Vitus 979 : taille de pneu max ?

Hello à tous les gogos,
suite à l'acquisition d'un beau Vitus 979 rouge qui pète, j'aimerais lui mettre de nouveaux pneus. Il est aujourd'hui chaussé de 700x23 mais je trouve ça un peu fin pour rouler dans Paris avec. J'aimerais passer sur du 700x28, mais est ce que quelqu'un saurait me dire si des 700x28 passe au niveau cadre ? Si oui, quel type de pneu (pas envie de crever toutes les 5min).
Merci pour votre aide.

Si c'est grosso modo comme mon Vitus carbone kevlar, j'ai pas pu 28. 25 max et c'est limite a toucher le collier du derailleur avant Là j'ai des continental début de gamme et pour l'instant pas crevé, je touche du bois...

23 mm maxi, quelques 25 fins passent en début de vie mais plus quand ils ont pris leurs aises. La plupart des vélos des années 90 sont prévus ainsi. Et si ça passe au niveau du tube de selle, ça peut coincer au niveau des étriers dès qu'on écrase un escargot.

Sur celui de Madame le 25 passe sans problème.

https://www.velovintageagogo.com/t10748-lapierre-dural-vitus-979

+1

sur le mien le 23 passe large. le 25 devrait aller sans soucis

Même le 28 à mon avis mais ça dépend des étriers de freins qui sont dessus.

Sur le mien, les Veloflex Master 28 passent sans problème.
Ils sont montés sur des jantes Mavic MA40 et ne font que 26 mm de large.

Sur le mien, 25 c'est déjà grand max:



Après ça peut se tenter, mais c'est pas la taille qui fait qu'on ne crève pas, c'est plus la qualité...J'ai des 28 qui crèvent tout le temps et des boyaux qui ont jamais crevé

Tout dépend de la génération des cadres. Les derniers 979 et les 992 peinent au delà de 25 et les étriers 105 ou 600 n'étaient pas prévus pour des pneus de 28.
Selon les marques un 25 va toucher, les Conti sont assez larges et ronds.

Merci a tous.
De toutes façon pas d'autres solutions pour savoir a part tester et potentiellement se planter ?
En fait je cherche surtout plus de confort. Pour la crevaison ça passera forcément par des pneus de qualité. J'ai des schwalbe marathon suprême sur mon spad actuel que je trouve top (mais super cher).

Voilà les étriers (sans patins et câbles car je remonte tout avec un gros nettoyage de confinement :

ylg a écrit:
De toutes façon pas d'autres solutions pour savoir a part tester et potentiellement se planter ?

Le pied à coulisse.

Bah en largeur je pense que ça passe. C'est plutôt le long du cadre que je suis moins sur.
Donc le pied a coulisse va pas trop m'aider.

Il est monté en 23 actuellement ?

Déja mesure tes pneus il ne font peut être pas 23mm de large.

Supposons qu'il fassent vraiment 23 28-23=5 5/2=2,5 et théorie il faut que tu aie un peu plus de 2,5mm entre le coté du pneu et les bases/haubans.

En fait, il faut plus pour avoir une marge si la roue est voilée je dirais dans les 6mm de chaque coté.

Ce qui nous amène sur une autre question. Qu'est que tu as comme roues ? Sont elles de qualité ? Sont elles en bon état ?

Compris.
Mes roues. Ce sont des Mavic aksium (pas très vintage mais il était monté comme ça.
Et oui bon état. Pas de voile (ou vraiment mini).
Je vais essayer de mesurer ce que j'ai en écartement demain matin.

L'autre problème c'est que tes pneus de 28 ne feront pas vraiment 28mm donc avant de les acheter il voudrait mieux se renseigner pour savoir si ça taille grand ou petit.

Tu vérifie tes roues et tu roule un temps avec les pneus de 23 pour voir si elles prennent du voile si ça ne bouge pas ça bougera encore moins en 25 ou 28.

ylg a écrit:Hello à tous les gogos,
suite à l'acquisition d'un beau Vitus 979 rouge qui pète, j'aimerais lui mettre de nouveaux pneus. Il est aujourd'hui chaussé de 700x23 mais je trouve ça un peu fin pour rouler dans Paris avec. J'aimerais passer sur du 700x28, mais est ce que quelqu'un saurait me dire si des 700x28 passe au niveau cadre ? Si oui, quel type de pneu (pas envie de crever toutes les 5min).
Merci pour votre aide.

 là c'est bonsoir;  des 28 sont passés sans soucis pour ma part.  
freinage Shimano BR-7300, Dura-Ace AX
   
     


     

Pareil, sur mon ancien cadre vitus taille 54, des pneus continental contact speed en 28 sont passés sans pb (je les aimais bien d'ailleurs pour de l'urbain), avec des freins shimano 600 tricolore a pivot unique (1ere gen).