Aide identification vélo MERCIER

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter ce cadre et j'ai besoin de vos lumières!!!! C'est un Mercier en tube Reynolds 531 qui devait être rose à l'origine....



















Alors que dire.....

Les roues sont là pour le relever (rien à voir avec lui)

Colonne de direction est en Campagnolo

Pédalier Stronglight

Potence ???

Tide de selle Simplex

Frein Mafac LS

Dérailleur avant Campagnolo

Avec tout ça, le groupe d'expert que vous êtes pourrait-il m'en dire plus sur ce vélo?

Le support de mâchoires de frein est-il d'origine? (soudé) Les mâchoires sont-elles les bonnes?


Merci merci merci à tous pour votre aide

Encore moi!!!

J'oubliais!!!

Ce beau vélo se monte avec quelles roues?

Merciiiiiiiiiiiiii

Dans la série, le p'tit nouveau parle tout seul...

Le propriétaire vient de me donner de supers informations:

Cadre acheté en 77/78, il était bien rose et il a été repeint,
C'était un cadre contre la montre d'époque.
Le propriétaire l'a équipé lui même
La potence est de la même marque que le cintre soit Ambrosio

Je l'adore vraiment

il est sublime !!!

la peinture est a tomber !!! j'adore !!!
rare ...

pour les MAFAC LS alors oui , possible !

c est un modele assez rare car il aete fabrique par baco vers la fin des annees 70. Mercier fit appelle a deux cadreurs apres l ere des ateliers Prestige de 73 a 76 ce fut Baco et Meral
Baco de romainville a cote de paris etait reputer pour alleger les pieces et ses cadres et c est pour ca qu ils deviennent rare car tres fragile le fait de percer des trous fragilisait les pattes de derailleur. un ami anicien pro a rouler sur du baco et a arreter du a la faiblesse de ceux ci.
Meral est un autre facile a identifier car ces haut de gamme avaient un M tailler dans la masse sous le boitier de pedalier. le M n a rien a voir avec mercier. j en avait recuperer un comme le votre pour un prix ne depassant pas le prix d un CD

Génial, merci beaucoup pour cette information!

L'ancien propriétaire m'a également donné l'info pour les roues, d'après ses souvenirs:

- Moyeux Campagnolo et jantes ?
- Moyeux Maillard et jantes Mavic


Par rapport à l'époque de ce dernier et afin de lui rendre honneur, qu'elle serait selon vous le meilleur mariage?


Question couleur, sur ce type de cadre on était forcément en rose?

Donc si J'ai bien tout compris?

Ce cadre, un trois tube Reynolds 5/10 ème, produit par la société BACO (Batifoullier et Collas) en 77/78.



Dans la logique de l'article trouvé, ce serait une demi-série? Logique, puisque l'ancien propriétaire l'avait acheté comme cadre contre la montre.

les choses ne se voient pas comme " demi série" mais plutôt comme " commande spéciale" .
soit tu le laisse avec son équipement actuel soit tu le remet en condition d'époque , mais je garderai perso ce superbe réémaillage !

Ok

Pour le réémaillage, les photos sont plus belles que la réalité.... Je vais essayer de faire un point après rénovation de la peinture, histoire de ne pas prendre de décision hâtive mais ce n'est vraiment pas top: apparition de rouille sous la peinture, manques etc....

Le vernis granuleux n'est pas un problème car je peux le récupérer en ponçant à l'eau puis en lustrant mais franchement là c'est plus que limite et la rouille m'inquiète vraiment.

fait voir un peu cette rouille susjacente

oui , comme toujours , cela se concentre sur la partie avant , comme souvent sur les vélos repeints .

tu gratte les cloques , tu ponce localement jusqu'au métal , tu traite a l'acide phosphorique et tu refait a la peinture maquette ou vernis a ongle la couleur approprié , et le tour est joué

Pour le restaurateur de motos anciennes que je suis c'est psychologiquement impossible

Tout le monde possède ses défauts.....

Du coup question, même si je sais que c'est la mort dans l'âme pour certain.... A part le rose violine et le bleu de l'équipe Miko très particulier, est-il possible de trouver une autre couleur sans frôler l'hérésie et en lui rendant hommage?


Je profite de ce petit message afin de savoir si quelqu'un pourrait m'échanger contre quelques sous un dérailleur arrière Campagnolo record?

A ce sujet, je trouve des campagnolo nuevo record, c'est bien ce modèle (avant 1980).

Alors je partage avec vous, ce sera repeinte du cadre!!! Là ça va être phosphatant et primaire antirouille après avant de repeindre.

Que pensez-vous de lui adjoindre des jantes super compétition arc en ciel? Avec des moyeux campagnolo ça pourrait faire super sympa non?

là je te rejoins , tu peut le faire sabler a la coquille de noix ... vu les dégats ....tu fait repeindre rose mercier , 7040 OU 3040  je sais plus ...je vais voir la bombe au garage ...

si tu a ces roues oui , profite de lui adjoindre

MAFAC 2000 a écrit:là je te rejoins , tu peut le faire sabler a la coquille de noix ... vu les dégats ....tu fait repeindre rose mercier , 7040 OU 3040  je sais plus ...je vais voir la bombe au garage ...

si tu a ces roues oui , profite de lui adjoindre

J'ai aussi trouvé un RAL 4010 qui tire plus sur le violet.

Alors 7040 c'est gris et 3040 c'est bizarre.....

Bonjour à tous,

Premier gros problème!! Impossible de desserrer l'écrou de la Direction Campagnolo...................... Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Je l'ai même abimé!

J'ai chauffé, mis du dégrippant,....... rien de rien

Je pense que plusieurs personnes ont déjà du rencontrer le problème?

A part la découpe de l'écrou à la Dremelle?

Merci beaucoup par avance

Tu peux essayer de serrer l'écrou pour enlever un peu de pression sur le contre écrou. Si tu fais dans la moto ancienne tu connais peut-être quelqu'un qui possède un pistolet à induction.

Merci pour ce conseil, non je ne connais pas le pistolet à inductions et je ne connais personne qui en possède.

J'ai essayé aussi, je suis vraiment étonné!

macbernik a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:là je te rejoins , tu peut le faire sabler a la coquille de noix ... vu les dégats ....tu fait repeindre rose mercier , 7040 OU 3040  je sais plus ...je vais voir la bombe au garage ...

si tu a ces roues oui , profite de lui adjoindre

J'ai aussi trouvé un RAL 4010 qui tire plus sur le violet.

Alors 7040 c'est gris et 3040 c'est bizarre.....

c'est 4010

restauration du miens ; https://www.velovintageagogo.com/t5686-mercier-rose-531-1977#94823

MAFAC 2000 a écrit:

macbernik a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:là je te rejoins , tu peut le faire sabler a la coquille de noix ... vu les dégats ....tu fait repeindre rose mercier , 7040 OU 3040  je sais plus ...je vais voir la bombe au garage ...

si tu a ces roues oui , profite de lui adjoindre

J'ai aussi trouvé un RAL 4010 qui tire plus sur le violet.

Alors 7040 c'est gris et 3040 c'est bizarre.....

c'est 4010

restauration du miens ; https://www.velovintageagogo.com/t5686-mercier-rose-531-1977#94823

Vraiment très chouette, bravo!!!

Bon écrou scier et débloqué et.........

Potence bloquée, soudée!

Oh misère de misère si c'est comme ça jusqu'au pédalier!!!!

WD40 et longueur de temps, font plus que force ni que rage.

Tu arrives à dévisser l’écrou du plongeur quand même ou pas du tout?
Si oui, essayes de mettre un petit coup marteau sur l’écrou devissé.

macbernik a écrit:Bonjour à tous,

Je viens d'acheter ce cadre et j'ai besoin de vos lumières!!!! C'est un Mercier en tube Reynolds 531 qui devait être rose à l'origine....



















Alors que dire.....

Les roues sont là pour le relever (rien à voir avec lui)

Colonne de direction est en Campagnolo

Pédalier Stronglight

Potence ???

Tide de selle Simplex

Frein Mafac LS

Dérailleur avant Campagnolo

Avec tout ça, le groupe d'expert que vous êtes pourrait-il m'en dire plus sur ce vélo?

Le support de mâchoires de frein est-il d'origine? (soudé) Les mâchoires sont-elles les bonnes?


Merci merci merci à tous pour votre aide

a mon humble avis et chacun fait ce qui veux lorsque l on recupere un cadre avec une aussi mauvaise peinture on a plus de liberté. Le Meral que j avais recupere etait pire que cela et je l ai passe neo retro avec roue lentulaire ainsi que roue carbone avant pour rouler en mono vitesse en hiver et tout composant carbone.

macbernik a écrit:Cadre acheté en 77/78, il était bien rose et il a été repeint,

Repeint mais peut-être pas avec le rose d'origine.

En 78 il y a un rose métallisé que l'on retrouve sur le nuancier pour la Suzuki Alto.
Je suis allé chez un carrossier pour vérifier avec mon cadre et le nuancier de ce dernier.

Sur ce nuancier il y a deux nuances roses :
• le premier très très légèrement plus foncé avec des reflets bleus (Fortune)
• le second plus clair et tirant vers le jaune (Antique)

J'ai fait le choix du premier à voir ici : https://www.velovintageagogo.com/t17240-rose-en-hiver

Après c'est histoire de goût …