Vélo LEJEUNE

Bonjour à tous

Je ne sais pas trop où poster
Nous avons un tandem LEJEUNE ( cf photo )
Je viens vers vous car nous aimerions le remettre d'origine.

Avez vous déjà connu ce vélo ?
Avez vous des photos de ce vélo?
Que nous conseilleriez vous ?

Merci à tous

raph bonjour ,

il nous faudrait plus de photos de détails des renforts du cadre , potence , fourche , pédaliers ....

c'est un 650b début 80 ....

Merci d'avoir répondu

voici quelques photos

si besoin nous pouvons en faire d'autres

ce vélo est une sacré pizza !!!

potence de 1986-88 , cadre années 50 , pédalier'70 .... ca donne le tourni !

vous me conseillerez quoi ??

Je ne trouve pas de visuel d'origine

Ai je fait une bonne affaire ou cela va être compliqué ?

en fait c'est un cadre sur lequel on a greffé tout ce qu'on trouvait
pour le remettre en conformité historique à minima pas évident que cela revienne moins cher que d'en acheter un complet.

on va dire que tu as l'essentiel et que veux tu faire avec ?

- remettre d'origine
- ou vélo pour se promener fonctionnel , pour aujourd'hui , style " vélotaf " ?

On aimerait qui'l soit beau et fonctionnel.
On aimerait partir faire la Loire a vélo.

La potence est donc des année 80 mais les leviers de vitesses aussi alors ?

Je n'ai aucune connaissance en vélo ancien.

Que dois je faire en priorité ?

Steph aimerait de belles selles et des poignées jolies comme sur les ancien vélo .

on va dire que tu nous fait des réponses a la belge

fonctionnel a l'ancienne avec du matos de l'époque des pédaliers et étrier de freins ou autre choses , faut etre précise

Je ne sais pas trop ce qui est possible .

Après je pense que le cout est aussi un facteur à prendre en compte ... non ?

La potence peut être

Les selles

Les guidons


Que feriez vous avec ce genre de vélo ?

avec un budget LARGE  de 150€ tu peut le remettre en configuration années fin 70 , sans exploser tes finances .
guidon + potence a changer ( tu met tout sur ebay ou LCB  c'est vintage , çà partira aisément  ) les selles on trouve de tout ..... du neuf imitation ancien et encore ....tu peut mettre des selles bien rembourrées , c'est pas ce qui flingue le vélo visuellement .

tu trouve des GB  d'ocasse en 650B  soit 1/2 lune classic en inox sur leboncoin 10-20 € max soit des martelées ( j'en ai avec liseret noirs si tu cherche , ils sont en excellent état , maiss d'occasse ) après le reste c'est les pneus , les patins gaines-cables des bricoles quoi

Et pour la portance je met quoi du coup !?

Ou pourrais je trouver un visuel ! ?

J’ai cherché que le net ne n’arrive pas à trouver ce modèle .

En tout ça merci de prendre le temps de me répondre .

J'ai l'impression que ce tandem a été bricolé en brasant deux cadres de vélos.

Vous pensez !?

C’est pour ça que je ne trouve pas de modèle équivalant !
J’ai regardé les soudures sont propres on voit pas les raccords .

Le double tube entouré en rouge. Ça n'est pas rationnel au niveau mécanique. Cet engin ne m'inspire pas confiance.

Meme avis que Monsieur Ed pour les deux cadres ressoudés afin d'en faire un tandem. Et visuellement on dirait que la roue avant est en 650 et l'arriere en 700.

L'ensemble des pédalier a l'air correct et mérite un bon nettoyage avant remontage. Pour le reste on ne voit pas grand chose. Il faut plus de photos.

Encore merci pour votre aide

voici quelques photos au niveau des jonctions

En voici d'autres

Les roues sont les mêmes

Dois je m'inquiéter ??

Nous voulions un tandem je ne pensez pas que même le monde du vélo pouvait réserver des surprises de ce genre .

Ça fait très artisanal. Sur la photo du haut c'est carrément une soudure à l'arc

Du Coup me suis fait avoir
Fait chier .
Faut que je fasse quoi à votre avis !?

oui , en voyant la soudure et les bases c'est clairement un assemblage de 2 vélos !

rapporte le a son vendeur , tu lui explique que tu voulais un " vrai" tandem pas un bricolage ....

si tu te plante avec , c'est lui qui sera du coup responsable , fait lui bien comprendre cela ; plainte , tribunal et le reste ....  s'il n'est pas trop borné , il te remboursera sans soucis !

Idem. Tout vendeur est responsable de sa vente. Dans le cas d'un véhicule un recours peut avoir lieu pendant 1 an. D'où la nécessité de vendre à une valeur permettant de retomber sur ses pieds en cas de litige.

il vaut 50€ , pas plus !

On sait fait avoir alors
Suis tellement déçu

Question idiote peut-être: il est si mal que ça cet engin ? Je ne parles pas de la finition des soudures, etc. (c'est du tube rustique j'imagine; pas évident de les abîmer). Mécaniquement, qu'est-ce qu'on lui reproche exactement ? Il roule mal ? (vu l'usure, il a du rouler sous cette forme quand même, non ?). Le freinage va être trop juste ?