Pinarello Treviso 198?

Finalement ça sera une potence Cinelli pantographier Pinarello et un cintre Cinelli.

vivement la suite

Finalement le biclou sera monté en Campagnolo Record.
L'affaire c'est faite cet après-midi, maintenant il va falloir allé chercher le matos et le monter.
L'aventure continue.

 

C'est vrai que du Shimano sur un Pinarello, ça faisait désordre! Vivement la suite de tes aventures 

Pourquoi du Shimano ?  
Chez moi la pizza c'est pas avec du gruyère.  
On ta fais des confidences ?  
Si tu connais l'histoire du groupe Shimano 600, c’était pour le Motobec, et quand je dis confidence c’est pas nom plus un secret d’état, l'affaire c'est pas faite, j'en profite pour dire a tous que si vous êtes sur un coup en Charente-Maritime pour un vélo, que si c'est possible, avec moi " c'est possible", le forum c'est aussi ca, rendre les choses possibles.
Encore merci a mon complice de "L'affaire Shimano".

PS: Le Motobec a des nouveaux moyeux, des Mavic 501  

Salut Monsieur Fernand,
Maintenant que tu as réuni tous les ingrédients pour remonter un vélo d'exception, que compte tu faire pour les jantes ? laisser une MAVIC MA2 des années 90 avec une AMBROSIO d'époque ? Ou as tu négocié une belle paire de roues en CAMPAGNOLO RECORD ?

Moi j'aime bien la pizza aux sushis  

  Ben, la pizza pour moi, c'est avec mozzarella… C'est pour ça que je disait que du Campa serait mieux que le Shimano qui était dessus…

team-metastyl a écrit:Salut Monsieur Fernand,
Maintenant que tu as réuni tous les ingrédients pour remonter un vélo d'exception, que compte tu faire pour les jantes ? laisser une MAVIC MA2 des années 90 avec une AMBROSIO d'époque ? Ou as tu négocié une belle paire de roues en CAMPAGNOLO RECORD ?

Je n'avais pas songer aux jantes.
Pour moi, les jantes boyaux si je crève ça va être la galère assurée.
Pour moi toujours, l’idéal c'est la jante avec le pneu, je change la chambre a air et c'est reparti.
J'ai les moyeux Record, mais trouver des jantes Campagnolo ça va être chaud je pense.

frong a écrit: Ben, la pizza pour moi, c'est avec mozzarella… C'est pour ça que je disait que du Campa serait mieux que le Shimano qui était dessus…

Ok Frong, j'avais pas compris comme ça, milles excuses.

Fred 426 a écrit:Moi j'aime bien la pizza aux sushis  

  

Monsieur Fernand a écrit:Finalement le biclou sera monté en Campagnolo Record.
L'affaire c'est faite cet après-midi, maintenant il va falloir allé chercher le matos et le monter.
L'aventure continue.

Très bon choix  J'ai hâte de le voir fini   De toute façon du Shimano ou autres ça le fait pas sur un Pinarello , le mien était monté avec n'importe quoi un mix de Shimano , Stronglight , Simplex ... Une vraie pizza mais ça c'était avant









J'ai ça aussi qui va prendre place

La plaque émaillé est rivetée ou collée ?
Tu connais l'année ?

Wow! J'ignorais que Pinarello avait produit (ou sous-traité?) des composants 

ça peaufine...

Alors voila, a partir d'aujourd'hui je mets les mains dans le cambouis.

Bien sur, touts a étais démonter, dégraisser, nettoyer, graisser, remonter et polis au Belgom Alu.
D'abord la droite.





Les photos sont pas géniales, mais je peux vous dire que ça fais mal aux yeux.
Pour la gauche, peut être demain.

Les premières pièces sont nettoyées et graisser.

ca va me plaire cette histoire...

Voici la premiere piece du groupe qui est propre.











Après avoir poncé l'anodisation au papier de verre 500 pour dégrossir j'ai mis un coup de 800 pour affiner les rayures et pour finir un coup de Belgom.

Demain je passe a l'autre.

J'avais cru comprendre que tu remontais ton PINARELLO en CAMPAGNOLO RECORD ? Ton étrier de frein, quoi que magnifique, est un CAMPAGNOLO VICTORY S3 de 1987.....

La, je crois que tu viens de le dégouter....
Son etrier est magnifique, il y a un bon moment de boulot et PAF   Il y a marqué Campa et c'est deja bien  

Fred 426 a écrit:La, je crois que tu viens de le dégouter....
Son etrier est magnifique, il y a un bon moment de boulot et PAF   Il y a marqué Campa et c'est deja bien  

Moi aussi je le trouve magnifique, et j’espère que Monsieur Fernand ne sera pas déçu par ma réponse.cela n'enlève rien au travail fourni pour le restaurer. Le VICTORY est un excellent groupe de la fin des années 80

Oui, dégouter je suis, je me suis trop focalisé sur les dérailleurs qui eux sont SR, et je n'ai pas fais trop gaffe aux reste du groupe.
Ca me servira de leçon.
Le problème c'est que ça ne va plus être raccord avec le cadre.
Si je le veux full SR il va me falloir du temps pour récupérer toutes les pièces, il ne pourra être fini pour le printemps.

L'aventure continue quand même.

Monsieur Fernand a écrit:Oui, dégouter je suis, je me suis trop focalisé sur les dérailleurs qui eux sont SR, et je n'ai pas fais trop gaffe aux reste du groupe.
Ca me servira de leçon.
Le problème c'est que ça ne va plus être raccord avec le cadre.
Si je le veux full SR il va me falloir du temps pour récupérer toutes les pièces, il ne pourra être fini pour le printemps.

L'aventure continue quand même.

La plupart du temps mes vélos sont remontés avec le matériel que j'ai sous la main (pas toujours raccord non plus avec l'époque) mais ça me permets de rouler et je les finalisent lorsque je trouve sur le net à prix sympa les pièces manquantes....

team-metastyl a écrit:

Monsieur Fernand a écrit:Oui, dégouter je suis, je me suis trop focalisé sur les dérailleurs qui eux sont SR, et je n'ai pas fais trop gaffe aux reste du groupe.
Ca me servira de leçon.
Le problème c'est que ça ne va plus être raccord avec le cadre.
Si je le veux full SR il va me falloir du temps pour récupérer toutes les pièces, il ne pourra être fini pour le printemps.

L'aventure continue quand même.

La plupart du temps mes vélos sont remontés avec le matériel que j'ai sous la main (pas toujours raccord non plus avec l'époque) mais ça me permets de rouler et je les finalisent lorsque je trouve sur le net à prix sympa les pièces manquantes....  

Idem pour moi,je remonte avec ce que j'ai,ensuite selon les occaz,le prix et le budget vélo du moment je rachète et je change  

Ca avance doucement, se matin un petit colis avec les poignées de freins SR, voila donc les pièces que j'ai en ma possession pour le moment.



Il me manque la tige de selle, les étriers de freins, le BDP, le pédalier.
Les moyeux ne sont pas sur la photo, mais je les ais.