Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Motobec77 le Ven 15 Nov 2013 - 17:57

    Bon ben quand faut y aller faut y aller. J'attaque un Gimondi présenté il y a quelques temps avant l'été. Il est en position près pour être démonté et remis en état. Quelques photos avant le commencent. Au premier abord matériel de Turin avec quelques accessoires bien connu, Soubitez et Simplex. Wink 

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    Message  Vintage51 le Ven 15 Nov 2013 - 18:20

    Salut Motobec . Pas trop de boulot a première vue Shocked Le vélo est en très bon état Smile 
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    Message  Fred 426 le Ven 15 Nov 2013 - 20:05

    Il est tres bien mais je m'attend a du encore mieux on le connais le Tobec, ça va etre beau cheers
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    Message  justapoke le Sam 16 Nov 2013 - 0:15

    c'est sur que partir d'un vélo neuf, ça facilite la restauration !!!!! lol! jocolor 
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    Message  frong le Sam 16 Nov 2013 - 0:31

    N'ironise pas Justapoke! Il va devoir tout de même monter la selle et baisser le guidon… Gimondi demi-course env. 75 0178


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    Message  bruno lambermont le Sam 16 Nov 2013 - 4:20

    T'es sur de pas te tromper Motobec??? tes vélos sont tellement chouettes que tu te rappelles plus lequel tu doit faire et lequel est déjà fait ou quelque chose comme ça non??? lol! 
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    Message  Motobec77 le Sam 16 Nov 2013 - 6:27

    Et ben voilà pour une fois que j'ai un vélo en bon état, certains ironisent... tongue   m'en fout j'vais le rouiller exprès bounce bounce bounce lol! 
    Non sérieux la peinture est nickel, mais certains chrome sont un peu piqués. Verdict : démontage total, laine acier 000 et polish, vérif et graissage. C'est vrai que le chantier devrait être plus cool que dab. Cool  Si quelqu'un a des indices sur les pièces italiennes pour la datation, merci d'avance. Aucune date sur le spad. scratch Je pense entre 75 et 80 max.
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    Message  team-metastyl le Sam 16 Nov 2013 - 6:36

    Très beau vélo, et comme la peinture est tout juste sèche !! lol! je pense qu'il date de 1975/80 ?
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    Message  Motobec77 le Sam 16 Nov 2013 - 6:55

    Gimondi demi-course env. 75 3d-tire-la-langue-3 Gimondi demi-course env. 75 Emoticon-msn-maboule.gif
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    Message  team-metastyl le Sam 16 Nov 2013 - 7:04

    Motobec77 a écrit:Gimondi demi-course env. 75 3d-tire-la-langue-3     Gimondi demi-course env. 75 Emoticon-msn-maboule.gif
    A tirer la langue comme çà fait gaffe à la crampe !!!!lol! 
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    Message  bruno lambermont le Sam 16 Nov 2013 - 8:14

    bon,je suis rassuré Very Happy je te croyais au dernier stade de la maladie qui nous guette tous,mais je vois que tu as encore un peu de marge lol! 

    en effet si tu as repéré des micro traces de rouille.....lol! 
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    Message  justapoke le Sam 16 Nov 2013 - 14:26

    tu feras gaffe Motobec, je crois qu'il y a un brin d'herbe coincé dans le garde-boue alien 
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    Message  Motobec77 le Sam 16 Nov 2013 - 15:15

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    Message  bruno lambermont le Sam 16 Nov 2013 - 16:11

    ne les écoutes pas Motobec Evil or Very Mad moi j'ai bien remarqué que l'auto collant champion du monde est abimé, et je suis bien d'accord que ça necessitte de toute urgence un démontage complet et tout le toutim...Suspect 

    Ah! gaffe au brin d'herbe signalé par Justa hein!!!lol! 
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    Message  Me_PE10SW le Sam 16 Nov 2013 - 21:12

    Tout à fait Bruno, tout à fait ! lol! 

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    Message  bruno lambermont le Sam 16 Nov 2013 - 21:20

    je dirais même plus; c'est pas faux lol! 
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    Message  Me_PE10SW le Sam 16 Nov 2013 - 21:22

    lol! 

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    Message  Monsieur Fernand le Dim 17 Nov 2013 - 0:12

    +1 lol! lol! 
    Le problème avec l'herbe c'est que après l'avoir fumé tu psychotes.lol!
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    Message  Motobec77 le Dim 17 Nov 2013 - 6:51

    Docteur ils ont vraiment besoin de repos cet hiver ! oui à n'en pas douter la camisole n'est pas loin affraid geek 

    La potence ITM et les freins Balilla serait d'une période de 60's à 70's mais pas de précision pour l'instant.

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    Message  team-metastyl le Dim 17 Nov 2013 - 7:34

    Un ami restaurateur de randonneuses a visionné ton poste et date ton vélo de tout début 70 par rapport à l'équipement général et aussi les écrous papillons pour le blocage de tes roues ! Par contre il pense que les garde-boue et le porte baguage ainsi que l'éclairage avant et arrière ne sont pas d'origine .....Peut être déjà une première restauration dans sa carrière ???
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    Message  Motobec77 le Dim 17 Nov 2013 - 13:48

    Merci pour l'info team-metastyl. Equipement un peu bizarre avec des composants fabriqués dans les '60s et '70s pour un vélo d'après le proprio qui d'origine est qui a été acquis au début 80 scratch Les italiens bas de gamme était peut être fabriqués avec du vieux matos, je continu mes recherches study 
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    Message  frong le Dim 17 Nov 2013 - 14:14

    Motobec77 a écrit: Les italiens bas de gamme était peut être fabriqués avec du vieux matos, je continu mes recherches study 
    Ça, c'est une pratique encore courante de nos jours! Par exemple, un cadre haut-de-gamme sera après quelques années utilisé sur du bas-de-gamme après être passé sur la gamme moyenne. Faut rentabiliser le développement et la fabrication!


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    Message  Motobec77 le Sam 30 Nov 2013 - 14:50

    Ca y est j'ai un appareil photo qui fonctionne. Very Happy Par contre j'ai un problème de réseau par chez moi Evil or Very Mad Donc on fait avec les moyens de bords. En tout cas le vélo avance tranquillement. Je remonte les pièces une par une et dans l'ensemble par trop de mauvaise surprise. Les patins de freins sont d'origine et quasi par usé. Ce vélo n'a pas roulé beaucoup. lol! 

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    Message  Khunsa le Dim 1 Déc 2013 - 18:50

    Pour être propre il est propre ! bravo !


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    Message  bruno lambermont le Dim 1 Déc 2013 - 18:58

    c'est vrai, il est propre... par contre ça avance pas bien vite hein!!! lol! 

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