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    Message  frong le Ven 20 Déc 2019 - 19:59

    Mon gros projet pour cet hiver, c'est le rangement de notre cave où se sont accumulés des vélos, des cadres, des roues, des trucs et des machins dont je n’ai aucune utilité. Une fois fait, je pourrais déplacer mon petit atelier dans la partie principale de la cave.

    Mais pour ranger mon chaos (je ne dis pas bordel parce que c’est un gros mot et que ce n’est pas joli d’utiliser des gros mots), je dois faire de la place. J’ai donc extrait 2 vélos de mon tas pour les photographier et les mettre en vente. Un Legnano full Reynolds d’environ 1986 et un inconnu repeint de 1976 si les roues sont d'origine.

    Et là, surprise! L’inconnu avec sa vieille selle en cuir et son guidon en acier est plus léger que le Legnano: 9,6 kg.

    Le vendeur m’avait certifié qu’il s’agissait d’un Peugeot mais je n’y ai jamais cru. Les raccords, les finitions, les dérailleurs Huret, ça ne ressemble pas aux Peugeot que j’ai. Alors? Motobécane? scratch

    Du coup, je me demande si je ne vais pas le garder quand même. D’autant que c’est un de mes rares vélos à ma taille...


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    Message  nficanas le Ven 20 Déc 2019 - 20:23

    9,6 kg avec une selle à 550 gr, effectivement c'est très bien ! Du SL ?
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 20 Déc 2019 - 21:05

    NON , plutot du 971 , vu la fourche cyclops et vu les sifflets de haubans , c'est certainement pas du peugeot ! Shocked

    garde , garde .. bounce
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    Message  zebulon le Ven 20 Déc 2019 - 22:29

    9.6 Kg pour une vélo de cette periode ça sent plutôt bon.. Les sifflets de hauban ressemblent furieusement à ceux des Gitane Olympic . Si c'est un Gitane le numéro sous le pédalier est assez caractéristique

    Seul truc bizarre c'est les freins Mafac Racer qui à priori sont un peu juste pour un vélo à priori tres haut de Game vu le poids.
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    Message  frong le Ven 20 Déc 2019 - 23:01

    zebulon a écrit:Seul truc bizarre c'est les freins Mafac Racer qui à priori sont un peu juste pour un vélo à priori tres haut de Game vu le poids.

    Comme le guidon en acier ou la potence presque anachronique en 76...


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    Message  brocker's vélo le Sam 21 Déc 2019 - 20:42

    Le plus étrange c'est le trou pour graisseur dans le raccord du BDP !
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 21 Déc 2019 - 23:03

    ces manettes ne vont pas du tout avec le HURET CHALLENGER  arrière , change les pour des versions alu ..... j'en ai une paire qq part Suspect

    les mêmes que ce groupe

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    Message  cyfac30 le Dim 22 Déc 2019 - 0:30

    9.6 kg avec une idéale Shocked Shocked
    donc 9.4 avec une selle "normale" de gamme "moyenne +" ...… pas d'hésitation le cadre c'est du haut de gamme...donc à garder super!
    il faut juste homogénéiser les composants et ce velo est top Wink
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    Message  Ed Shutter le Dim 22 Déc 2019 - 11:01

    Le haut des haubans fait penser à un Bernard Carré, j'aimerais bien voir la finition des bases.

    A noter que Peugeot a utilisé quelques cadres Bernard Carré en compétition.
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    Message  Body34 le Dim 22 Déc 2019 - 11:31

    Tu es sûr qu'il est à ta taille? (la selle est reculée au maximum!) mais bon c'est sans doute parce qu'il n'a pas servi depuis longtemps...
    Le pédalier ne semble pas non plus un modèle hyper léger... scratch
    Dommage la peinture bi-ton (enfin, ce n'est que mon goût perso...)

    Sinon ça semble en effet être un super cadre, les sifflets sont vraiments beaux ainsi que les raccords...
    Il faut garder! héhé! (ça va pas beaucoup t'aider à faire de la place ça... innocent )

    Et surtout n'écoute pas Cyfac, il a un problème de poids! elephant (bon ok, seulement avec ses vélos Rolling Eyes )
    Au contraire, un vélo aussi léger te permet de laisser une selle idéale et donc d'avoir un vélo léger ET confortable king
    [addict Ideale inside]


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    Message  Body34 le Dim 22 Déc 2019 - 11:41

    Bon, les raccords sont des RGF, et les pattes, c'est quoi?
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    Message  cyfac30 le Dim 22 Déc 2019 - 11:49

    Body34 a écrit:T...
    Et surtout n'écoute pas Cyfac, il a un problème de poids! elephant (bon ok, seulement avec ses vélos Rolling Eyes )
    ...


    si seulement … Wink
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    Message  frong le Dim 22 Déc 2019 - 16:56

    brocker's vélo a écrit:Le plus étrange c'est le trou pour graisseur dans le raccord du BDP !

    Toi aussi tu as remarqué! scratch Curieux effectivement.


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    Message  frong le Dim 22 Déc 2019 - 18:16

    Body34 a écrit:Tu es sûr qu'il est à ta taille? (la selle est reculée au maximum!) mais bon c'est sans doute parce qu'il n'a pas servi depuis longtemps...

    Je ne suis jamais monté dessus. J’ai juste mesuré la taille: 58.


    Ed Shutter a écrit:Le haut des haubans fait penser à un Bernard Carré, j'aimerais bien voir la finition des bases.

    Les sifflets ressemblent plus à ceux de Lejeune (d’après le site ci-dessous).
    https://www.lateliervelo.fr/sifflet


    Voici quelques photos supplémentaires prises à la cave.
    Pas de signe distinctifs, rien sur les pattes arrières, pas de numéros sous le boitier de pédalier… Juste un S (Simplex?) au bas de la fourche et un bout de bois dans le tube de direction comme au bon vieux temps.

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    cyfac30 a écrit:9.6 kg avec une idéale Shocked Shocked
    donc 9.4 avec une selle "normale" de gamme "moyenne +" ...… pas d'hésitation le cadre c'est du haut de gamme...donc à garder super!
    @+

    Ben voilà. Trop de détails ne correspondent pas à un cadre haut-de-gamme: le trou de graisseur dans le boitier de pédalier, le guidon en acier, la potence d’une autre époque, rayons grossièrement ligaturés…

    Alors, j’ai pesé à nouveau le vélo et je me suis rendu compte qu’une fois sur trois notre balance déconne. Donc, je suis bon pour acheté une balance moderne pour remplacer notre bon vieux pèse-personne Terraillon (à affichage digital tout de même!). En attendant, je change ce clou de rubrique… sgronf!


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    Message  brocker's vélo le Dim 22 Déc 2019 - 18:20

    Ces pattes arrières ça ressemble plus à ce qui se faisait fin 80s début 90s. scratch
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    Message  cyfac30 le Dim 22 Déc 2019 - 18:35

    frong a écrit:...
    cyfac30 a écrit:9.6 kg avec une idéale Shocked Shocked
    donc 9.4 avec une selle "normale" de gamme "moyenne +" ...… pas d'hésitation le cadre c'est du haut de gamme...donc à garder super!
    @+

    Ben voilà. Trop de détails ne correspondent pas à un cadre haut-de-gamme: le trou de graisseur dans le boitier de pédalier, le guidon en acier, la potence d’une autre époque, rayons grossièrement ligaturés…

    Alors, j’ai pesé à nouveau le vélo et je me suis rendu compte qu’une fois sur trois notre balance déconne. Donc, je suis bon pour acheté une balance moderne pour remplacer notre bon vieux pèse-personne Terraillon (à affichage digital tout de même!). En attendant, je change ce clou de rubrique… sgronf!

    le cadre peut etre haut de gamme et le montage ultérieur hétéroclite et bâclé.
    le meilleur moyen d'avoir une idée de la gamme du cadre c'est pesée cadre nu et diamètre du tube de selle.
    ça donnera déjà une idée Wink
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 22 Déc 2019 - 20:53

    plutot un cadre de fin 70 début 80 avec cette patte arrière qui est surement une vitus et les pattes avant de fourche , soit "H"uret soit "S"implex = trop de peinture recouvre l'inscription .
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    Message  frong le Mer 25 Déc 2019 - 17:23

    Le Père Noël nous a apporté une nouvelle balance ce qui m'a permis de constater que mon inconnu a pris du poids. Un bon kilo. Il pèse donc 10,7 kilos. Ce qui le situe pile entre mon Legnano full Reynolds et mon PR10 3 tubes Reynolds.
    Je devrais le démonter et voir ce qui se cache sous la peinture mais j'ai d'autres priorités (comme vider la cave). Je vais donc le mettre de côté et voir ça plus tard...



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    Message  papa86 le Mer 25 Déc 2019 - 17:35

    j'ai d'autres priorités (comme vider la cave). Je vais donc le mettre de côté et voir ça plus tard...

    Laughing fais gaffe à ton foie quand même.
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    Message  Invité le Mer 25 Déc 2019 - 18:00

    frong a écrit:Le Père Noël nous a apporté une nouvelle balance ce qui m'a permis de constater que mon inconnu a pris du poids. Un bon kilo. Il pèse donc 10,7 kilos. Ce qui le situe pile entre mon Legnano full Reynolds et mon PR10 3 tubes Reynolds.
    Je devrais le démonter et voir ce qui se cache sous la peinture mais j'ai d'autres priorités (comme vider la cave). Je vais donc le mettre de côté et voir ça plus tard...


    chez moi moi aussi le père noel a apporté une nouvelle balance .....je suis monté dessus et elle a fini au font d un placard Laughing ( 'foiré de père noel)
    10,7 kg c est encore correct , sans être exceptionnel , un bon vélo a tout faire .
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    Message  frong le Mer 25 Déc 2019 - 18:05

    :héhé! drunken


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    Message  cyfac30 le Mer 25 Déc 2019 - 18:16

    frong a écrit:...Il pèse donc 10,7 kilos. ...


    c'est déjà moins étonnant Wink
    bref un vélo autour de 10 kg avec des périphériques plus légers.
    bon noël !


    Dernière édition par cyfac30 le Ven 27 Déc 2019 - 14:59, édité 1 fois
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    Message  naeco54 le Ven 27 Déc 2019 - 14:56

    MAFAC 2000 a écrit:ces manettes ne vont pas du tout avec le HURET CHALLENGER  arrière , change les pour des versions alu ..... j'en ai une paire qq part Suspect

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    Bonjour,
    as tu toujours cet ensemble disponible? Shocked

    Bien cordialement.
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Déc 2019 - 15:59

    Finalement je pense pas que c'est un cadre Bernard Carré.
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    Message  dromaludaire le Ven 27 Déc 2019 - 17:02

    frong a écrit:Le Père Noël nous a apporté une nouvelle balance ce qui m'a permis de constater que mon inconnu a pris du poids. Un bon kilo. Il pèse donc 10,7 kilos. Ce qui le situe pile entre mon Legnano full Reynolds et mon PR10 3 tubes Reynolds.
    Je devrais le démonter et voir ce qui se cache sous la peinture mais j'ai d'autres priorités (comme vider la cave). Je vais donc le mettre de côté et voir ça plus tard...


    Nous voilà rassurés, mais c'est vrai qu'il y a de quoi gagner un peu de poids sur le vélo (la tige de selle elle serait pas en acier aussi?). Et personne ne l'a dit mais la peinture est très jolie et semble dans un état impeccable. Je me demande si la cave est pas un peu sèche pour du vin mais pour des vélos elle semble parfaite!

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