tube de selle qui sort pas

Un probleme sur un vélo moderne, un collegue qui roule en carbone, veux changer son tube de selle en alu....
Sauf que a rouler l'hivers sous la pluie le sel et autre, le tube de selle en alu ne veux plus bougé, il a du s'oxydé et gonflé.
Il a essayé au seche cheveux, rien, tremper dans du dégrippant, ça bouge toujours pas!
Vous avez d'autres idées, a savoir que l'on peut sacrifier le tube de selle.

Peut être essayer avec du vinaigre si le tube est oxydé et ensuite dee chauffer l'ensemble avant de tourner le tube.

Le probleme c'est que rien ne passe entre les deux tubes, les liquides ne descendent pas!

 plutôt délicat la galère là... une tige de selle alu dans du carbone, peut être Lanti qui brasse surement le plus de vélos modernes...

sur le mien c'est carbone/carbone, mais de temps en temps je met un scotch repère pour mes réglages et je démonte pour voir, même sur les aciers pour justement éviter ce genre de galère,par contre pour un cadre carbone,j'éviterais les produits type dégripant qui ont souvent un haut pouvoir d'infiltration,sans savoir comment un cadre carbone est traité à l'interieur...

Alors chauffer le tube alu sans monter trop en température (carbone) et essayer de tourner  

On va essayé une bombe de froid par l'interieur et seche cheveux par l'exterieur.

Fred 426 a écrit:On va essayé une bombe de froid par l'interieur et seche cheveux par l'exterieur.

le vélo est chez toi Fred?

Non le vélo est chez le collegue.
On lui donne des trucs a essayer et il fait ça le soir.

s'est le problème alu carbone ,faut essayer avec de l'eau tempéré a 40 dégrée et bien savonneuse ,il n'y a que sa qui rentre ,surtout pas de produit dégrippant ou chimique ,le carbone ne va pas apprécier du tout ,il existe de la graisse spéciale carbone qu'il peut essayer également .

Motobec77 a écrit:Peut être essayer avec du vinaigre si le tube est oxydé et ensuite dee chauffer l'ensemble avant de tourner le tube.

Surtout pas de vinaigre avec l'alu 

Je ne sais pas comment réagit le carbone avec la soude, mais par expérience perso je peux vous assurer que la soude bouffe l'alu à vitesse grand V (je pense que frong a fait confusion en citant le vinaigre). J'ai, avec un collègue, fait réduire complètement à l'état de paillettes un raccord symétrique alu de diamètre 100 mm (celui qu'il y a pour raccorder les tuyaux de pompiers) en le plongeant dans de la lessive de soude à 45% et ceci en l'espace de 15 mn. Si le carbone était sympa cela pourrait être une solution de faire bouffer la tige.

Pas de confusion. J'ignorais l'effet de la soude sur la soude. Par contre, il me semble avoir lu quelque part que le vinaigre bouffe ou ramollit l'alu...

OK le vinaigre n'est pas tendre avec l'alu mais à côté de la soude c'est un gamin. Ma Grand Mère se servait du vinaigre pour astiquer vite fait ses casserolles et elles ne devenaient pas molles comme les montres de Salvador Dali

frong a écrit:
Pas de confusion. J'ignorais l'effet de la soude sur la soude (l'alu ?).

La discussion abordant ce sujet, j'en profite pour mettre en garde les utilisateurs éventuels de lessive Saint Marc qui contient de la soude. Sur TTV un gar non averti s'est retrouvé avec un pédalier tout noir

Bon alors le tube n'est pas sorti  
Donc mon collegue l'a coupé, et a essayé avec une lamme de scie de le couper en deux dans le sens de la longueur, et toujours rien, la ça commence a etre penible!
A mon avis ça va finir sur la perceuse a colonne pour virer le tube avec un gros foret  
juste que ça fait peur pour le carbone, faut pas ce rater  

Fred 426 a écrit:Bon alors le tube n'est pas sorti  
Donc mon collegue l'a coupé, et a essayé avec une lamme de scie de le couper en  deux dans le sens de la longueur, et toujours rien, la ça commence a etre penible!
A mon avis ça va finir sur la perceuse a colonne pour virer le tube avec un gros foret  
juste que ça fait peur pour le carbone, faut pas ce rater  

finir avec un (ou des) alésoirs alors??? pour finir en douceur,parce que le carbone risque de pas aimer du tout  

il aurait pas du couper le tube ,il va péter le cadre :pale: 

C'est dommage, je n'ai pas lu ce post avant... J'ai eu le même problème sur mon LOOK car je n'avais jamais démonté la tige en plus de 20 ans. Lorsque j'ai voulu la retirer pour la première fois elle était soudée avec le carbone et tous mes efforts sont restés vains. Alors je n'ai pas insisté et j'ai roulé avec mon vélo sans remonter la vis de serrage et en quelques sorties les vibrations plus mon poids ont eu raison de cette liaison indésirable      J'ai donc retiré ma tige sans dommage .......  

Salut Fred !
J ai enfin reussit à le retirer après pas mal d'heure à macharner dessus.
Comme l'a dit Fred j'ai coupé le tube puis coupé dans la longueur je l' ai fait sur deux coté. J' ai percé un trous de 10 dans le bout de tube. J ai remis le colier pour éviter que le carbone bouge quand je fait levier sur le tube au niveau des coupes verticales. Sa commençais un peu a ce décoller alors j ai mis tout les produits qui me tombais sur la main dégrippant lubriffiant vinaigre blanc. Puis j ai inséré ma tige de 10 dans le trou et en tournant ça enfin tourné mon bout de tube était sortie.
Après de nombreuses heures voici mon tige sortie.
Merci pour toutes les infos.

Tien salut Clem  
c'est cool de te voir ici tu vas pouvoir t’initier au vélo vintage  

Mais avant, faudra passer par la case "Présentation" 

frong a écrit:Mais avant, faudra passer par la case "Présentation" 

Ho la vache     ça modère à donf là  

ça snipe !  

C'est comme les nouveaux flashes, ça prend dans tous les sens