de Gribaldy Vitus 979 1983

Tout ça c'est de la faute à dodo441361 il m'a fait retomber dans cette maladie que vous connaissez bien.
Donc voilà que ce de Gribaldy était partis pour finir un jour à la benne. J'ai tout de suite flashé sur l'autocollant de Gribaldy et la couleur d'un bout du tube inférieur. Il me restait à souhaiter que le reste du vélo soit récupérable et à ma taille. Et bien YES ! après inspection visuel je me trouve en face d'un Vitus 979. Du boulot pour le remettre dans un état digne.

il est vraiment très très beau , tout en SHIMANO 600 d'origine , seul le dérailleur arrière un SHIMANO EXAGE SPORT LX (1989?) est venu remplacer celui d'origine .

une paire de roue MA40 black le complèterais superbement !

"Tout ça c'est de la faute à dodo441361 lol! il m'a fait retomber dans cette maladie que vous connaissez bien"

Ça va être encore de ma faute

MAFAC 2000 a écrit:il est vraiment très très beau , tout en SHIMANO 600  d'origine , seul le dérailleur arrière un SHIMANO EXAGE SPORT LX (1989?) est venu remplacer celui d'origine .

une paire de roue MA40 black le complèterais superbement !

Le dérailleur ar oui et les manettes à changer et les poignées de freins qui sont des RX100.
Pour les roues je penche plutôt pour des GP4 car je roule sur boyaux.

dodo441361 a écrit: "Tout ça c'est de la faute à dodo441361 lol! il m'a fait retomber dans cette maladie que vous connaissez bien"

Ça va être  encore de ma faute

Faut bien trouver un coupable.

Klauss a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:il est vraiment très très beau , tout en SHIMANO 600  d'origine , seul le dérailleur arrière un SHIMANO EXAGE SPORT LX (1989?) est venu remplacer celui d'origine .

une paire de roue MA40 black le complèterais superbement !

Le dérailleur ar oui et les manettes à changer et les poignées de freins qui sont des RX100.
Pour les roues je penche plutôt pour des GP4 car je roule sur boyaux.

les GP4 sont très bien également !

excellent choix !!

je te met le liens et qq vélos mis en ligne par le neveux de jean De GRIBALDY

https://www.velovintageagogo.com/t402p50-de-gribaldy-course-1977#25555

Klauss a écrit:

dodo441361 a écrit: "Tout ça c'est de la faute à dodo441361 lol! il m'a fait retomber dans cette maladie que vous connaissez bien"

Ça va être  encore de ma faute

Faut bien trouver un coupable.

Eh ben moi je retourne a mon "retaillage" de clavettes (9,3 vers du 9) . Impossible de trouver de bonnes clavettes , les dernières achetées "traversent" la manivelle . Pourtant le bon diamètre peut être pas le bon biseau.

Pour le De Gribaldy , tu vas vite lui redonner vie.

MAFAC 2000 a écrit:

les GP4  sont très bien également !

excellent choix !!

je te met le liens et qq vélos mis en ligne par le neveux de jean De GRIBALDY

https://www.velovintageagogo.com/t402p50-de-gribaldy-course-1977#25555

dodo441361 a écrit:

Eh ben moi je retourne a mon "retaillage" de clavettes (9,3 vers du 9) . Impossible de trouver de bonnes clavettes , les dernières achetées "traversent" la manivelle . Pourtant le bon diamètre peut être pas le bon biseau.

Pour le De Gribaldy , tu vas vite lui redonner vie.

Bon courage avec tes clavettes.

Bon après réflexion soit je reste en Shimano 600 soit je passe en Italien  (j'ai la transmission Campa + frein Modolo)
Pour du Japonais il me faudra les leviers de vitesses + dérailleur arrière. Bien sur roues jantes GP4 a voir pour les moyeux et pédales.
Pour de l'Italien il me faudra les leviers de vitesses + mâchoire de frein avant Modolo Equipe. Bien sur roues jantes GP4 a voir pour les moyeux et pédales.
Le cintre et potence sont en 3ttt. Je penche pour le sud.

le 600 est bien plus joli !

j'ai le dérailleur si tu veux

Ah on me prends par les sentiments Mafac2000. Le dérailleur en 600 standard ou Arabesque. Par hasard les levier de vitesses non ?

Si je passe en 600 Ex il faut que je sache si les leviers 600 EX vont monter sur les plots. Pour l'instant j'ai un montage hétéroclite avec du Spidel et du Shimano 600 des 90's à mon avis. Le Spidel monte bien avec son embase carré de 12mm.

fait tes essais avec les manettes après tu verra quoi mettre

les spidel (simplex) sont plutot debut 80's je pense.  sur vitus 979, elles passent trés bien.
mais bon, les montages "full mix", ne me dérangent pas.

a l'origine c'est prévu pour .

J'ai des Simplex en stock que je trouve très jolies d'ailleurs et elles montent parfaitement. Bon maintenant c'est pas de 600 EX

Après avoir effectué des recherches sur l'historique de ce vélo je peux dans un premier temps conclure que ce Vitus F034581 ferait partie des première fabrication qui possédait des stickers Vitus 979 Duralinox comme la photo ci-dessous. Chose que j'ai découvert en enlevant les stickers  de fourreaux (l'empreinte du mot Duralinox est apparue). J'en déduit que sur le cadre et fourche ont été mis des stickers plus récents. Par qui ? la maison de Grigaldy en préparant le vélo à une date ultérieure ou le propriétaire. dilem soit je mets les stickers originaux soit comme trouvé. L'enquête continue. Si vous avez des connaissances dans le Vitus 979, n'hésitez pas.      


Sticker sur fourreaux et tube de selle





Sticker d'origine sur fourreaux

les 1er 979 sortent en 1979 , comme tu as put le lire , et en 79 ils ont pas de stikers sur le coté de la fourche , mais une belle plume gravée .

A voir ton cadre je pense que le seul autocollant d'origine est celui du tube diagonal. Les autocollants en forme d'éclair stylisé sont plus récents.

Stef18 a écrit:A voir ton cadre je pense que le seul autocollant d'origine est celui du tube diagonal. Les autocollants en forme d'éclair stylisé sont plus récents.

Oui pour les stickers stylisés. Par contre le sicker sur le tube diagonal j'ai un doute car il est premièrement légèrement de travers et ne correspond pas au stickers mentionné Duralinox qui étaient sur les fourreaux. J'ai aperçu un Vitus 979 avec le sticker Vitus en bleu strié sur tube du haut avec les dits stickers "Duralinox". Je penche pour les mettrent.

Ah du nouveau je viens de voir un article qui indique que Vitus à sorti le 20 0000 ème 979 en 1981. Si je m'en réfère au numéro de cadre j'aurais un modèle 82. Possible vu la date du tube de selle 04/81. L'enquête continue.

Bon sang mais c'est bien sûr... Je viens d'enlever le sticker du blason de Gribaldy sur le top tube. Et que vois je l'empreinte d'un sticker un peu ovalisé (stickers Vitus 979). Ce qui veux dire que Vitus à fournis à de Gribaldy des cadres avec stickers et de Gribaldy à personnalisé ces cadres.
Donc je suis partis pour remettre les stickers de Gribaldy et remettre les stickers Vitus d'origine usine sur tube oblique et fourreaux. Je devrai pas être loin de la vérité mon cher Watson.

Un vrai travail d'historien.

De l'archéologie
Bon d'après le numéro de série le cadre est de avril 83. Donc je met a jour le titre du post.