regardé les images avant de lire le texte, je pensais vraiement qu'il était entier et d'époque tel quel. Tu as bien travaillé en tout cas super!

    Il me rappel mon tout premier VTT, un RockRider 500 de 1995 monté tout STX RC et quasi identique au tiens:

    MBK M584 1994 shimano XTR P5pb1510

    Les roues DP22 sont vraiement bien et mériteraient des pneus verts de chez Michelin. Il me semble en avoir vu a flanc beige il y a peu …






    Je pense qu'il est d'époque oui, le groupe xtr correspond totalement à la période du cadre. Mais il me semble que d'origine il était plutôt en xt le mbk 584 ? Quelqu'un aurait d'ailleurs des photos de ce vélos d'origine ? c'est devenu ultra difficile à trouver des photos de vtt vintage, celles sur google ne sont pas convaincantes pour ce modèle.

    J'aimerais bien des pneus vert, mais ou en trouver ? Very Happy
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    Message  dromaludaire le Mer 20 Mar - 14:59

    On dirait que le galet bas du dérailleur AR a des dents de jeune vampire. Si en plus ceux de l'autre sont pareils ils ne doivent plus tourner très fluidement, a changer! Sinon il est très beau, c'est vrai qu'on a pas l'habitude des jantes profilées avec les VTT acier, ça lui complète son allure très fine je trouve.
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    Message  huretfan le Mer 20 Mar - 16:05

    dromaludaire a écrit:On dirait que le galet bas du dérailleur AR a des dents de jeune vampire. Si en plus ceux de l'autre sont pareils ils ne doivent plus tourner très fluidement, a changer! Sinon il est très beau, c'est vrai qu'on a pas l'habitude des jantes profilées avec les VTT acier, ça lui complète son allure très fine je trouve.

    Bien vu Razz les galets sont complètement hs j'en ai d'autres il faut juste que je les monte, mais j'étais trop pressé de voir le résultat final !!!

    Il reste à peaufiner encore. Je trouve les gripshift assez "dures" (surtout le retour du dérailleur avant, les crans forcent), je ne sais pas si c'est parce que c'est un vieux modèle par rapport aux récentes plus fluides ou si c'est pcq elles sont hs ? dans l'idéal je préfererais des shifters 8v.

    Et après j'ai bien envie de lui refaire une peinture pour qu'il soit nickel, mais c'est à réfléchir. Je ne me précipite pas pour ces trucs là ^^
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    Message  la-haut le Mer 20 Mar - 17:11

    http://www.aspttvttchalons.com/anciensite/dossiers/histoire_VTTannee94.htm

    J'ai trouvé ça... Et ça

    MBK M584 1994 shimano XTR Mbk58410

    Bon vtt, bien équipé  cyclops
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    Message  la-haut le Mer 20 Mar - 17:23

    Pour les manettes, tu peux essayer de démonter, nettoyer et regraisser. C'était les 1ères génération, donc pas encore au top dommage

    Pour des ensembles xtr, ça pique au niveau des tarifs.
    J'ai noté ça :
    https://www.ebay.fr/itm/Shimano-XTR-ST-M900-Shifter-Brake-Lever-Combo/183735708045?hash=item2ac780698d:g:TdYAAOSwsixchYwb
    À voir.

    Bonne restauration oui
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    Message  huretfan le Mer 20 Mar - 20:38

    la-haut a écrit:http://www.aspttvttchalons.com/anciensite/dossiers/histoire_VTTannee94.htm

    J'ai trouvé ça... Et ça

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    Bon vtt, bien équipé  cyclops

    Oui j'ai vu qu'il avait été vtt de l'année en 94 (http://leveteteur.free.fr/Historique/VTT2.htm) le site ne dit pas qui lui a donné ce titre mais bon ça suppose qu'il n'était pas trop mal Very Happy Après tout en xt d'origine avec un cadre columbus EL on ne peut pas faire beaucoup mieux en acier je pense.

    Quant aux shifters oui j'ai vu cela, mais bon le prix :snif: Je vais attendre de peut être y tomber dessus par hasard, mais c'est pas facile ils étaient pas non plus réputés pour être très solide, ça devait être quasiment les tous premiers à gachette il me semble ?
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    Message  FONSALFONS le Mer 20 Mar - 21:44

    huretfan a écrit:
    la-haut a écrit:http://www.aspttvttchalons.com/anciensite/dossiers/histoire_VTTannee94.htm

    J'ai trouvé ça... Et ça

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    Bon vtt, bien équipé  cyclops

    Oui j'ai vu qu'il avait été vtt de l'année en 94 (http://leveteteur.free.fr/Historique/VTT2.htm) le site ne dit pas qui lui a donné ce titre mais bon ça suppose qu'il n'était pas trop mal Very Happy  Après tout en xt d'origine avec un cadre columbus EL on ne peut pas faire beaucoup mieux en acier je pense.

    Quant aux shifters oui j'ai vu cela, mais bon le prix :snif: Je vais attendre de peut être y tomber dessus par hasard, mais c'est pas facile ils étaient pas non plus réputés pour être très solide, ça devait être quasiment les tous premiers à gachette il me semble ?

    L'élection du vtt de l'année, c'est VELO VERT...

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