choix roue très confortable pour vélo année 1998

bonjour a tous je recherche pour mon cadre acier columbus neuron equipée en campagnolo 9 vitesses il est de 1998 a peu près une paire de roue très confortable . je fais essentiellement du vallonnée ma compagne a des mavic helium en 650 ; moi je suis en 700 domage sinon je les aurai essayer rire . il parait quel sont super confortable et très roulante et en plus legere !! vous en pensez quoi de ces roues?
j'aimerai avoir des roues qui acceptent des pneus de 30 en largeur toujours pareil pour le confort .
ah au fait pour les helium ce qui me fait peur c'est de pas pouvoir retrouver les rayons si jai un probleme avec .voila merci a tous

Peut-être que je me trompe mais j’ai l’impression qu’en réduisant le nombre de rayons on réduit le niveau de confort, alors on compense (un peu) avec la largeur.

Comme leur nom l'indique, les Hélium ont été élaborées pour être légères.

Regarde plutôt du coté des Mavic Open Pro / Open Sup en 36 rayons. Tu auras du solide et du confortable. Ca se trouve en bon état d'occasion autour de 80 euros.

En terme de pneus, le 28 se monte à l'aise sur ces jantes et il existe des pneus en 28 hyper confortables (Les Conti GP machin par exemple, ou les Veloflex).

Pour le 30, tu es sûr que ça passe sur ton cadre?

il me semble que les helium sont assé souple donc confortable non ? par rapport a des open pro .les open pro serai plus confortable selon vous ?

Les Helium comme les Classics pro s'achètent seulement en super état et en connaissant leur historique. Il n'y a plus de pièces détachées.
Et les Helium ne sont pas confortables, elles sont molles. J'en commande une paire lors de leur sortie, motivé par le représentant. Et juste avant de les recevoir Néné, Nicolas Vogondy, passe au magasin et nous parle d'une paire de roues que la Fdj a testée et refusée car beaucoup trop souple. Devinez de quel modèle il s'agissait. Je ravale ma fierté et je les attends. À la pesée c'était sympa. En course, et même à l'entraînement la jante touchait les patins en danseuse et l'avant donnait une impression de flou dans les descentes rapides. Elles ont été rapidement remplacées. À l'époque je faisais 61 kg pour 1,68 m donc pas un grand batave !

les mavic open pro ont un rayonnage classique il me semble ? rien de specifique comme sur les helium non? sinon les ambrosio exellence ?

Les Open pro sont une valeur sûre . Sinon tu peux faire à l'ancienne, des jantes plates type Ma40, en 36 trous avec un rayonnage croisé à 4 ,les rayons sont un poil plus long ça rajoute de la souplesse.
Mais les roues doivent se concevoir dans un ensemble. Un tel montage était idéal sur une randonneuse avec des bases de 425 mm de long, de préférence en tubes ronds, non oversize.

Les jantes que tu cites sont, étaient ?, vendues à l'unité pour monter les roues à la demande . Les Helium étaient des roues montées en usine.

les ambrosios il me semble sont assé typée montagne ? en tout je cherche des roues non profilée car je fais de la bosse assé souvent . je pese 75kg

les moyeux campagnolo année 1998 a peu près c'étais fiable ? car j'en est eus et ils ont pas tenue 2ans a l'époque j'avais été très decus .c'etais un amis qui m'avais fais un montage . peut etre que j'étais mal tomber ? vous en penser quoi?

Les excellence sont l'équivalent des open sup. De bonnes jantes rigides et solides. Pour les moyeux Campagnolo il va falloir nous en dire plus. Les Xénon sont pas terribles et les Record increvables.
Tes 75 kg tombent pile poil dans l'utilisation des jantes pré citées.

Bonsoir,sur ma randonneuse,j'ai des jantes Mavic Module 3 avec des moyeux Mavic 500 36 rayons inox de 2. 1,8. 2. croisés à 3 en 650 c'est très confortable je sais que tu cherches du 700 il existe aussi des Mavic Module en 700 (Stef 18 pourra nous en dire plus) si tu es interessé,je te souhaite d'en trouver en bon etat.Cordialement jean

merci jean les module 4 c'est un peu comme les mavic open pro .jai trouver une roue avant une mavic .....jai oublier le nom que jai cité plus haut merde je deviens malade 15 euro en tres bonne etat .je vais commencer par une roue avant le bute est d'améliorer le confort a l'avant jai un soucis canal carpien . a l'arriere jai une mavic kyrsrum un truc comme sa elle est plus rigide mais a l'arriere sa vas jai bon dos rire

Les Mavic Helium roulante ? Surement plus vrai en diamètre 650 et avec un athlète light dessus mais ce ne sont pas des roues pour rouler mais pour grimper. Comme les Cosmos et je ne sais plus quel modèle de ces années là, on ne trouve plus aucunes pièces détachées et en générale ces roues d'occasion, même en super état, méritent un entretien complet (roulements, cliquets, ressorts, cuvettes/cône/entretoise, graisse ... )

Si ton vélo est en 9 vitesses et de 1998 alors trouve toi une paire de roues modernes avec un entraxe de 130 derrière. Ta cassette 9 vitesses nécessitera une cale pour être serrée mais tu seras tranquille pour des années.

Les Open pro en montage classique sur une paire de moyeux de bonne facture seraient un bon choix. Reste a voir ce que tu as comme transmission pour rendre compatible le moyeux / cassette / reste de la transmission.

Sur mon vélo avec lequel je roule le plus, je suis équipé en 9V Campa Chorus et mes roues sont des Ambrosio Excellence avec moyeux Dura-Ace et cassette Shimano (forcément). Et tutti va bene

Je confirme que les Mavic Open Pro seraient probablement un excellent choix, ce sont celles que j'utilise le plus, montées avec des moyeux record 9V 1999, confort et rendement assuré, sans être trop lourdes non plus....Ou sinon des Open SUP CD un peu plus anciennes, par exemple (j'ai ça sur un autre vélo avec des moyeux Shimano 600 6400)

sinon sachant que jai un reynold 531 je voudrai lui mettre une roue avec une cassette 7 vitesses ou garder ma roue mavic tres ancienne avec une roue libre 7 vitesses actuellement sur cette roue jai une roue libre shimano 6 vitesses . merci pour votre aide les gas

6 ou 7 ne changent pas grand chose, les deux vont sur une roue en entraxe 126. Ce qu'il faut contrôler par contre c'est le filetage de la roue libre. À cette époque là 3 formats cohabitaient, le français, l'italien et l'iso

merci steph actuellement je monte des roue libre 6 vitesses en shimano donc je suis pas en filtage francais enfin il a dus etre tranformer donc je peut mettre une roue libre 7 vitesses?

Si elle est au même pas tu ne devrais avoir aucun souci.