Restauration Peugeot C37 3 vitesses

Bonjour à tous,
Voici ma première restauration pour le faire la main, un Peugeot C37 3 vitesses pour mon fils.
J’ai reçu le vélo par colis en pièces détachées dans état très correct.
Il s’agit ici d’un gros nettoyage d’autant plus qu’il est destiné à un enfant donc je ne cherche pas à retrouver le vélo sorti d’usine.
J’ai commencé par les gardes boue et les jantes avec du belgom chrome.
De nombreuses traces de rouilles sont présentes et j’aimerai les enlever afin qu’elles ne reviennent pas.
J’attends donc vos conseils précieux pour un grand nettoyage et vous transmet quelques photos de départ

Salut, tu peux commencer par regarder les vidéos de The Vintage Bike Factory sur YouTube. Tu y trouveras a peu près tout ce que tu voudras savoir sur la restauration, le démontage et le remontage des vélos vintage. Je te conseille de commencer par les vidéos de cette playlist : https://www.youtube.com/playlist?list=PL_UFwDBlsOdZ2Pn0hXdCvPHckxXXDgy5I
Ensuite, pour la rouille tu peux utiliser de la laine d'acier 000 ou 0000 par contre sur les jantes il en restera toujours.

...je serai le deuxieme a te conseiller la chaine vintage bike factory.  pour la rouille, beaucoup "momifie" les pieces aves du vinaigre.. c'est assez miraculeux.
 un exemple parlant. c'est "emballé" avec du tissu impregné de vinaigre blanc, et au repos pour 24 heures.

https://www.velovintageagogo.com/t17299-sunn-5000-au-soleil?highlight=sunn

Je viens de regarder la chaîne YouTube vintage bike factory et c’est effectivement bien expliqué

Vous savez où je peux trouver du gazoil ?

Tomsim a écrit:Vous savez où je peux trouver du gazoil ?

À la station service

Ah!!! Là, Gargouille, tu m'as tué

C’est une question con mais je ne savais pas que c’est le même que j’utilise pour ma voiture

En fait tu prends une bouteille (plutôt en verre car le plastique se décompose) en tu la remplis quand tu fais ton plein. Après tu peux aussi utiliser de l'essence si ta voiture est pas un diesel. Même de la vieille essence ou un vieux carburant ça marche.

Denis91 a écrit:Ah!!! Là, Gargoulle, tu m'as tué

J'ai pas compris pourquoi, j'ai dit une bêtise?

Je viens de re-regarder tes photos et j'ai vu que tu as le fanion peugeot et des pneus neufs, c'est super. Par contre, tu as les pédales? Parce que je ne les vois pas sur les photos

Oui j’ai les pedales d’ailleurs elles pèsent un mort! J’ai commencé la restauration, le cadre est bien marqué, mais le reste ça va...
Je m’apprête à poser une nouvelle guidoline mais c’est la première fois j’ai peur de me rater...

C'est une guidoline coton?

Simili cuir il me semble.. je ne sais déjà pas à quel endroit remplacer les cocottes exactement

Au fait j’ai replacé la roue arrière non sans mal et j’ai vu sur une photo du même vélo que la personne ne l’avait pas enfoncé jusqu’au bout dans la fourche comme sur la photo ci jointe. Faut -il l’enfoncer jusqu’au bout ou pas?

Normalement tu as ton dérailleur qui bloqué ta roue à droite, ce qui fait qu'elle en va pas jusqu'au bout à gauche
Comme là

Et à droite du coup elle doit aller jusqu’au bout ou pas?

A droite elle doit être en butée contre ton dérailleur